Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

есть
1100дол в малазии

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

Выложите ссылку именно для CU2W.

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

Сцылко тока такая: http://tein.jp/global_en.html Забиваешь Аир, жмешь серч и вот они первой строчкой: Malaysia CU2W-SUPER STREET (w/o Upper Munt) N-ONE Racing SDN. BHD. QSE12-QZSS2. УРТшникам звонил, готовы привезти, цена около 45 т.р. Свои кстати брал у них же.

---------- Добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:00 ----------

Забыл еще сказать, что Super Street имеют регулировки по жесткости, а также к ним должна подходить штуковина EDFC-контроллер регулеровок из салона.

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

Но это же не TEIN, а Малазийский аналог. Может и нормальный, но стрёмно.

Malaysia SUPER STREET N-ONE Racing SDN.

Japan STREET BASIS TEIN, INC.
Japan STREET BASIS TEIN, INC.

Re: стойки, подвеска
 

ну не знаю ....я поставил .месяц езжу прошел 5000. все пока нравится.проблем нет.

Re: стойки, подвеска
 

Вот и прекрасно. Наверно тот человек, который проехал 3 месяца просто врёт.

Re: стойки, подвеска
 

да я ни чего не говорю.всякое бывает.я только за себя сказал-у меня пока все хорошо и у многих знакомых (они меня и уговорили ее поставить).может там установили челу ее криво может чел ездил так --не знаю (с дуру и х сломать можно).меня сразу предупредили ,что подвеска боится глубоких ям -вот я их и избегаю.чего у чела ломалось то?так чтоб знать к чему готовится?а к тормозам их у него претензий не было,а то я еще и тормоза хочу xyz поставить?

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

Это стойки тейн - QSE12-QZSS2, просто официально продаются они только в Малазии http://www.n1racing.net/

45тыр, при условии что там за них хотят 30,8тыр - вполне нормальная цена
жаль я не могу привезти их за 45тыр

Re: стойки, подвеска
 

Если с сылаешься на человека у которого все умерло и он менял по гарантии, пожалуйста скинь ссылку, где это написано..!
А вот так, просто болтать, думаю не красиво..
Сам использую XYZ Super Sport больше года, никаких проблем, пробег более 40 т км.!

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

Он у нас кстати зареген и сам тут отпишется.
Если ты ездишь на них больше года и счастлив, то прекрасно.
Значит это хорошие стойки...

Только не забывай, что никто не отменял следующего:
"Любое кроилово, рано или поздно ведёт к попадалову!".

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

какое кроилово куда попадалово, что за детсадовский жаргон.......бедный великий могучий русский язык.есть факты плиз в студию ....а из серии обс к подъезду к старушкам:)

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

сегодня были установлены стойки от ЭВО - 9, сразу заменены опоры (как оказалось зря) на РаллиАрт. учитывая мои замеры резина 225-55-17 не дала бы установить стойки - цепляла бы о чашки пружин, была приобретена резина 225-50-17 (рекомендуемый производителем для Аиртрэк турбо).
Для установки стоек желательно купить болты от ЭВО - там есть эксцентрик, позволяющий выставить завал колес в -1,5-2 градуса.

процесс установки стоек описывать и фотать нет смысла - 3 болта сверху к кузову и 2 болта внизу к ступице.
ИТОГ:
1. между резиной и стойкой - 8-10мм зазор - иной размер резины критичен проставками..
2. машина стала ниже ровно на 2,5 см - и это заметно!
Ощущения:
1.первое ощущение - НЕГАТИВ. сначала все как-то жестко, гремело, стучало - думал стойки мертвые (пробег при покупке 15 000 на них) - расстроился, но потом все прошло - просто стойки более полугода стояли на балконе - надо было прокачать видно. после интенсивных перестроений - все прокачалось, стуки пропали.
2. Управление. машина картом не стала, но управление вышак - руль острый, крены небольшие, все очень упруго, в повороты просто вкручиваетя, перестроения в потоке - легко...
3. езда по плохой дороге:ямы - пролетает нормально, а вот бугры=полицейские пролетать не стоит - помнете диски, нанесете вред здоровью - позвоночник+зубы!

Выводы: я доволен. комплект подвески на лето - машина ниже, управляется лучше, выглядит как-то собранней. Стоит ставить если не ездить по убитым дорогам или гравию. Бюджетная подвеска - цена стоек от ЭВО в сборе порядка 13-18 т.р. в зависимости от состояния и пробега. в итоне машина управляется как на ТЕЙНАХ опущенных в средних положениях.
до кучи еще бы поставить пружинки пожесче назад, например РСР, но пока и так устраивает.

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

Антон! Супер, спасибо за развёрнутый отзыв! Но! Как-то слишком минимален зазор между стойкой и диском! Какой вылет у дисков твоих? И ещё вопрос. Наши стоковые опоры подойдут?

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

Уважаемый Сергей.
На Великом могучем это звучит так:
"Скупой платит дважды".
"Кроилово" - выкраивание денег, экономия, компромисы.
"Попадалово" - незапланированные финансовые или правовые проблемы.

Касательно фактов.
"Факт" - действительное, невымышленное происшествие, событие, явление; твердо установленное знание, данное в опыте, служащее для какого-либо, заключения, вывода, являющееся проверкой какого-либо предположения.

Я на данных стойках не ездил.
Написал со слов человека, который достаточно много чего сделал со своим автомобилем. Вчера попросил его отписаться.

И относительно посыла к бабушкам, даже и не знаю что Вам написать. :bye:

Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
 

раз писали со слов то ждем по прежнему фактов и комментариев оригинала уж больно хочется истину узнать.мне в московском офисе дилеров xyz сказали ,что по лансерам проблем не было.Вам отдельное спасибо за то ,ЧТО по русски заговорили хотя и не в тему.