Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

А я прикупил осрам себе для габаритов и лам подсветки номера. Но лампы горят менять пока не буду.))

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Приветствую! И зря. Автомобильный нагрузочный резистор для указателей поворота в количестве 4 шт уже больше года (т.т.т.) работает в комплекте со всеми поворотниками по кругу на двух П4. :good:Все штатно, ярко и кУрасиво.
Ставил так:

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

На 3.0. V93W 2010MY сопротивления и реле не работают с поворотниками.
Авто V97W (3.8 литра) и V93W (3.0 литра) на 100% имеют разную прошивку блока ETACS. У трешек нет Рокфордов, люков и проч. примочек. Примерно по такой же причине одинаковые ГУ на Андроиде у нас (3.0), как часики, а на некоторых 3.8 посты по странице про проблемы. Лев Толстой отдыхает.
Не надо считать, что все катаются на 3.8. и пудрить коллективу мозги, как на 4х4. Или зуд не прекратился еще? Никак не угомонишься. Опять толпу сюда приволочешь, провокатор. Думаю, кого мне фотка в аватаре твоя напоминает? Точно, персонаж из Маугли: "Акела промахнулся!", "...а еще он назвал вас земляным червяком". Может все-таки лучше любимой штангой...

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Для :fool: опилкоголовых:
Во избежание эффекта "пузырей в лужу" сначала думаем (читаем, консультируемся), а потом пишем.
Цепь "габариты-лампы-провода" на Паджеро 4 неизменна с момента его постановки на конвейр в 2006г. Как и алгоритмы ETAKS-а, с этим делом связанные.
При наличии прямых рук электрика и мозга в голове, а не отходов деревообработки, все работает отлично на Паджеро 4 любого года выпуска и любой комплектации.
Если, конечно, паралитическое мигание ламп нравится, то можно "впиндюривать"(с) форумчанам свой "херес"(с), но все это БРЕД сивой кобылы.
Минимум два паджика укомплектованы именно теми лампами и теми сопротивлениями, о которых я писал выше.
Все мигает штатно.

P.S. Видя, что случай клинический, подкину наводящие вопросы:
сколько ЛЕД ламп устанавливал?
сколько сопротивлений к ним подключал?
как подключал сами сопротивления (последовательно/параллельно)?

"...иногда лучше жевать"(с)

Добавлено через 4 минуты
Насчет ГУ я в соответствующей ветке продолжу, чтоб объективность сохранить, а не оргазмировать по поводу бюджетной китайской игрушки.
Насчет "толпы" и "провокатора".

Язык тебе узлом завязать. На шее.

Сепаратист, мля :biggrin:

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

После годичных и не очень активных поисков, вроде, как нашел, наконец, LED-лампешки в подсветку номерного знака. Очередная попытка, так сказать. Сами лампы маленькие (Т10 - аналог по цоколю W5W), но имеют, наверное, десятка два по кругу и с торца очень мелких светодиодиков. Надеюсь, если какой-нибудь замигает, будет не очень заметно. Все предыдущие китайские и иные попытки закончились миганием (перегоранием) одного из 5-6 злостных диодов и порчей всей картины маслом.
А все остальное, по кругу, работает, уже скоро как, пару лет.
Заодно, спустя столько времени, сфоткал в помещении (без вспышки).
То, что вид с мордочки, то всего-навсего габариты (не путать с ближним светом!).:what:
То, что вид через хвостик - это только габариты (без стопов) и задний ПТФ. Ну, а потом врубил заднюю передачу...:Data_204:... "...и над столами в морге свет включили" (ранний Розенбаум).
Респект коллегам, кто откликнулся в свое время и дал наколку, хоть что примерно успешно стоит в подсветке номерного...:friends:

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Это из песенки ""На улице гороховой ажиотаж..." А потеме: После таких перестановок ETACS не "забуксует?":hat:

PS Или там чего-то еще прикручено?

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Единственное, что не пошло сразу (предупреждали опытные электрики), так это блок ABS-ASTC. Накапливают мозги ошибку и выдают гирлянду на приборке. Обманули установкой реле (в качестве сопротивления) в районе лягушки около педали тормоза. Похоже, это на свежих машинах как-то уже решено, потому что с 2013 г. пошли доп. стопы в задние ворота с LED-лампами.
И потом, что не пошло категорически у меня на Pajero V93W 2010MY, так это "фирменные" сопротивления и даже "фирменное" реле на поворотники. ETACS сопротивления не воспринимает, а реле тупо не лезет в этот блок. Ну и мигают поворотники чуть чаще обычных... Мне даже нравится больше.

