Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

Шота спасибо

но вопрос, почему там в выборе прокладок есть только прокладка на эво8-9 1,18
прокладки на эво 8 и 9 одинаковой толщины?
и при выборе поршней есть только поршни эво7 и эво9, а эво8 нет

при выборе всех стоковых параметров СЖ выходит 8.883
разве должна быть не 9,1?

стоковый поршень 0 размера 85мм??

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

поршня 7-8 одинаковые, как и прокладка 8-9, проверь по каталогам.
СЖ правильная указана, 8.8.
Стоковый поршень 85 мм, все верно.

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

проверил http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer/...989,4992,4995/

MD375689 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2000.12.1 - 2002.11.3

MN183229 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2002.12.1 - 2003.12.3

1110A223 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2004.02.1 - 2005.01.3

1110A652 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2005.02.1 - 2005.05.3

1110B073 04 PISTON & PIN ASSY STD A 2005.06.1 -

5 номеров за 7 лет выпуска эво 7-9
в чем загвоздка?

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:42 ----------

и 4ре номера прокладок

MD346741 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2000.12.1 - 2002.11.3
MN155760 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2002.12.1 - 2003.12.3
MN155760 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2004.01.1 - 2005.01.3
1005A703 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2005.02.1 - 2005.07.2
1005A700 01 GASKET,CYLINDER HEAD 2005.07.3 - 2007.04.3

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

1110A652 простой эво9
1110B073 -эво9 МР
вот здесь есьт немножко http://forums.evolutionm.net/evo-gen...umbers-ii.html

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

Шота, я не придираюсь к словам, я хочу понять

1110A652 простой эво9
1110B073 -эво9 МР
тут ты обьяснил только разницу в 2х номерах
а остальные?

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

Юр, я тоже не могу знать все. Что знаю, тем делюсь, по остальному лезу в сеть и пытаюсь нарыть инфу.

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

я бы остановился на шатунах и поршнях эво9, если совсем большими улитками задувать не собираемся. можно конечно Н-образный шатун взять, но тогда если использовать поршень 9ки, то их придется переделывать под стопора

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

тоесть просто всунуть шатуны манли и сток поршня не выйдет?
Петрович огромное спасибо

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

просто так не выйдет. поршня можно отдать токарям и без проблем должны тебе сделать проточки для стопоров пальца

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

вот человеческий фактор токарей меня лично сильно смущает как бы это не стало слабым местом мотора)

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

Да не должно это стать слабым местом мотора, там все просто.

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

все везде пытаются применить человеческий фактор. ТОКАРЯ нормального ЧЕЛЯБИНСКОГО найди

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

я остановился на предложении Петровича
поменять все расходные в 8м моторе и поставить шатуны манли с поршнями эво9

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------

а еще шпильки апр гбц поставить

вот думаю, под валы хкс 264 какие то модные пружины с тарелками покупать или оставить сток эво8?

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

под 264 можно и на стоке остаться, только желательно новые. старые со верменем начинают трескаться...

Re: MMC Airtrek turbo из Одессы (Бортовой журнал)
 

свежее фото
к сожалению, изображение утрачено

ништяки:
середина
к сожалению, изображение утрачено
перед - скорее всего не станет из-за висящего даунпайпа, подумаю что делать
к сожалению, изображение утрачено
стабилизатор 21мм
к сожалению, изображение утрачено
к стабилизатору идет пакетик какого то вонючего вишневого джема, им втулки мазать?
к сожалению, изображение утрачено

на неделе прикручу и сделаю фотки снизу всех-всех распорок на авто