Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

Шланги ? - просто дань моде на тюнинг. :) В гражданке не имеют смысла, а для Спорта гуд.

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

Армированные шланги не просто дань моде, а очень необходимая вещь!
Родные от старости при торможении будут 'раздуваться', а с армированными это исключено. Тем самым повышая эффективность тормозов.

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

***ШТИРЛИЦ***,
Констанстин, не одного раздутого не встречал. Встречал с трещинами от времени. Это когда машине порядка более 10 лет и то не на всех. Соглашусь с Пинцетом, армированые не более чем понты для гражданских бричек.

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

Я не в прямом смысле имел ввиду 'раздувает', потому и взял в кавычки) просто магистраль, которые изготовляют из резиновых шлангов увеличивает свой объем под давлением во время торможения. С армированными такое исключено, за счет чего получается большая информативность тормозов)
П.С. Просто сам лично ставил на мотоцикл армированные шланги и помню эту разницу)

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

когда монтировал систему, было вполне отчетливо видно раздувание штатных шлангов при прокачке тормозов. Но тратить приличные деньги на армшланги в гражданке не имеет смысла :)

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

Смотрю, тут хорошее оживление. Понимаю, что штатной тормозной системы мне не хватает: пробовать различные диски и колодки как-то не очень хочется.

Прошлые передние диски отто циммерман отходили 13 тыс. потом начали бить. Проточил их - отъездил еще полторы тысячи и опять начали бить. При замене циммерманов колодки (ставились с ними новые - феродо) были почти доедены.

Поставил текстаровский комплект (диски и колодки). Пробег - полторы тысячи. Начались страшные постоянные скрипы. Официалы говорят, что колодки перегерлись хорошо и рекомендовали их заменить. Диск рекомендовали проточить. Но смысла в проточке дисков не вижу точно. Про колодки можно подумать конечно, но: понимаю, что проблему лучше решать комплексно.

Может есть какое-то решение по замене передних и задних дисков, колодок, суппортов на бОльшие по размеру, но с буджетом не в 70 тыс, особенно с учетом, что летние диски у меня все-же на 17 дюймов?!

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

Вопрос для меня снят - все выходные изучал тему. Как-же все неоднозначно... :(
Скорее всего, в дальнейшем, буду пробовать EBC. Менять систему не вижу смысла - не тот автомобиль.

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

Я перепробовал много дисков, и EBC были тоже - остался недоволен. :(Перед продажей своего 3-х литрового аута, поставил цимерманы перфо (дорого, но они того стоят), с колодками Ferodo - FDB 765, по совету одноклубников. Аккуратно и нежно их прикатал, до 200км. Откатался на этом комплекте 5000км, и хочу вам сказать радости не было предела (конечно если сравнивать штатные) - машина отлично останавливалась, и это при условии что я любил подавить на тапку, и как следствие погреть тормоза. От "ватности" при перегреве остались только воспоминания. Единственное что я бы поменял в этом комплекте это колодки (т.к. сволочи все-таки пищали спустя 3500 км), и поставил бы в замен им кошияму керамику, благо я уже нашел где их купить. Если они остались на том же уровне что и были,:good: я снимаю шляпу перед производителем :hat:, т.к. имел опыт попользоваться одним комплектом данных колодок и был в восторге, даже с обычными дисками.

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

KOT_ww, а вот мои Зимерманы повело, и это 5-я пара дисков за 3 года.. задолбался уже менять... То что они отлично останавливают авто я согласен 100%, они у меня с дисками феродо стоят,но то что их повело это конечно обидно((( Вот нашел какие то SCHNIEDER MR205215 , тоже с перфо и насечками, вот думаю стоит ли их брать..

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

COSS, а АТЕ пробовал?

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

А где взять (номерок) кашиямы керамики на наш?

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

***ШТИРЛИЦ***, колодки да конечно,мягкие,неплохие.

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

COSS, не, я диски имел ввиду)

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

А я уже 12000 пробежал на своем комплекте. Не скрипят, не пылят, не бьют. Ставил по весне. В абхазию два раза за лето гонял, серпантины сочинские. Ватными тормоза не были, т.е. не перегревались так чтоб поплыть. Да и по городу погонять норм. Диски OZ по кругу, перед с перфорацией. Колодки Advics керамик формула в круг

Re: XL - Тюнинг тормозной системы
 

Прочитал всю тему от начала, так и не понял, можно ли поставить что то достойное без проставок и колхозных переделок?Что бы как родное, без лишних мулек и надписей всяких(они отэтого лучше не будут тормозить)К 18 дискам родным, за приемлемые деньги т.к. подходит замена дисков, а тормоза с момента покупки не радуют хоть и тормозят пока!Хочется что то поменять, при не большом бюджете.