Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Дык, и Аут не вездеход. Вот и сравниваем одноклассников. Я также, за один день, тест-драйвил Хитрилу, Кугу2 и Аут.
Куга понравился больше в поведении на дороге, но убила сильно вынесенная в салон, и блестящая как ёлка, торпедо.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В комплектации титаниум черный глянец с россыпью мелких кнопочек она ужасна! Пластик как у фокуса терпимо

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот и я торпеду имел ввиду, вроде и симпатично, современно, но как то уж через чур, надоест думаю быстро и давить будет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Понятно что у всех машин есть свои плюсы и минусы в том или другом месте, ну или по салону или по клиренсу или по двигателю с коробкой. Да и на вкус и цвет фломастеры разные... А вот что кто скажет про мазду СХ 5, которая с новым движком 2.5, мощный и достаточно экономный без каких либо турбин, нормальной коробкой, а не вариатором, клиренсом 210, интересным дизайном и не малым салоном...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хорошая машина. Что ещё можно сказать про любого другого японского кроссовера в этом ценовом сегменте?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тоже к ней присматривался, думаю очень неплохой вариант, но все таки показался мне маловат, кому размер не имеет значения- отличный выбор ИМХО.

Добавлено через 4 минуты
Николай, на Вас равняюсь, думаю, если TheActiser сменил свой Аут, то и мне пришла пора:friends:. Плавно перебираюсь в другой раздел форума, там опишу ощущения, пока один сумбур.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

недостатков на мой взгляд три - размер (все-таки по классу это конкурент ASX), багажник маленький и цена 2,5 (примерно на стольник выше будет)

если все эти недостатки не смущают то я бы пожалуй подумал и купил бы...........тигуан :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Во-во, Тигуан явно интресней будет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Компакт кроссовер конкурент среднеразмерного?
Опять за европейские ценности начнем?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну дык не для всех "размер имеет значение". ;)
В основном народ определяет бюджет и смотрит, что может купить на эти деньги и единицы выбирают размер и думают, а как его теперь купить.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну с размером: салон большой, багажник большой, а то что CХ5 на 10 см короче Аута - так у Аута огрооомный капот, наверно V8 запихать можно, был бы капот покороче и разницы в размерах не былоб.
По цене: максималка 2,5 - 1400, комплектации я не сравнивал, так что дороже или дешевле не знаю.

Еслибы у Тигуана был атмосферник 2 л до 150 л/с, то вероятнее всего его и купил. Ну и Куга мне нравится.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Размеры тигуана: длинна -4519, высота -1868, ширина - 1809 http://www.avilon-vw.ru/upload/iblock/015/tech.pdf

Размеры СХ-5: длинна -4555, высота - 1670, ширина- 1840
http://www.mazda.ru/upload/country/r...5/0659_Web.pdf

Размеры аутлендер 3: длинна 4655, высота 1680, ширина 1800
http://mitsubishi.blockmotors.ru/aut...arakteristiki/

Разница в длинне 10см (ладошка), а в ширину и Сх-5 и тигуан шире. В высоту тигуан больше. Так что не стоит говорить, что аут - это прямо громила, а тигуан и мазда прямо малыши...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы ему под юбку :-) в багажник загляните.
Все станет на свои места.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Грузовым такси подрабатываете? Или все свое возите с собой?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

И что? Может лучше было брать пикап аля Л200? Там багажник ещё больше :) Не всем так катастрофически нужны эти лишние 10 см багажника. Для многих это плюс, но не столь значительный. Если же он не блокирующий, то почему не рассмотреть тигуан или мазду как альтернативу?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я вижу, что истинные европейские ценности всю глубже проникают в умы. Беда.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Они начнут проникать, когда люди будут говорить, что нужно беречь природу, а не гадить такими "монстрами", как Тигуан или Кашкай ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А, эльфы в городе! :-) Маразм прогрессирует.


Срочно добавим в тему "Что не нравится" тезис о чрезвычайной опасности Аутлендера для природы :-)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Каждому свое. Мне например нужна просторная машина с большим багажником, но это просто желательно.так уж сложилось что Пыжа (4007) пришлось срочно продать и пересесть на новую машину. Так как покупка была не совсем плановой, то в деньгах был ограничен. Выбор был из трех машин -новый аут, новый рав или новый куга. Все в минималке с автоматом и полным приводом (ручка и моно привод не интересуют). Все с моей точки зрения вполне не плохие авто, так что не понимаю о чем тут спорить, просто есть определенные критерии по которым человек вданный момент и при данной ситуации выбирает себе авто. Я выбрал Аут, при этом окончательный выбор был сделан только из-за того что он собран еще в Японии. Если бы была только Калуга, то наверное сейчас бы ездил либо на испанском Куга, но скорее всего японском РАВ4. СХ-5 не рассматривался т.к. в семье вторая машина СХ-7. Ну а если бы до ездил на пыже до осени то скорее всего быт бы Ха и лен дер, но теперь наверное будет взят на замену СХ.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

СХ-5 с новым дизелем хорошее предложение, но:
-маловат багажник;
-тесноват сзади;
-никакой "полный" привод, собственно, это подключаемая с запаздываниями эл.магн. муфта, нечто подобное АУТу в режиме 2WD, но ещё хуже.

