Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А теперь сравним все это с аутом.
1.Ну единственно в ауте нет поясничного подхвата.
2.Езжу один как и большинство людей, так что это особо не нужная опция и переплачивать за нее не вижу смысла.
3.Можно купить накидки с подогревом или на крайний случай поставить подогрев в сиденья (стоит это не так уж и много)
4.В европейских версиях люк есть (правда не панорамный) да и особых плюсов в панорамном люке я не вижу, а вот безопасность с этим люком явно уменьшается :)
5.В ауте они есть в максималке.
6.Ну многие как раз на это жалуются и говорят что там звук не очень.
7.А в ауте он маленький что ли? Или ты по принципу чем больше тем лучше? :)
Автоматическая парковка там помойму только параллельная и рассчитана на такое расстояние в которое даже слепой сможет припарковаться, а в текущих реалиях наших заполненных городов таких просветов для парковки крайне мало. Так что функция абсолютно не нужная.
А вот зато в ауте есть "Электропривод двери багажника" :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я же написал, что то, что нужно МНЕ! Понятно, что здесь есть люди, которые напишут:
- кожа не нужна - попа потеет
- датчик света не нужен - включе евросвет
- датчик дождя не нужен - могу и сам покрутить рычажок
- подогревы не нужны - одену подштанники
- кнопка стар стоп - не нужна, могу и ключём поработать
- электрорегулировка сидения - не нужна, один раз настрою и забуду

и так до бесконечности. И поэтому они считают, что платить больше 950 тысяч за аут - это глупость...

Если всё это не нужно, то есть санта за 1,3 ляма с полным приводом. Или за 1,6 с достаточным количеством опций. Но меня это не устраивает. Я уже купил себе кроссер, в котором есть "достаточный" набор опций. Я хочу премиальный набор :) :) :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Был бы вариант 2.4л без кожи, взял бы его. Стоит опция дорого, а практической пользы мало.
Это да. Отключил его, и очень этому рад, бо работал датчик нифига не адекватно.
Без функции памяти смысла в ней вообще никакого не вижу. Тем более если как у вас, 1 раз настроил, и все.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ага, я уже понял :rofl:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

СергейМДХ а в клубе любителей ситроена все так тухло и поговорить не с кем? Раз ты по всем темам бегаешь и тролишь? :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А если ответить нечего, то сразу пытаемся людей куда-нибудь пристроить? :biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да я уже понял что вы из себя представляете и отвечать вам смысла нет. Дам лишь только один совет, вы прежде чем всякую фигню писать для начала посмотрели бы что входить в комплектацию Аута.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так там нет ничего нового кроме электробагажника :) Аут от этого не перестал быть аутом. И он хорош за свои 1,4 миллиона. А Хёндай предлагает автомобиль такого же уровня с большим количеством опций и возможностью выбрать дизель. За это надо платить :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=СергейМДХ;1363821]Так там нет ничего нового кроме электробагажника :) Аут от этого не перестал быть аутом. И он хорош за свои 1,4 миллиона. А Хёндай предлагает автомобиль такого же уровня с большим количеством опций и возможностью выбрать дизель. За это надо платить :)[/QUOT

А Ку5 дизель 2.0, разве не поинтереснее Санты, и ценник рядом......

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=Бутявка;1363910]Во-первых, сильно меньше внутри. Во-вторых, ценник рядом только за пустую комплектацию. За нормально фаршированный ку5, разница составит минимум тысяч 600... У меня всегда был простой подход - лучше машину ниже классом, но в топе, чем понты, но "на вёслах".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да уж, сколько людей, столько и мнений. По мне так наоборот, если выбирать между ходовыми характеристиками, и мульками типа кожаного салона, однозначно стоит делать выбор в пользу ходовых. Половину фенечек при желании можно и потом навесить, а вот движок помощнее не воткнешь.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

К сожалению, это не так... Или будет колхоз страшный :(

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=СергейМДХ;1363943]Большой разницы в салонах данных авто по размерам не заметил, может нужно посмотреть по сантиметрам, за 1700 КУ 5 далеко не пустая по сравнению с Сантой, возможно каких-то примочек нет, но в салоне приятнее и по солиднее, в Санте все как в фокусе 3, никого не переубеждаю......

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:46 ----------

[QUOTE=СергейМДХ;1363943]Санта
Тип кузова Внедорожник Количество дверей 5 Количество мест 5/7 Длина 4690 мм Ширина 1880 мм Высота 1675 мм Колесная база 2700 мм Колея передняя 1633 мм Колея задняя 1644 мм Дорожный просвет 185 мм
КУ5
Тип кузова Внедорожник Количество дверей 5 Количество мест 5 Длина 4629 мм Ширина 1880 мм Высота 1653 мм Колесная база 2807 мм Колея передняя 1617 мм Колея задняя 1613 мм Дорожный просвет 200 мм Объем багажника максимальный 1560 л Объем багажника минимальный 540 л

Разница не велика, просвет у КУ5 поболе будет

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну понятное дело, это далеко не ко всему относится. Но вот конкретный пример. За 1300 можно взять предтоповый третий аут, или топовый XL 2.4. Это плюс ксенон, и еще пара подобных фенечек (особенности типа полки багажника пока не рассматриваем), но минус более адекватный вариатор, и более прожорливый движок, да еще на 95-м бензине. По мне так ходовая важнее. Я бы вообще при наличии выбора с радостью отказался бы от кожаного салона, электропривода сиденья, датчиков дождя и света, безключевого запуска и прочих подобных штук ради экономии, но с сохранением движка 2.4, и нормального варика (а еще лучше дизель с автоматом). Жаль, таких комплектаций в России не предлагается.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=СергейМДХ;1363943]Вот комплектация цена 1800 за Ауди, по моему не плохо

Автомобиль новый,без пробега,на гарантии у дилера. Цвет серый-монсун металлик
Навигация,DVD,камера заднего вида
Омыватель фар и автоматическая регулировка дальнего света
Фары ксеноновые,бифункциональные
Акустическая система парковки APS
Комфортный климат-контроль,подогрев сидений
Аудио система "Concert"
Многофункциональный спортивный кожаный руль для управления радио и телефоном дизайн 3 спицы
Крышка багажника с электроприводом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Черная тканевая обивка потолка
Датчик света и дождя,индикатор спущенного колеса
Громкая связь
Дополнительный внутренний свет пакет
Литые диски 235/60R18
Дизайн пакет со спортивными сидениями
Стальная защита кромки багажника аллюминевые вставки в порогах дверей
Цветной дисплей
Окраска бамперов в цвет кузова