Ответ: Японское чудо для экономии бензина?
Цитата:
ЭКОНОМИКА ПОСТРОЕНА НА НЕФТИ............и нам от неё лет 30 никуда не деться.................. поэтому и народ пока верит только в гибридные двигатели...............а не в какието магниты и уж темболее двигатели на масле или воде :) |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Да, насчет экономики Вы безусловно правы.Поэтому и писал ответ на вопрос:" Почему девайс не принят на вооружение автогигантами?"
Что это вопрос ПОЛИТИЧЕСКИЙ. А не экономический. Сфера переработки топлива - вещь тонкая. Просто изначально в топике, зашел разговор, типа: "Нашел дураков". Сейчас страсти утихают. Идет АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ поиск. Что и было у меня в самом начале проблеммы. Повторюсь. Задал себе вопрос. -Влияет ли магнитное поле на топливо? Влияет. Чего тянуть? Втыкаем. Изучаем. Делимся с друзьями, знакомыми, интернетом. Мне не жалко. Комуто да и пригодится.:friends: Вот. С этого все началось.Может быть повторяюсь, сорри: http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiver...php/t3671.html Ну и похоже с цифирью в 600 тесл - ЛАЖАНУЛСЯ! Это и не удивительно. С цифрами ВСЕГДА была проблемма. Скорее всего принял: "наблюдается повышение активности молекул топлива в 600 (!) раз." за ТЕСЛЫ. Сорри.:fool: Смотрим сюдЫ: http://www.hizone.info/index.html?di=200809063 Выражаем Лекзандер - у, БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ! Завтра нарою инфы, отпишусь. |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
"Идет аргументированный поиск и т.п." может кто-то и чего-то ищет, а я нет, точнее я жду от тебя рассказа ".... открыв капот, увидел "руку друга" смотрящую мне в лицо и т.п. ....."
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Прочитал я тут. Какая-то алхимия и попытка объяснить паранормальные явления.
Насчет чуда.... То последним чудом для экономии топлива считаю системы по отключению двигателей на кратковременных остановках. Вот это чудо... Вот еще чудеса для "бедных" http://www.car-ua.com.ua/11 |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
"Откыв капот, увидел (то что между ног подруги), котор р р р рое меня зовет..." тебя наверное больше устроит.:Data_57: v64 добавил 11.02.2009 в 12:49 Цитата:
Насчет кратковременных остановок. Обсуждали на Драйве. Сошлись во мнениях: 1) Для нашей зимы не пригодится. Т.к. печка отключается. Ну, про кондишн летом молчу. Т.к. можно окно открыть. 2) Если турбина и СРАЗУ отключить двигатель, турбине КАЮК. Может быть не сразу, но лепестки накроются очень быстро. Так, что чудеса для бедных продолжаются. А точнее, поиск выхода из ситуации: Ставить ГБО не хочется. И тратить кучу денег для езды со скоростью 40 км в час, так же. щАс пороюсь. Найду. Где ж я взял эти 1 и 10 тесл? С 600 тесл разобрались. Это я точно попутал их с АКТИВНОСТЬЮ частиц. Еще раз сорри. PS Прочитал статью: http://www.car-ua.com.ua/11[/QUOTE] для автомата не годится. Это первое. Второе. Надо ковырять электронику. И экономия зависит от "стиля" езды. А данные девайсы лишь помогают ее выработать. Но и этот способ имеет право на жизнь. |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
С истинным наслаждением наблюдаю за развернувшейся дискуссией, МЕСТАМИ ПЕРЕХОДЯЩЕЙ В БАТАЛИИ! Ей Богу, ничто так не поднимает настроение с утра! Так что для начала, всем огромный респект!
Как специалист по нефтепереработке хочу отметить: 1. октановое число никоим образом магнитным полем увеличить нельзя! 2. мнение о том, что чем выше октановое число, тем бензин "лучше" или "чище" ошибочно. 3. в свое время патент на магнитную очистку наделал много шума. Немедленно в продаже появились приблуды, встраиваемые в топливопровод от бензонасоса к карбюратору. Одно специализированное автоиздание , атакованное письмами автовладельцев, провело собственные испытания. Очень коротко о сути тестов - гоняли два отечественных автомобиля, один оборудованный приблудой, другой нет. Разницы не было. После чего сняли движки и отправили в НАМИ на стенд. Разницы не было. После публикации шум вокруг магнитной приблуды затих, из продажи она пропала. Однако, как заметил классик развидие идет по спирали.... Заметьте, что периодически всплывает мода на всякие чудеса... Достаточно припомнить тормозуху в фарах, герметик в колесах, СД диски на лобовом стекле. А уж объевления на АЗСках о бензине ТРОЙНОЙ очистки до сих пор без здорового хохота вспоминать не могу... Все изложенное ИМХО. |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Дружище v64!
