Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

А кто-то писал, что у нас турбы перебирать не умеют и они частенько разлетаются из-за несбалансированности.

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

Ребилд не хочу. Хочу именно новую турбину.
Моя уже прилично устала, масла приличные лужи в корпусе воздушного фильтра.
Про отрицательный опыт- я 1,5 дуть не собираюсь, максимум 1,2- нормально должна работать.

Жду ответов на вопросы ж)

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

Кто этот кто то? Тут к сожалению опыта у клуба маловато. Для балансировки вала не такой уж космический станок нужен. Всеж в космос то летаем, лазером варим, а нормально отбалансировать детальку в пол кило не можем? Не призываю, просто думаю, что надо знать к кому обращаться с ребилдом.

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

Да если бы я помнил, мож это на тюнингэво я читал )
Проблема в том, что деталька эта крутится на очень большой скорости и сбалансировать её по 3 осям не так-то просто )

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

После того, как у Михи развалилась турбина, я написал производителю вопрос - сколько рекомендуют дуть. Ответ такой :
Basicly this turbo can handle 2.2bar.
But I would suggest 1.2bar~1.5bar for daily use

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

Охотно верю!

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

имено столько она у меня и дунула.....

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

При замене турбины какие-нибудь прокладки менять надо?
Можно их номерки?
Хочется сразу все заказать чтобы лишний раз не лазить туда.

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

http://mitsubishi.epcdata.ru/airtrek...ger/5589,5590/
схема2
еще по 1-2 шпильке каждого вида купи, вдруг родные подведут

и пара колечек для подачи жидкости тут http://mitsubishi.epcdata.ru/airtrek...pe-thermostat/

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

12763 2 шпильки, бери смело. их не поведет. их просто не выкрутить.
медные шайбы с болтами новыми должны прийти в комплекте с тд.
12634 и 12538, в принципе должны выдержать замену. у меня 12538 3 замены выдерживала, после чего внешний вид вроде ничего, а по диагонали перекосило.
прокладка коллектора со стороны гбц, тоже должны выдержать замену 1.
если финансово позволяет, меняй.

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

12763 (MD165887) 2 шт. шпильки.
12763P (MR224441) 2шт. шпильки.
12537 (MD194403) прокладка (маслоподвод)
12538 (MR373974) прокладка
12534 (MR323463) прокладка
10191 (MF660064) 2шт. шайба (подвод жидкости)

если все заказывать приличная сумма выходит...

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

Если с баблом туго, перечитай мой пост.

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

Да я понял что обязательно только
12763 (MD165887) 2 шт. шпильки
заказывать, остальное можно старое оставить, но хочется всё по фен-шую :)

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

В общем скажите.... машина сток полный (Ну разве что фильтр салонный воткнул) Хочу около 300 л.с. мне заглаза, что нужно поставить... То что нужно кулер полюбому это понятно, только непонятно каких размеров ставить 140-ой или 180-ый...

---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:25 ----------

кстати вот http://injapan.ru/auction/j158040562.html Стоит ее брать или гамно...)))

Если приглядеться то можно увидеть что написано 16Т..... и почему мы не говорим о 18Т ее что нельзя поставить??

Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
 

Дима, там 15Т, это просто так свет падает )
Можешь в фотошопе посмотреть )
Кулек по большому счету пофиг какой, они все больше стокового ))
На сток турбине можно 300 в сопли.