Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

игра в рулетку! может ещё походить, а может и лопнет на праздники, и придётся точно на лыжах возвращаться. Тем более погода способствует этому.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Так вот из за этого все варианты перебираю. На трассе зимой вроде нет желание загорать. Так что склоняюсь к мысли завтра на подъемник, шланг снимать. и мастеровым пущай обжимают.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Мне когда реставрировали(переобжимали) замотали его в термозащитную ткань. Я даже подумал что развод, взяли старый и обмотали чем-то. На вопрос зачем, сказали что причиной потеков является близость шланга к выпускному коллектору, вот он и приходит в негодность. Это болячка многих авто с таким конструктивным недостатком (близость шланга ГУРа к выпуску).

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Понял. Спрошу завтра у ремонтников.

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:48 ----------

Шланг перепресовал. На самом деле все не так сложно. Опили аккуратно штуцера вдоль, вытащили трубку (она припаяна к штуцеру). Вставили в новый шланг, все обжали. чего там стоит 8 рубле я так и не понял.Трубка типа душа длинной примерно 30 см.

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:48 ----------

Limo, я думаю что парни тебя немного развели, что обмотали шланг термозащитную ткань. У нас коллектор стоит спереди. Он не как не касается шланга, который проходить взаде двигателя.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

...вот бы ещё фотку этого девайса в разобранном виде посмотреть...

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Фоток тут накидано и так много. В тему по аутреков, у меня все так же. Единственно надо аккуратно опилить вдоль шланга по штуцерам.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:12 ----------

https://www.out-club.ru/board/showpos...5&postcount=38

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Я бы сказал, ввели в заблуждение. Т.к. цена на реставрацию шланга у них средняя по городу.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

У меня вышло 310 рублей за ремонт шланга и 100 за срезку концов у штуцеров. Итого 410 рябчиков. Но мастеровые сц..и завали почти 2 кило рубля за снятие и установку. Машина провисела почти 6 часов

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

пружину от старого шланга поставили в новый?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

У меня ок. 80$ за все работы + 1л. декстрона.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Пружину там они аккуратно выняли, шланг распили вдоль. Она припаяна к одному штуцеру.А ну да про 1л. декстрона забыл еще 300 рябчиков

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

Я и говорю за что 8 руьлей шланг, я так и не понял.Там все вынимается и пресуется в новый шланг.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

такие цены на шланги высокого давления ( гур, кондиционер) практический на все иномарки и заменителей как правило не бывает.
По поводу пружины я из вашего ответа так и не понял? Вам распилили шланг, вытащили пружину, вставили в новый и запрессовали на старые штуцера, правильно?

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Да Вы правильно поняли. Пружина припаяна к штуцеру она сантиметров 20-30. Вынимается вместе со штуцером. Все штуцера вставляют в новый шланг и опресовывают.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:04 ----------

Может я конечно не много не прав, да и цена не там что б жаба душила. Но думаю даже если снять шланг и найти подходящий можно самому в гараже поставить на нормальные хомуты эти штуцера.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

вот так делать точно ненадо.

Re: Outlander. Шланг ГУР, запотевает, течёт
 

Менял шланг ГУРа. Мастер перепресовал у ребят, которые занимаются гидравликой. Поставили какой-то суровый шлаг бешенного давления. Добавили фитинги, что бы потом при след замене не мучатся с снятие установкой. Снимали лыжу и отпускали подрамник слегка. Первые три дня гул был конкретный и с претензиями к окружающим. Но потом дома поднял машину на 2 домнкрата и прокачал еще раз по инструкции, что сдесь выкладывали. Гул ушел. Шланг ведет себя хорошо, рулится отлично.