Мы тут все, затаив дыхание, ждем от тебя отчетов. А вместо этого, видим споры про физику, химию, теслы и прочее. Забей. :) Приведу краткое резюме десяти предыдущих страниц: 1) в топливопровод установлено некое устройство для оптимизации сгорания низкооктанового топлива в современном двигателе 6B31. 2) Уже несколько сотен км этот двигатель эксплуатируется на топливе с ОЧ 80. Замечено некоторое снижение динамики. ---- Это все? Интересует только то, над чем и был поставлен эксперимент: возможность длительной эксплуатации на низкоктановом топливе, либо существенная экономия "обычного". Занюхами трубы, думаю, вполне можно пренебречь. Т.к. мы тюнингуем не аромат катализатора, а есть вполне четко описанная цель. Фразы - "еду сегодня по обычному маршруту, получаю результат 14,5, где всегда было 15-16" - мягко говоря, неубедительны. Я на одном и том-же маршруте могу получить результат как 12, так и 15 литров на сотню без вмешательства в топливную систему. |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Чем сейчас занимаюсь на форуме? Бодаюсь с хОхмачами. Единственный человек, который смог РЕАЛЬНО нарыть критику - это Алекзендер. Это вери гут.Ему респект. Ну, так Сергей, прикрывай хохмачей! Если удалить половину флуда (и моего в первую очередь) топик сократится в треть. Давай так. Утвердите ту схему, которая устроит читателей, а я буду ее придерживаться. Вот и все. PS Все эти статьи и доводы журнала "За ру(б)лем" я проштудировал. Нашел несоответствия. 1) Девайс у них был не тот. Старого образца. 2) Пробег в 500 км НИЧЕГО НЕ ДАЕТ! 3) Нет замеров на динамику 80 -го бензина. Ну, вообщем, очередная лабуда. Типа, взяли светодиод, сравнили с лампой накаливания. Не так светит. Туфта! Правда щАс вся Япония прешла на светодиоды. И для них лампа накаливания в доме НОНСЕНС!. Короче. Давай схему. Будем по ней работать. Хохмачей - отставить. Будет толк. Ну, как?:friends: Добавляю. До ТО 2 остается 1200 км. Проехал на магнитах (от 92 го - до 80 го) 1300км. Что СРАЗУ бросается в глаза. 1) Тихая работа двигателя 2) Отсутствие резкого запаха 3) Увеличение пробега от заправки к заправке 4) Экономия денежных средств 5) Небольшой провал в стартовой динамике при использовании 80 -го бензина. Пока что все. Нового мало, понимаю. Но тут, некое, суммирование ПЕРВЫХ результатов. Едем дальше. PS Да. Забыл упомянуть. Кто то на сайте предсказывал, что мотор загнется на первых же сотнях км. См. выше. Прошел 1300 (с копейками) и что? |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
А ты немножко прибавь:secret: , скажи, что энтот девайс будут ставить на корейцев и хохмачи все твои. На время поиска в нэте...гы-гы-гы:Data_204:
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Не. Вот так будет хорошо:
Прибор прошёл испытание в ИЦАИ НАМИ. Протоколы испытания №37/7/2243-45 от 19.11.92 года и №605/7/3820-22, 3827-29 от 25.07.95 года и в лаборатории исследований нефтеперерабатывающего завода г. Капотня. Похожие устройства используются в США, Европе и Канаде (патент в США принадлежит General Motors). Результаты испытаний подтверждены многочисленными тестами компаний US Environmental Protection Agency, General Motors Corp., Ford, Chrysler Corp., Jaguar Cars Inc., BMW, Mercedes Benz AG, Volvo, Toyota Motor Corp., Isuzu Motors, Mazda, Nissan, Subaru, Daihatsu Motor Co., Hyundai, Suzuki, Caterpillar Engines, Esso, на легковых и грузовых автомобилях американского, японского, европейского и корейского производства различных лет выпуска. Один из тестов подобного устройства был проведен не так давно 13.10.04 г. Тестирование проводилось на автомобиле Toyota Land Cruiser Prado 2004 года выпуска. Использовалось. Результат: экономия составила 13%. Тест проводился ведущим Европейским Сертификационным центром SGS Group (Швейцария).:) Пусть ищут. |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
я работаю в НАМИ, попробую узнать действительные результаты этих испытаний, если они вообще проводились. чесслово, интересно |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Там же есть указания. "Протоколы испытания №37/7/2243-45 от 19.11.92 года и №605/7/3820-22, 3827-29 от 25.07.95 года" Могу дать ссылку на сайт. В личку. PS Эх х х х - ма. Разобрать ба девайс, да глянуть. Они там еще пишут, что будут боротся с паразитическими токами Фуко. К 2010 году обещают разорвать его кольца. Вот то же интересно. Лабуда или нет? |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Токи Фуко Звуки звуки звуки дурят, |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Предлагаю устроить голосование. Верю / не верю. Охото посмотреть... сколько народу повелось :)
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Читал в нэте, что ЛКП Санта Фе излучает тоже какие-то токи, по-моему, Фуко. :boredom: Благодаря этому хозяевам в сумерки кажется что сантик похож на машины более престижных брендов. :good:
|
Текущее время: 00:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU