Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Если кому интересно: отездил на ШП год, сделал развал-схождение - выставили в лимитах.
Чуть осела по сравнению с только что поставленными ШП, но все равно заметно выше чем со штатными.
Корма более валкая в поворотах. На ухабах отлично.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Greek, шп какие?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Добрый день. У меня есть вопросы по ШП28. Я вчера приобрел 2 пружины Lesjofors 4215628 в Автодоке и у меня возникли вопросы по поводу их оригинальности, так как пружины отличаются друг от друга. Отличия состоят в следующем:
1. Коробки, в которые были упакованы пружины разных размеров (Фото 1).
2. Различия в краске: одна пружина покрашена блестящей краской, а на второй краска немного матовая (Фото 2)
3. Также различается шрифт маркировки, которая нанесена на пружины: на одной из них маркировка немного смазана (Фото 3 и 4)

Подскажите пожалуйста, оригинальные ли это пружины и нет ли среди них подделки?

И если пружины оригинальные, то скорее всего они из разных партий и в этом случае возможно ли их установить вместе на один автомобиль, нет ли различий в составе металла и в жесткости пружин, одинаковы ли их характеристики и физические свойства?

Заранее большое спасибо!

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Второе фото. Это ракурс такой или они действительно разные?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Может и ракурс, но мне тоже показалось, что у второй толщина прутка больше.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Толщину я инструментами не замерял, но внешне она кажется одинаковой. Количество витков тоже одинаковое. Визуальные отличия только те, что я написал.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

По мне так одно и тоже. Одной условно 1 год другой 3года валяния на складе.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Я тоже так считаю, однако не хочется, поставив такие пружины, получить перекошенный автомобиль. К тому же, когда я положил две пружины рядом, то выяснилось, что одна из них немного короче другой (фото). Сейчас переписываюсь с представителями Lesjofors по этому вопросу.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Vintic, всякое бывает. Если действительно кривые, я бы сдал обратно.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Если вспомнить историю появления данных пружин, то она развивалась в непосредственном контакте с нашим клубом (занимался взаимодействием с производителем Large). И первоначальный вариант был короче, чем тот, который в итоге был утверждён и продается по настоящее время. Не исключено, что более короткая пружина из первых партий (правда по фото я этого не вижу). Я бы всё-же попросил поменять.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Сдай обратно или поменяй. Не ломай голову. Я пол года назад ставил 35, они глянцевые были.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Да нет Ром, первой партии было совсем мало, и она разошлась вся в первые пару-тройку месяцев. Мой бывший до сих пор на них, уехал в соседний микрорайон, периодически видимся, жалоб нет.
На втором фото пружины сориентированы неправильно, одну из них надо развернуть - поджатый конец витка на одной с поджатым на другой.
В данном случае код пружины 79245 одинаков на обоих, просто партии действительно, видимо, очень разные по времени производства, от чего коробки и краска отличаются. В принципе, параметры пружин контролируют станки с ЧПУ, отличий в характеристиках не должно быть. Но согласен, для себя желал бы конечно комплект из одной партии.

Но если стали общаться с представителем компании (Константином), то он точно скажет, у них есть данные по партиям (это шифр второй части кода).

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

По результатам моей переписки с представителями Lesjofors, они прислали курьера, забрали обе мои пружины и прислали новые, с одинаковой маркировкой, из одной производственной партии.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Я уже забыл их градацию).
Которые усиленные, но не мега усиленные.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Привет всем.
Купил в экзисте и поставил в сервисе комплект пружин ШП35 и амортизаторов.
Для справки выкладываю фото.
После установки сделал сход-развал.
Теперь всё норм, только зад приподнялся на 3-5 см и возникла непредвиденная проблема: свет фар опустился и даже в верхнем положении регулятора светит максимум на 15-20 метров.
Что-то маловато.
Нетипичный вопрос в теме - как поднять световой поток фар (где винты регулировки)?
https://out-club.ru/board/imagehosti...ed5545a648.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...17e6dbae01.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...a769b0bd57.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...1f226e6733.jpg

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@CrossVik, ШП35 это же очень жесткие (экстра усиленные).
ШП28 норм вариант, хотя если возить поддоны с кирпичами, то шп35 в самый раз.
Сход-развал надо делать после примерно месяца, чтобы пружины устаканились.
Если нет автокорректора, то ручной корректор слева от руля, ниже выдвижного подстаканника

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Настраивал ручным корректором.
Не помогает.
Видимо передние пружины за 10 лет эксплуатации тоже просели, но менять сейчас нет возможности.
Видимо кузов теперь наклонён вперед сильнее допустимого диапазона.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Мне кажется, большая вероятность, что ШП35 максимально вытянули амортизаторы, надо было ШП28 ставить.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Фары разные у ХЛя, П4007 и ССС. Галогенки в П4007 и ССС линзованные, наклон регулируется отдельно для ближнего и дальнего. Для регулировки фар на П4007 нужен ключик, а лучше головка 5мм, регулировочные болты находятся непосредственно на блок-фаре, при открытом капоте их легко обнаружить. Думаю, что на ССС всё точно также.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

У кого шп28 стоят долго? Как ощущения? А то, мне кажется, что за почти 6 лет и почти 100 тыс пробега - подсели немного...

