Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

После отключения аккумулятора эффект такой же, ни толчков ни рывков, потом толчек при блокировке ГТФ на холодную проявляется снова. А показатель деградации на самом деле ни на механику ни на электронику вариатора никак не влияет.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

люди склонны верить в чудо.
люди хотят верить в чудо :)
не надо их отговаривать.
на этой вере держится благосостояние очень большого количества автомастеров :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

то есть можно его вообще не сбрасывать никогда ? ибо я уже накатал 130 тыс, с тремя заменами жижи. счетчик не трогал вообще

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@flasss, на это счёт есть два мнения:
- не сбрасывать, потому как эта информация справочная и ни на что не влияет
- сбрасывать обязательно, потому что исходя из показаний этого счётчика мозги вариатора выставляют давление, и если давление не правильное, то вариатору каюк

каждый юзер сам волен выбирать какой из подходов ему близок :)

лично я не сбрасывал, не сбрасываю и не собираюсь сбрасывать. на данный мОмент пробег 105 тыс. счётчик деградации 7500 с какими то копейками.

я в этой теме два раза задавал вопрос, и никто из адептов сбрасывания счётчика мне не ответил на него.
задам его третий раз :)

автомобиль сходит с конвейера. пробег = 0, счётчик деградации = 0.
проезжаем 50 тыс. км. счётчик деградации (ну допустим) 3000.
меняем масло. как известно, в вариаторе 8 литров масла (грубо) . сливаем 5,5, заливаем 5,5.
имеем 65% нового масла.
КАКОЕ ПОКАЗАНИЕ СЧЁТЧИКА НАДО ВЫСТАВИТЬ?
0?
а с какого перепугу? ведь в вариаторе 35% старого масла.
этим можно пренебречь?
а как же с давлением? а вдруг неверно давит и каааак поломается?
по идее надо выставить на счётчике 1050.

проезжаем ещё 50 тыс. меняем масло...
ну дальше очень сложные вычисления, мне их неохота опять приводить, но смысл ясен :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Пробег около 147ткм или 149... блин, забыл.
Показания не посмотрел :(
Там в ETACS Decodere у меня глаза разбегаются - много инфы, мелкий шрифт, еще и на буке все это...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

На минувших выходных при пробеге в 140 тыс произвел третью замену (60, 100, 140 тыс) со снятием поддона и заменой фильтра теплообменника.
Первая замена была в джип сервисе, поэтому жидкость была Мопар, вторая замена - жидкость NS-2, сейчас залил Idemitsu CVTF. Поддон чистейший, на магнитах чисто, сетка фильтра на маслоприемнике - как новая. Фильтр тонкой очистки - темный, но без следов износа. Слилось самотеком и из теплообменника с поддоном около 6 литров, как и в прошлые разы - было просто долито (обновлено частично). Сливалось масло тоже на просвет неплохое. Счетчик был 24 000 (в прошлый раз не сбрасывался точно, на счет первого раза - не знаю, возможно, что и не сбрасывался вообще). После замены обнулил. Коробка работает отлично.

Для себя итог - зимой ехать только на прогретой, не таскать прицепы, не дергать из грязи (хотя пару раз приходилось, и по пескам полазить). Следить за чистотой радиатора коробки и не париться про совместимость NS-2, J1, CVTF. Все смешалось и работало отлично. И будет ходить коробка долго и счастливо. Потратьте 500 руб. на ELM327 адаптер старых версий и программу CVTZ50 (все найдется поиском).
Желаю всем живых вариаторов до 300 тыс км.)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Здравствуйте. Поменял масло в вариаторе. Счетчик деградации сбрасывал ELM327, еще адаптер выдал пробег вариатора 4500 м/ч. Машину купил недавно, пробег по одометру 87000. Как можно м/ч пересчитать в км?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Пробег разделить на среднюю скорость

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А где взять среднюю скорость? (Пежо-4007) И как сбросить счётчик с помощью ELM327? При помощи какой программы?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Тут в шапке темы скачайте CVToilReset
https://out-club.ru/board/showthread...65510&page=205

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

@kolotnevv, либо http://cvtz50.info/ru/ — она поинтереснее. Кстати, понаблюдайте по возможности за температурой вариатора (у вас ведь машина со штатным радиатором?). Интересно, до какой температуры за полчаса-час езды нагревается масло.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Еще одно наблюдение, с включенным кондиционером температура масла в вариаторе падает примерно на 5 гр.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

от какой температуры — с 80 или 100?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

С 90 до 85

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

а максимальная какая была в городе и на трассе?