Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
2 Sergy
Господин модератор. Вы уже меня достаточно утомили словоблудием и поверхностными суждениями. Поэтому исключительно для вас еще раз внятно и четко. 1. Вы сами заявили, что вариатор - адаптивный, вот сами и докажите убедительно, что так оно и есть. Это ваша обязанность это доказать. Я вам не должен доказывать обратное. Надеюсь это ясно? И вы написали, что у Ланса вариатор работает по-другому. Хотя мое мнение - что вариаторы Ланса и ХЛ-я ну очень похожи, и даже аналогичны. Вот вы дайте на все эти вопросы свою единую и обоснованную позицию. Тогда и поговорим. 2. Относительно обкатки. Если вы читать не можете. Это ваши проблемы. На вопрос по МКПП и предельных оборотах при обкатке. Некто владелец вариаторного варианта дает неправильную таблицу, причем даже не для вариатора, а для АКПП в ручном режиме. На что и был задан соответствующий вопрос. На хрена давать информацию, которая не соответсвует действительности? Дошло, или дальше будем фразами вертеть? 3. На Паджере Спорт есть и понижайка и принудительная блокировка, так для справки. Это приличный проходимец. Но не универсальное авто. Надеюсь внятно? 4. Это вы не удосужились упомянуть про особенности АКПП фрилендера, или не знали, что более вероятно. Там просто технически реализованно наличие понижайки в АКПП, несмотря на стандартный 4-х ступенчатый автомат с 4-мя значениями передаточных чисел. В МКПП так сделать нельзя, поэтому и добавляется настоящая понижайка отдельно. Для справки, на 3-ке в ХЛ-е такая функция не реализована, АКПП другая. Вот и не надо тогда ля-ля... 5. Опять надергано без контекста, думаете круто? Сомнительно. Аргументов у вас маловато. И признаться, что не прав силенок не хватает. Все банально и просто. Ни разу не видел подобного в ваших графоманиях. Слабо признаться, что не прав? То - то! У вас нигде не наблюдал. Сам лично несколько раз признавался здесь, что был не прав. Поэтому, лучше помолчите, если по существу ничего нет. |
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Sergy, не распыляйся. Sju, Писатель - провокаторы.
|
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
Запаса мощности на АКПП на 3-е в принципе хватает. Нормально работает. Но - автомат - это программа заложенная производителем. Типовая. Именно поэтому иногда очень хочется эту программу поменять под себя. Вот здесь МКПП и дает очень серьезный диапазон настроек и возможностей "программирования". Все же водитель должен управлять машиной, а не она им :). С большим удовольствием бы сам взял механику 3-ку, но ......:( |
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
|
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Если бы Sju хоть раз попробывал бы CVT vs МКПП vs 3.0АКПП, то обсуждения бы не было. 3л явно уделает 2.4 в несколько корпусов независимо от типа трансмиссии. А в случае 2.4 - CVT обгоняет МКПП где то на полкорпуса в режиме 0-100кмч, проверено(спасибо Андрею из салона, где выбирал авто...)
Про "Адаптивность". Переключить CVT в режим "спорт" можно 3-мя резким нажатиями педали газа в пол. После этого реакция(!!!) педали газа становится как бы резче. Особенно чувствуется когда после "режима спорт" попадаешь в пробку, авто буквально прыгает, а не трогается... |
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
При нормальном водителе на МКПП вариатор не сможет в принципе обогнать механику. Просто даже в силу конструктивных особенностей и технических характеристик вариатора, которые здесь уже обсуждались. Производитель здесь однозначно дает разницу где-то в 3-4 корпуса в пользу механики. Т.е. все таки об адаптивности - сколько режимом работы? В два могу поверить. Что вы косвенно и подтверждаете. |
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
|
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
Он тебе наверное авто и продавал. Данные производителя более стандартизованы и технически обоснованы. Это факт. Мой собственный опыт - это другое, более субъективное. Я и не утверждаю безаппеляционо ничего. Нет нормальной статистики, нет утверждений. Ориентируемся на данные производителя. Он замеры производит в соответствии со стандартами. |
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
Машину я купил в итоге не у "Андрея", другая история(можешь посмотреть). Статистики в форуме более чем достаточно. Почитай, забей в поиске хотя бы 3.0 vs 2.4... А данные производятеля можешь проверить хотя бы по "объективным" сравнениям CX-7 vs XL - Авторевю или ЗР. Тесты лежат в свободном доступе. Ссылки так же есть в форуме. PS^ В Навигаторе, к стати, всё есть... |
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Вот именно, техники от тебя я не вижу.
Мне все равно, кто тебе машину в итоге продал. Факт, тот что 3-ка быстрее 2.4. Что CVT быстрее механики здесь никто не доказал, ни объективно, ни субъективно. Данные от разных производителей - не катят, замеры могут по разным методикам производиться. В форуме только подтвердили, что в данном случае у ММС данные возможно несколько занижены, в отличии от Мазды, у которой они возможно завышены. И все. Все твои утверждения в основной массе ни чем не подкреплены. Тренеруемся дальше. |
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
соглашусь с Sjuом по поводу того что МКПП пошустрее CVT, но при условии опытного водителя, думаю тут даже под рулевые лепестки не помогут, т.к. вариатор какой бы он не был всё таки автомат со своим алгоритмом. А тема все больше и больше превращается в мерение письками а не в обсуждение конкретной технологии CVT аля МКПП. Хотя если эту тему почитать можно стать специалистом во всех видах коробок передач :biggrin:
|
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
Ведь МКПП имеет фиксированые предаточные числа на каждую передачу. И если 1я окажется короткой (сам на 2.4 МКПП не ездил) то уже со старта неудастся оторваться. Машины одинаковые,двигателя тоже... заначит все зависит от характеристик МКПП. На авто с одинаковыми двигателями и разными коробками преимущество МКПП сводится к более мощному старту (на сцеплении с высоких оборотов).... и все! А ОПЫТНЫЙ водитель ето что ? У нас что РАЛЛИ,КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ ? Ну да будет переключать передачи на 0.01 сек быстрее и в итоге оторвется на 0.05 сек на 5ти передачах:biggrin:. |
Re: Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
|
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
По мне 1я короткая 2 и 3 длинные |
Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU