Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

обычно что то нахожу в сервисных доках (что в FAQ), открываю страницы в разделе искомого под названием:
DATA LIST REFERENCE TABLE

например для outlander-III
CVT это в 23А файле - http://faq.out-club.ru/download/outl...0073900ENG.HTM
инжектор, 13А, - http://faq.out-club.ru/download/outl...0546200ENG.HTM

для pajero iv
инжектор, 13А, - http://faq.out-club.ru/download/paje...0385301ENG.HTM
дизель, 13B, - http://faq.out-club.ru/download/paje...0108800ENG.HTM

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

:good:Сказать просто "спасибо" - ничего не сказать. Настоящему другу Мицубисей респект и уважуха.:friends: Надо искупать коллегу в дружных овациях.:give_rose:
Пошел учиться...

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

ещё некоторые сервисные мануалы имеются и на русском (в архивах)

Pajero IV - нет на русском
Outlander III - есть на русском

ведь можно поискать перевод в русском мануале от другой модели - что то найдется

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Я уже смотрел на эти PIDы, они показывают только моменты переключения селектора, похоже :(

А вот пара других 30 и 31 должна быть интереснеее: и при изменении скорости и оборотов наблюдаются изменения, причем, похоже, видны все переходные процессы в гидротрансформаторе.

Добавлено через 6 минут
Можно в тесте для дополнительного пида глянуть ответ в сыром виде, если терминала от ELM327 нет.
И скиньте его сюда, если не сложно :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Как бы это сказать, чтобы не обидеть =)
Разжуйте по-шагово, пожалуйста, что Вы сказали и мне нужно сделать =))
я способный, но нужно научить ;)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Настройки-управление доп PID-CVTOil Degradation-изменить
прокручиваешь до конца Test
делаешь скрин
Блин Ден,внес сумятицу;)
ED значит тоже,не совсем верно показывает https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=173
Да ладно ,Юра, до истины докопаться.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

В менюшке Торка, там где вы создавали дополнительный сенсор, есть конопка "Test"
(а правда не знаю, на какам языке у Вас Торк, но это не очень важно :). Если ее нажать, когда Торк связан с авто, то всплывет окошко с сырым ответом от ECU и результатом расчета по формуле. Вот этот экран (его снимок) желательно сюда скинуть (руками переписывать довольно неудобно будет, ответ слишком длинный :) )


Опередили :)

Добавлено через 16 минут
Ну это почти сразу было ясно, что чего-то не хватает, правда была надежда, что до 65535 показывает верно.

Добавлено через 22 минуты
Спасибо :)

Особенно впечатляют показатели оборотов по каждому колесу в отдельности, да если еще на ходу за этим следить :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Ан-дрей,
Yuriy_SPb,
спасибо, завтра попробую.
А можно тыкнуть носом меня в точно верную формулу для подсчета уровня деградации?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Как только мы ее найдем, с Вашей помощью, то непременно :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

я это к тому, что нашел здесь нестыковки, в одном месте было указано макс. значение - 65535, в другом - 220 000
это может оказать влияние на подсчет?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Только этаhttps://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=206
Yuriy_SPb
Если предполагалось,что Торк подвирает,какая тогда степень деградации масла, у oleg13 624-825=??

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Маскимальное значение не важно (по крайней мере для расчета)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

а знак "х" или "*" в формуле - важно?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Зависит от версии Торка, достаточно свежие переваривают оба варианта. Но лучше, наверное, "*"
Просто, сам интерпретатор Торка, иногда заменяет * на х и / на символ деления.
На результат это не влияет.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

чтобы вычислить точную формулу, нужен мут3 на час, авто не нужно
у кого есть и кто хочет помочь пишите