Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

6000К - золотая середина между белым и синим, далее по желанию. Где-то читал, с белым лучше видно в дождливую погоду, чем с синим.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

6000К и есть почти синий.

Самый лучший ксенон - 4300К. Не зря же заводской такой же.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Все с точностью до наоборот - чем холоднее, синее, свет - тем сильнее он рассеивается в туман, дождь и т.п. Недаром птф при совке были желтого цвета. И сейчас замечаю, что иногда в дождь афс- ные дополнительные галогеновые лампы освещают мокрый асфальт лучше, чем штатный ксенон. Но в нормальную погоду штатный ксенон очень и очень неплохо, можно сказать - отлично.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Три ответа и три разных мнения - нннннужно голосование:help:

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Не нужно.

Нужно машину брать со штатным ксеноном.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

ну это категоричное решение и все же думаю это интересно не только мне

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Это - правильное решение.

Ну а если хочешь колхозить, то бери лучше 4300К.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

лучше передумай и не колхозь :)

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Я про то и говорю, чем белее, тем лучше видно на мокром
Выдержки из интернет магазинов (не буду ссылки давать)
"Всем своим покупателям мы советуем выбирать между двумя цветовыми температурами ксенона: 4300К и 5000К. При установке ксенона выше этих цветовых температур Вам не будет хватать яркости на дороге"

"Кирилл Кучеев
Посоветуйте пожалуйста какая цветовая температура больше подходить в сырую погоду 4300К или 5000К
Мне нравится
5 апр в 1:50

Павел Дорофеев
Добрый день. Однозначно 4300К"

Ну или журналы: http://www.mrwolf.ru/Avtomoto/Pro4ee/5724
4300 К. Белый свет с жёлтым оттенком. Применяется как противотуманных фарах, так и в фарах головного света. В оптике автомобилей, где установлен штатный заводской ксенон применяют лампы цветовой температуры только 4300 К. Это связано с тем, что эти лампы имеют довольно высокую светоотдачу порядка 3400 люмен, а также имеют приятный для восприятия человеческим глазм цвет(почти белый) и не сильно привлекают к себе внимание участников дорожного движения. Также свет ксеноновых ламп 4300 К хорошо виден на мокром асфальте.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Я так понимаю, что все это можно отнести и к галогенкам? Спектр...

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Да, можно. Пример с желтыми ПТФ во времена СССР приводили выше.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Тут и думать нечего. У ламп с цветовой температурой 4300K наибольшая светоотдача по сравнению с другими температурами. Это элементарная физика. Если световой поток выше, то и освещенность выше, учитывая физиологию глаза и наилучшую восприимчивость к белому свету.
Более идиотский вопрос не видел...

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Я со всеми вами тут согласен, только решил наследить чуть-чуть:
1. Белый свет все таки 5000, а тот который теплый белый-4300.
2. Ярче светит 5000, но видно лучше с 4300.
3. Обычно выбирают между эффектностью и эффективностью. К эффектному относится 5000, а к эффективности 4300.
Я за 4300.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Не подскажете источник сей однозначной информации?

Почему лампы, к примеру с температурой 3000К или 6000К обязаны иметь меньшую светоотдачу?

Спасибо.

Re: Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд
 

Это не светоотдача.

Человеческий глаз имеет нелинейную чувствительность - при изменении длины волны света он видит изменение яркости.
То есть при той же якрости свет с длиной волны в 7000К будет освещать хуже, чем 5300К.