![]() |
Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
@_sergey_, какой номер ошибки выдает? Может не той стороной подшипник поставили?
Или датчик абс сломали? |
Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
Код ошибки не спрашивал. Сервис заслуживает доверия, не один год на рынке. А если бы датчик АБС был сломан (или оборван провод) то неисправность АБС сразу бы показал. Да если бы подшипник был установлен другой стороной, то, мне кажется, вообще бы не поступало никаких импульсов в бортовой блок. А у меня показывает постоянно завышение частоты вращения колеса с замененным ступичным подшипником по отношению к другим колесам.
|
Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
ИМХО разность вращения должна неисправность абс выдавать, 4вд это как следствие.
|
Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
Заказал новый подшипник, на днях должен прийти. Как заменю отпишусь.
|
Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
Да, все дело в подшипнике. Сегодня заменил на SNR R173.27 и все, разницы в частоте вращения колес теперь нет. На "фирменном" подшипнике магнитная полоска меньше в диаметре почти на 5 мм. По ходу от этого была и разница в показаниях датчиков.
|
Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
Всем доброго времени!
Проблема оказалась совсем не в датчике АБС, т.к. датчик был заменен на новый и проблема не пропала. Оказывается все дело было в ступице, которая ранее была заменена, а точнее в кольце, которое не правильно стояло. Привожу пример на скрине http://joxi.net/Y2LXoVDu919xa2 Кольцо изначально на фото стоит правильно, в кружочке отмечена защелка, куда вставляется датчик АБС ну и тянется в багажник, там подключается и т.д... У меня же кольцо было повернуто, в следствии чего я получила такой букет ошибок. В результате чего, пришлось снимать ступицу, кольцо ставить на место и вуаля, все ОК! |
Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
@Dioo, значит всё таки датчик не мог считать информацию из за кривой установки ступицы рукожопых мастеров .
|
Проблема с ABS.
Друзья, нужны советы. Несколько дней назад на аутлендер 3 2013 года 2,0 л стали появляться и пропадать ошибки ABS, 4WD, ASC. Ошибки появляются и пропадают как во время движения, так и на месте. По компьютеру показало проблему с правым задним датчиком ABS. Съездил к официалам - все в порядке. Протестировали ABS на мокром кафеле, 4WD на барабанах - все работает - ошибки не показывало. На следующий день снова все повылезало и снова пропало. Что делать? Что проверить? Не хотелось бы менять работающий датчик и тем более ступицу.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2d7223e6b9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d56f16c788.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...50236f788c.jpg
Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk |
Re: Проблема с ABS.
@PIL, Илья, подобных тем с данной проблемой на форуме достаточно и не только в нашем разделе, пользуйтесь поиском. Сложно вам ответить сходу, не зная как и что делалось с вашей машиной. Вот вам еще один пример, проблема оказалась в криворукости механиков, менявших ступицу колеса.
|
Re: Проблема с ABS.
@PIL, тык была проблема в подшипнике. Была проблема в датчике АБС, месяц 1 -2 раза в неделю ездил К ОД, какие отмазки они только не лепили. Но я всё фиксировал на фото - видео. Потом они психанули и поменяли этот датчик и всё стало хорошо, тык. А всё это на форуме есть. Не надо засорять ветки новыми темами.
|
Re: Проблема с ABS.
Друзья, сегодня решил свою проблему! Спешу поделиться способом.
Поехал к очень трудолюбивым парням в одном из сервисов Тюмени (в основном занимаются шумкой, тонировкой и светом). Ребята под моим чутким контролем :) разобрали заднюю часть салона и проверили клемму подключения датчика абс. Все в норме. Заглянули под заднее колесо, ступица и провод вроде бы в норме, кроме того, что он (провод) не был закреплен в своем штатном месте (на фото он уже в "роге"). Мультиметром снять показания сопротивления датчика не удалось - глюки какие-то. Один из техников решил поддомкратить заднюю часть авто. Залез под мост с ацетоном, протереть провода. И о, чудо, заметил повреждения оплетки. Путем нажимания на порез определили, что это и есть проблема. Резанули, (повреждение получено давно, провод окислился и держался на нескольких жилах), сростили, установили шину из гофры, выпрямили крепление, зафиксировали провод. Все работает! Парни молодцы! Если кому-то пригодится - буду рад, что наши размышления и труды принесут пользу. Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk |
Re: Проблема с ABS.
Читайте выше.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b0c67e4510.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...766ad8f0ba.jpg
Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk |
Re: Проблема с ABS.
Форумчане здравствуйте! Появилась проблема. Машина идет рывками, то нормально то обороты возрастают но передача понижается, машина как бы притормаживает. Затем загораются все чеки неисправности: (абс, курсовая уст.,полный привод и двигатель). И машина начинает работать в нормальном режиме, т. е. нет повышенных оборотов, вариатор работает исправно. но пропадает полный привод. Выключаю двигатель-чеки гаснут(кроме неисправного двигателя) Иногда сразу после запуска загорается чек -перегрев вариатора, Спустя какое то время уже на ходу гаснет и всё повторяется, притормаживания, чеки и нормальная работа без полного привода. Кто сталкивался с подобным? Какие могут быть варианты решения проблемы?
|
Re: Проблема с ABS.
Цитата:
Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk |
Re: Проблема с ABS.
До диагностики 400 км. и дорога грунтовка в ужасном состоянии (дожди).
|
Текущее время: 17:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU