Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Sangsinы скатал на задней оси. Пробежали, даже, больше заводских, но скрипят в момент остановки. Купил такие же снова. Менять буду вместе с дисками.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

1 и 3 пробовал несколько раз на разных машинах. На Паджеро Спорт искатал один комплект 3 и 3 комплекта первых: 2 передние и 1 задние.
Что 1, что 3 примерно оддинаковые по качеству - не пылят, не скрипят, нормально тормозят и долго ходят.
Чуть больше нравятся 1 - чисто субъективно

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

На 45т. сменил на Sangsin SP1522, ща почти 80т. купил их же. По теплу сменю.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Спасибо большое, возьму пару разных комплектов. Хай лежат.
А передние я так понял чуть дольше ходят, и тут вроде писали об этом, и сервисник мне сказал что задние намного чаще. У кого какие пробеги на передних. А то может уже пора и передние взять на будущее. Пробег пока 50 тыщ

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Пробег 90000 км передние- 1 раз- задние- 2 раза

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

У меня сейчас около 87 ткм. Менял резину, посмотрел колодки. Передним еще долго ходить, а вот задние надо менять. Сейчас прикуплю чего-нибудь приличное и по теплу поменяю. Заодно ревизию полную сделаю.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

У меня в мае машине 5 лет будет. Пробег 108 т.км. Передние колодки еще оригинал стоят. Визуально на внешних накладках остаток 3 мм. Тормозные диски по внешнему радиусу "поедены" ржей. ОД на последнем ТО настоятельно рекомендовал менять тормозные диски, даже если и не у них (промежуточные смены масла каждые 7,5 т.км делаю на сервисе возле дома). Сейчас репу чешу что ставить, т.к. предстоит поездка на 3 т.км. Кстати, задние оригинальные колодки отходили 65 т.км. Заменил на Advics SN298P. Прошли уже 43 т.км, визуально остаток 4-6 мм. Еще тысяч 20 км пройдут. Сопоставимо с оригиналом, разницы не заметил. Полет нормальный, еще один комлект уже лежит в гараже. Но уже буду менять с тормозными дисками, т.к. по внешнему радиусу тоже есть выработка и полоса ржавчены. Бывает что машина месяц без движения стоит, т.к. не основная. А бывает что 5-6 т.км в месяц пробегает, например, в Анапу или Астрахань, а потом много рыбалок на даче. Короче говоря, режим эксплуатации "рваный" - процентов 60-70 "дальняк" по трассе (110-140 км/ч), а остальное город и немного проселочных дорог.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Не подскажите оригинальный код ремкомплекта резинок на передние суппорта, ну или хорошего качества не оригинал.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

4605B866
Я взял 77A1193 ради одного длинного пыльника. Стоит с апреля, так что по качеству говорить рано.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Благодарю! Заказал оригинал.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Добрый всем день !
Кто использовал аналоги колодок ручника SAT ST4654050010

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Я не использовал, но подозреваю, допиливать придется.
Пару месяцев назад тоже озабочен был этими колодками. Причем у меня уже валялись другие неоригинальные колодки марки NIBK. Но на удивление нашел оригинальные не по 30-40тр ,а в 5 раз дешевле, как и были в... 2021 году. Оказались тайские... на ТО поменяли в офиц. сервисе без допиливаний. Я к тому, что если выбор указанных колодок обусловлен большим ценником на оригинал, то актуализируйте свои знания о цене на оригинал.
А те, NIBK, так и валяются.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Если твои это NIBK FN0567, то да, допиливание там нужно. Но вот я смотрю на этот артикул,
И у него применимость другая. Тоесть у NIBK FN0567, у TRW GS 8446 и у всех остальных, которые бьются типа аналогами наших, у них у всех применимость Лексари GS/LS/IS и Rav4. На всех колодках с этой применимостью отвЭрстие немного не в том месте и требуется допиливание. Это всем давно известно и никому не интересно.
А вот на этих SATовских, там применимость бла-бла-бла и хорёк. А хорёк это лексарь RX Тоесть они другие, не такие как NIBK. Я вот первый раз вижу, чтоб эти SAT-ы кто-то спрашивал. Они не бьются нам как аналоги вроде. Откуда этот артикул вылез вообще? И вот тут есть маленький шанс, что тот кто этот артикул достал, он их реально с оригиналами сравнивал, и они вполне могут на самом деле оказаться аналогами, только не по кривым каталогам, а по факту. А могут и не оказаться. Благо стоят копейки.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Ну, неизвестно что у автора связывает эти колодки с мпс3. Так-то колодок для разных авто много. Можно все перебрать.) Я просто высказал мысль, что оригинал можно найти относительно недорого, не за 30+ как было последний год. А, значит, и темы нет. Для меня.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Я то же обнаружил по 6500 оригинал.. А связал САТовские через цепь аналогов.