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

проехал 10 тыс, дорожный просвет пока сохраняется, по комфорту разницы с оригиналом не заметил

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Green79,
на шп28 почти 5 лет, пробег 60 тысяч. Все в норме визуально, метром не измерял.
Но больше 100 кг загружаю редко раз 5-10 в год

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

У меня тоже больше 5 лет стоят. Метром не измерял,но визуально все в норме. По другим Аутам сразу вижу просевшую попу, а на моем бодрячком.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

тоже для статистики
Lesjofors
пробег порядка 50т, 2.5года.
Просели чутка от первоначального, вид бодрый, всё путем.
Багажник почти всегда пустой правда.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Доброго времени суток. У меня Аут-3. С салона расстояние от центра до арки одинаковое и спереди и сзади. Сзади поставил усиленные пружины (правда предназначенные для XL... Lesjefors 4253945).
Суть не в цифрах...подходят и ладно (на 5-ю машину уже их ставлю)... И тоже каждый раз фары упираются в пол перед машиной. На предпоследней ставил вперёд простаки 2см. На этой поставил уже 3см... Машина выровнялась. Фары можно регулировать...
Я ставил в Медведково. Обошлись 3см проставки со скидкой в 1100р + 40мин работы по замене у них же за 3000р кажется.

Но теперь меня другая проблема интересует - можно ли сделать на наших машинах бесступенчатую регулировку-корректор фар? А то не хватает промежуточных положений.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

В своё время глобально просел зад на штатных пружинах. Начитавшись форума, поставил волговские. Уже около 70000 км езжу без проблем, ничего не проседает.

Но есть мысль приподнять чуток клиренс на задней оси, т.к. по бездорожью первей всего цепляю запаской. Думаю, что больше 20 мм ставить смысла нет, чтоб потом нормально сход-развал выставить.

Вот только не понял, надо брать проставки под пружины или под опоры стоек. Что брать? Новосибирские Полимер?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@dzedun, если поднимать выше штата, то проставки имхо и под пружины, и под амморты. А вот что будет с задними гранатами и сайлентами, вопрос.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Potable, я сам по жизни сторонник стока. инженерным зудом не страдаю.
но хотелось бы просто слегка приподнять зад без последствий для ходовой. мне кажется, что +2 см не будет перебором. я не прав?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@dzedun, +2 к чему? ... Собственно, если сход/развал удастся сделать в допуски, то и всё норм!

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Potable, +2 см к имеющемуся просвету.
Как я писал, у меня зад не просажен, стоят уже давно волговские пружины (правда рулеткой не мерял). Никогда офф-роудом не увлекался и просвета для моих потребностей мне хватало.
Но вот этой зимой нашёл немного снега в Карелии, покатался по плохим дорогам на грани фола и понял, что первое что цепляет - это запаска. Вот и зародилась мысль чуток приподнять зад.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@dzedun, как часто вы пользуетесь запаской? Здесь на форуме есть обсуждения поставить докатку вместо запаски.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@BRICK71, ни разу не пользовался.
Была и такая мысль. Но как-то с полноценной запаской спокойней что ли. Тем более порой езжу далеко в Европу. Норвегия, Хорватия, Швейцария...

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Поставил 35е пружины. Думал с ГБО и постоянным загруженым багажником будет в самый раз. Оказалось все таки высоковато. Может немного просядет. Пока так катаюсь
Было: https://out-club.ru/board/imagehosti...43c7c4c862.jpg
Стало:https://out-club.ru/board/imagehosti...6fc956efe8.jpg

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Gastovsky, просядет немного обязательно.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Приветствую комрадов. Никак не мог одолеть все 424 странички этой темы, но пришел к выводу, что само название темы вообще некорректно, потому, что просевшие пружины это одно, а увеличение клиренса это совсем другое. Здесь навалено все в кучу.Но ведь проблема просевшей пружины очень серьезная, а тут многие решают её установкой проставки между кузовом и верхней стойкой аморта ( прошу прощения, у меня японец и стойка вместе с амортизатором). Для схемы с раздельными пружиной и амортом решение проставок под то и то приемлемое решение, так как проставка как раз компенсирует проседание самой пружины. Это вариант, когда по разным причинам нет возможности или желания менять оригинальную пружину. Но для совмещенной схемы стойки этот вопрос посерьезней. Представляем себе, пружина просела, шток амортизатора начинает работу в более низком положении, те ход на отбой уменьшается, и, соответственно, увеличивается вероятность пробоя амортизатора штоком до нижней точки. В свое время эта тема широко обсуждалась в клубе CR-V. Поэтому читал сколько смог форум, но так и не нашел приемлемого решения проставки именно прокладку под верхнюю опору пружины. Может у кого-то есть чертежи или информация о таком решении на Outlender XL??https://out-club.ru/board/imagehosti...bcc542fbed.jpg

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

@Insig, для совмещенной стойки имхо только новая пружина. На королле упражнялся с проставками. В итоге новая пружина дала нормальный результат.

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

прошу прощения, весь топ не осилил - хотя явно уже обсуждалось )

стал счастливым владельцем вроде не убитого авто; стойки пока живы, а вот пружины просели.
вопрос, это сильно глупо будет, менять только пружины, оставив старые амортизаторы? или уж раз все равно все дербанить (там в задней подвеске порядком), так и стойки заодно чтоб потом сразу не лезть?

да, думаю про усиленный Lesjofors 4259245

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Если амортизаторы хорошие, зачем их менять?

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

если денег много то меняй сразу и все (можно и машину поменять)
если стойки рабочие что зачем их трогать
тем более они идут отдельно от пружин

Re: Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Всем привет. Совсем я потерялся, что брать. Если у меня пыж с 3-м рядом сидений и газ стоит. Но 3-й ряд использую 1 раз в пятилетку. ) Хотя, сами сидухи тоже вес имеют в багажнике. Так что же брать на замену??? 28-е или 35-е???
Не охота и встрять на проставки и получить жесткую корму, но и через пол-года просевшие опять пружины неприятно увидеть. Кто так? После опыта использования...