Re: Расход топлива
 

Ни х.. себе обкатка:what:
У меня пробеги небольшие (годовые). Вот сейчас в Геленджике, прошел почти 4000 км(общий 18000) с кондером, средняя скорость 82 км/ч, старался идти 130...140, в итоге средний расход- 10,2 л бензина А95.

Re: Out III - Расход топлива
 

Никакой байки, всё более чем реально.
объяснить не возможно оппоненту у которого принцип: "...чего понять не могу, того не существует..."
чудо есть, оно не может не есть.

Re: Out III - Расход топлива
 

Может попробуете объяснить, все таки, или ограничитесь слегка надменными, с моей точки зрения, фразами.

Мне вот например, как человеку с инженерным образованием, тоже интересно, каким образом эта ваша керамическая пыль попадает в цилиндры, минуя воздушный фильтр. Если через выпускной тракт, то чего я не понимаю в устройстве выпускной системы, что этот факт вызывает у меня некоторое удивление.

Re: Out III - Расход топлива
 

Слегка надменными они стали вследствии категоричности фразы цитируемого и неумелого подбора использованного им смайла.
Если вам действительно интересно, то ,да, речь идёт о забрасывании керамических частиц, разрушающегося катализатора дожига топлива, из выпускного коллектора через ещё открытые выпускные клапаны.
Коротко:
Суть паразитного явления в физических свойствах газов а именно в упругой деформации газа в замкнутом объёме. Разрушающийся и забитый катализатор препятствует свободному выходу "выхлопа" всё больше и больше. В некоторый момент времени наступает состояние когда давление за клапаном превышает давление до клапана, длится оно миллисекунды, после чего выхлопной газ всё-же проходит через катализатор, но тут начинается другой цикл выхлопа и всё повторяется. Имитацией этого процесса, в первом приближении, можно считать хлопок ладонью по воздушному шару, который приводит к подскоку последнего.
Это явление хорошо известно в технике и именно оно используется в двух-тактных двигателях для поднятия мощности ну и гашения шума конечно (теория двух-тактных двс, Гугл поможет).

Откуда берётся крошка, почему забивается катализатор "дожига" и какие превентивные меры нужно предпринять что-бы не вспоминать о проблеме 200 тысяч километров - вопросы другой темы, не этой ветки.
Как-то так, но коротко.:)
ps
хотя по части фразы "...эта ваша керамическая пыль..", вижу что вам всё-таки не интересно, ну да ладно форум читают ещё тысячи людей...;)

Re: Out III - Расход топлива
 

Уважаемый -Игорь, вы, я вижу теоретик, а я больше практик, и вступать с вами в дискуссию по поводу керамической пыли и куда она попадает я не собираюсь. Я не сторонник выбивать кат.нейтрализаторы по известной только вам причине, когда приходит время менять, я их меняю. Выложу несколько фото вырезанного кат.нейтрализатора на одной из своих бывших машин. Замена произошла после 120 тык. пробега, сейчас машина пробежала 180 тык., ДВС работает как часы, масложора не наблюдается, расход топлива в норме. Да, со временем верхний слой разрушается, это видно на фото, на просвет вырезанные каты все чистые, не забиты, в моих случаях эти разрушения кат.нейтрализаторов абсолютно никакого вреда не принесли.

Re: Out III - Расход топлива
 

Вообще странно, подтверждать оппонируемый тезис, да ещё и с применением фото. Действительно, дальнейшая пикировка безсмысленна.
ps
за состояние двигателей ваших машин искренне рад!

Re: Out III - Расход топлива
 

Проехал Москва - Крым.Средняя скорость за 1790 км 75 км/ч, расход топлива 9,2 л

Re: Out III - Расход топлива
 

В жизни много странного происходит, теоретикам разве понять то, что они никогда не видели на практике. Подобных вам "специалистов" на форумах достаточно, которые сидя у компа ставят диагнозы. Поменьше слов, побольше фактов, подтверждающих ваши слова, и люди к вам потянутся. Ничего личного, удачи на дорогах.:hat:

Добавлено через 59 минут
Есть точные замеры давления до и после клапана, на конкретно взятом двигателе с разрушившимся и забитым катом,или это ваша теория (слова).

Re: Out III - Расход топлива
 

По совету одноклубников перестал давить тапку.
Езжу спокойно, в основном на круизе, 70% трасса, 30% город.
Последние замеры:
Загорелась лампочка, обнулил счетчик, заправился 45л, потом еще 30л.
Когда вновь загорелась лампочка на счетчике показывало 862км.
Считаем получилось 8.7л/100км.
Я доволен!

Re: Out III - Расход топлива
 

Ну Вот, а то 12 и меньше никак. Самое интересное,что при такой езде и варик себя прекрасно чувствует. Что в последствии благотворно скажется на его ресурсе.;):bye:

Re: Out III - Расход топлива
 

Точно! Спасибо!

Re: Out III - Расход топлива
 

Коллеги, поделюсь своей поездкой. Проехал 1720 км со средней скоростью 86 км/ч расход по компу 7.9 л. Двигатель у меня 2.4 литра . Большая часть маршрута на круиза.
как-то так

Re: Out III - Расход топлива
 

Привет Всем ! Кому интересно по теме "расход топлива".
Проехал ровно за календарный год 27 050 км.
Израсх. за год: 3 348 литоров (по чекам).
Расход по компу.авто: 12,7 л / 100 км.
Расход по ККМ чекам: 12,3 л / 100 км.
15 % - трасса,
85 % - город, плюс минус...
На XL средний расход за *13-*14 год
составил: 13,1 л. (V двиг. тот же).;)

Re: Out III - Расход топлива
 

А что по марке заправляемого топлива, стоит ли через два бака заправлять третий с очищающими присадками типа пульсар на ТНК.

Re: Out III - Расход топлива
 

Ничего сказать про ТНК не могу тк по пути встречался Газпром заправки.Сейчас в месте отдыха- Башнефть.