Если всё вышеперечисленное не смущает, то "вперёд к "европейским" ценностям".
А вообще, в соседней ветке старина Shpunt уже всем устал доказывать про преимущества CX-5 и расход в 7,5 л. Народ, правда, почему-то не верит...:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

"Ладошка" в 10 сантиметров иногда разнит классы автомобилей. Класс D - (второй средний: до 4,6 м), Класс Е - (большой: свыше 4,6 м).
Если рассматривать как SUV, то Outlander классифицируется как среднеразмерный кроссовер, а Mazda CX-5 и Тигуан как компактные кроссоверы. У ММС компактный кроссовер - это ASX.
Ширина и тем более высота на классификацию данных автомобилей не влияют.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Начинается, Вы на классе ездить будете или на автомобиле?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я вижу, то аргументы кончились. Беда.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну кому-то нормальный багажник реально нужен! На пример, мне - у меня есть большая собака, которая не любит сидеть, упершись куда нибудь, поэтому я смотрю авто, багажник у которых больше 500л (или около того), такой литраж есть у сорика, Санты, форика (но там поменьше все таки) и наш аут. Я бы даже не стал смотреть цены этой сх5 и тиги, причём внешность первого немного "бабская" (ИМХО естественно). Вот как то так...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Благодарю за пафосный вопрос, буду ездить на автомобиле Daewoo Matiz, к черту класс. Еще есть вопросы?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Есть. А в чем был пафос вопроса?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Странно, судя по индексу полезного объема, взятого с сайта http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best, у CX-5 он 368 л, у OUT III 356 л.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Парни, а что скажете про машины Acura ? Не когда такими не пользовался, да и дилеров таких не встречал ни у нас, ни ближайших.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вроде обещали выйти на рынок в следующем году. На RDX заглядываетесь?

PS - люксовая хонда, она как инифинити и лексус... скорее все же остается хондой.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Но ведь нужно не только объемы и размеры, та же шумка, равы, тойоты, митцу - в принципе не знают что это. Пластик, эргономика, множество всяких мелочей, которые сразу не заметны, но когда пользующийся - очень удобны.
Как пример, тот же доводчик багажника в нижнем положении - мелочь, но удобно, что им не надо хлопать, 4х зонный климат и т.д.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

безусловно (я про доводчик, coming home и прочие прелести - которые у меня на пилоте даже не значились в списке "фич" - они просто есть).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Японский премиум. А-ля японский бмв с зубодробительной подвеской.
Проблемно продать на вторичке, но и неугоняемые. В общем ни разу не альтернатива Ауту.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну я бы не был столь категоричен...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хохо, этот сайт уже давно нас веселит своими показателями, там ребята, которые все это заполняют, явно только на картинках авто и видели (достаточно сравнить данные по внедор. проходимости...)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Отчего же, если Акура альтернативой станет, то придется рассматривать и fx с jx, а также rx. Что мягко говоря в другой ценовой категории. Причем даже если сравнивать топовый Аут с вышеперечисленными базами, т.к. в эту разницу солярис в достаточно богатой комплектации влезет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, включая и MDX. Вообще интересно про них, т.к. ни у кого из знакомых не было, что за зверь такой, как по качеству,так и по сборки. Особенно после пробега хотя бы в 10.000 км. по нашим дорогам.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну что ж альтернативу-то только в денежном эквиваленте мерять? по мне альтерантива ауту - кроссовер. остальное - детали :)

Добавлено через 2 минуты
СергейМДХ вам в помощь :) Но опять же - хонда остается хондой, так что я бы ориентировался в оценке на нее. С той поправкой, что сделана преимущественно для американского рынка.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В том что коллега достал тех.характеристики авто и решил, я так понимаю теоретически, что Тигуан и Аутлендер по размерам не значительно отличаются. Я указал на разный класс авто даже по ТХ, а вы задали мне вопрос на чем я буду ездить "на классе или на автомобиле". Почему-то вспомнилось... "кому и кобыла невеста" (с)

По сути. Тигуан отличная машинка, брал на тест и дизель и бензин. Для меня лично, багажник по сравнению с Аутом слишком уж мал. Материалы отделки, кожа, эргономика - лучше в разы чем на новом Ауте, про старый с жестким пластиком и говорить нечего.
"Покурив" тигуановский форум, увидел две глобальные проблемы, которые перечеркивают (для меня) все плюсы автомобиля - расход масла на 2.0TSI при динамичной езде - до литра на 1000 км и проблемы с тормозной системой (ABS).
http://www.youtube.com/watch?v=KSnaEVel3Xk

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

120 тысяч прошёл на МДХ в предыдущем кузове. Гонял её нищадно. Ни одной поломки и ни разу не подливал масла. Вообщем, машина надёжная... Да и во всех рейтингах по надёжности - первые места...

От части TheActiser прав. Акура во многом похожа на хонду. Но в целом качество авто выше. Тем более, что сейчас акура несколько развела машины по "уровню". Раньше на акуре МДХ 1 поколения, например, привод был такой же как и у пилота. Сейчас другой. Коробка теперь тоже другая. Двигатель - тоже. И тд. Машины очень хорошие, но цены у серых диллеров просто запредельные. МДХ стоит от 2,7 миллионов. Инфинити ФХ, например, стоит от 2,2...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Думаю что новый пилот унаследует привод от новой МДХ.