Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

Подскажите куда копать. Передний датчик поменял полностью с тягой. Ошибка осталось. После трассы, недавно, ошибка пропала. Оказалось слетел разъем с заднего датчика. Воткнул назад и ошибка вернулась. Ошибка выскакивает при старте и при открывание дверей, иногда в пути. Визуально все на заднем датчике в порядке, тяга поменянная предыдущим владельцем. Вроде все шевелится и работает.

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

вода попала внуть датчика

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

Поменял передний датчик ( Али экспресс ~20$), ошибка ушла,но фары опустились и светят только перед самой машиной!но автокоррекция ( верх- вниз)работает.
Вопрос:- регулировать на колхозной шпильке или непосредственно на фарах?

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

лучше сперва попытаться шпилькой восстановить правильное положение

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

Установил расстояние 11,5 ( как на родной косточки),фары чуть поднялись.
Пробую

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

Наконец то получил нужный результат!
Установил расстояние между шарнирами своей " колхозной" шпильке 9,5 см. Теперь фары светят метров на тридцать ,а до этого ( шпилька 15 см,как советовали в этом посте)-светили метров на пять.
Вывод: при установке усиленных пружин( пш28),шпильку надо укорачивать,а не удленять, т.к. при поднятии рычага датчика,фары опускаются! И соответственно наоборот.

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

А если отключить блок управления, где регулировать фары ?

Табло оранжевым не будет гореть?

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

Какое табло ?

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

на панели приборов

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

Я уже отключил блок, ошибка не горит. Но фары светят вниз, сломана задняя тяга. Хочу отрегулировать вручную. Где на фаре регулировка 7

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

@Yakov37, на каждой фаре два регулировочных винта на ближний и два на дальний. Если кратко.
Подробнее: каждый рефлектор крепится в трех точках. В случае ближнего, две точки - это регулировочные винты, причем один отклоняет рефлетор (луч света) вправо/влево, второй - одновременно вниз/вверх и влево/вправо, т.е. что бы поднять вверх придется крутить оба винта. Третьей точкой является мотор корректора. Если он (этот мотор) вывернул фары вниз, может так статься, что хода регулировки не хватит и Вы сорвете резьбу или выломаете ухи крепежа рефлектора.... я бы восстановил работоспособность штатной системы, либо заменил её на ручную... бюджетный вариант: через делитель напряжения подать средний уровень на моторы, и потом уже регулировать. Как-то так.https://out-club.ru/board/imagehosti...7c16eddf6b.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...59073e3d15.jpg
Фото из темы про линзы, но крепёж рефлектора виден. Думаю, смысл ясен...мотор держит нижную точку

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

Всех приветствую!
Заменил заднюю тягу по "колхозному варианту" и вот что получилось. Почему то верхний шарнир стоит на излом, то есть плоскость шарнира и кронштейна датчика не параллельны. На фото видно. Это у всех так или у меня он не под тем углом стоит. Загляните пожалуйста, там видно не снимая колеса. Просто если это нормальное положение то как то странно.https://out-club.ru/board/imagehosti...2aa798bcb4.jpg

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

а у тебя не усиленные пружины с зади?

Re: ВЫсотный датчик подвески!!!(
 

есть такое, ШП28. после их установки фары регулировал(приподнимал).