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Винипух на Пыжике, Извините, я к сожалению не имею технического образования. Я немножко, с другой стороны. Уважаемый! Если можно. Для людей не связанных с математическими формулами,с физикой света и с фамилией Эйзенштейн. можно проще объяснить. а то тут еще и женский пол.. бывает! С Уважением :hat:

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

:give_rose::give_rose::give_rose:Совсем просто. Два года назад надоело менять штатных клопов в освещении снаружи и внутри... Сдал посуду, на вырученные деньги закупил в Питере все!!! лампочки, кроме подсветки зеркала у водителя и пассажира (увидеть себя в зеркале при LED-освещении, не айс, поверьте). Вот, наверное, так. В теме отписывал, что и где брал, но ссылки админ заадминил, но на фотках адрес остался. Фирма работает до сего дня. Деньги на сопротивления и реле потратил зря - у меня не пошло. Все остальное - дело техники.:blush:

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Да, после праздников в зеркале увидеть себя..:rofl: О.К. Классно сказано. Спасибон за ответочку. С уважением :hat:

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

НЕОБХОДИМОЕ И ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ. Только что получил свою порцию люлей от мастера-электрика, за то, что погнал коллектив на минное поле...
LED-лампы имеют сопротивление больше, чем штатные. Поэтому, шаманя с цепью стоп-сигналов, дополнительные резисторы ставятся параллельно цепи, уменьшая общее сопротивление. (закон Ома).
Так что мои предыдущие рассуждения об увеличении сопротивления в цепи стопов, не со зла, а от того, что в школе имел твердую тройку с минусом по физике.

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Привет коллективу!
Иногда бывает полезно архивы перетряхивать и чистить, что-нибудь, уже забытое, всегда найдется. Посмотрел, что LED-лампы мои уже скоро как два года светят. Свои истории уже рассказывал, что шел к этим моделям и номиналам по светосиле тернистым путем через Китай, Москву с устойчивым выходом на Питер. То, что не пошло или не понравилось мне, ушло родственникам, в качестве подарков к праздникам. Тоже довольны.
Итак, по назначению, моделям и светосиле (лм) - фотки тоже по номерам:
1. Передние габариты AL-T10-5xCREE - 450 лм
2. Задние габариты+стопы, поворотники, задний ход, задний ПТФ AL-7443(7440)-CREE-XB - 880 лм
3. Повторители стопов в 5 двери AL-T15-HP5GL-5 - 390 лм
4. Двери, зеркала, номерной знак (?) - один диодик маленький замигал на номере. AL-T10-6G-SMD5630 - 240 лм
5. Салонные лампы AL-C5W-31mm-HP2G-1 - 100 лм
:blush::hat:

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Только вот знаете что ребят. Я тут обратил внимание. В сухую погоду но темное время суток - стоишь вот за машинкой, у которой задние фонари или стоп-сигнал на хороших светодиодах и ловишь зайчиков в глаза. Сильно не перегибайте палку. Оно конечно будет хорошо когда в туман или дождь зад машинки будет далеко видно. Но в обычных условиях - мешает.

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Согласен, когда очень чистые фары. В обычных условиях на наших танках даже стыдно говорить, такой слой грязи только светодиодом и пробьешь.:what:
Это все что... Уже видел в одной московской конторе по автосвету лазерные повторители стопов.:fool: Судя по фоткам, дают яркую красную полосу (стоп-линия) на асфальте в 2 метрах от авто.:Data_204: Вот если под этот луч попасть глазами...:bad:

Re: Освещение Паджеро4 снаружи и внутри
 

Винипух на Пыжике, В передние габариты на Ауте3 ставил "кукурузины" по 13 светодиодов в каждой и в туманках тоже ставил светодиоды . Сопротивлений не ставил и всё было О.К. Вопрос: если я поставлю в Паджерик только в габариты - надо сопротивления или нет?

P.S. Надо ли дорабатывать посадочные на светодиодах. Для Аута спиливал надфилем "бортики":hat: