Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Цвет серо-коричневый металлик. В ПТС будет стоять "коричневый". Такого нового цвета Паджеро уже продаются.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Лодыри - работать не хотят.
В принципе тоже самое.
Дизайн спорный, мне ни как.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Фото не передает реальности,ждем появления в живую уже скоро.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

А чего у него в салоне - кто видал?

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Думаю ни кто

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

как это ни кто? я видел, поищите фотки с салона в Нью-Иорке ;)

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Ребят вы что а это что
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=596
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=600
Всего две страницы назад

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Живьём увидишь ближе к лету.
т.к. 3.0 не появится раньше лета.
а руль от Эво и кожаная торпеда будут только на 3.0 GT.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Судя по нашей цене в 1,3 за топ нового ХЛ, в Америке 24750(без опций),там же ЖТ 30000(без опций),то выходим на цену 1,6 млн:(

Так же можно перестать постоянно повторять как молитву,что S-AWC,как на Эво(с оф.американского сайта);)
https://out-club.ru/board/attachment...fsenbfrbnc.jpg

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

ГТ - оч нравится)))

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Может уже и обсуждалось , но на всякий случай вот есть ссылка с последним отзывом по новому XLю

http://www.avtomir.com/cars/weekcar/5649/

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Да, вот ключевая фраза:

S-AWC, но особый.

По сравнению с тем, что стоит на Evo X, он развернут наоборот. Электромуфта Active Yaw Control (AYC), умеющая с помощью пакетов мокрых сцеплений на полуосях подкручивать в поворотах внешнее колесо, заправляя машину в вираж, добавлена здесь... в передний мост! Но так же, как у Evo X, она работает в тесной связи с датчиками ускорений, угла рыскания, скорости вращения колес, положения дросселя и рулевого колеса и завязана на активную систему стабилизации ASC.
Момент перебрасывается еще и в поперечном направлении, а не только спереди назад, как у обычного Outlander. Поэтому главный режим трансмиссии здесь получил необычное для этого класса машин обозначение Tarmac («асфальт»). Еще есть режимы Snow, когда S-AWC действует более решительно, и Lock, позволяющий на малых скоростях заблокировать центральную электромуфту.
А «сотню» с места Outlander GT делает за 7,5 с, что тоже впечатляет.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Ключевая,только Active Yaw Control у ЭВО отнюдь не просто электромуфта,а у ЖТ имеем простую конструкцию межоколесной блокировки,а не сложный механизм распределения как у Эво;) Наверное здесь правильнее http://www.autoblog.com/2009/11/20/f...we-can-live-w/

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Я вот чет думаю откуда взялось 7.5 до 100?Из-за 10 лс.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

из-за роботизированной коробки если только

Outlander GT
 

По предворительной инфе будет атмо 3.0 - 230л.с.:fool:
Кто что думает???


к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено
https://out-club.ru/board/attachment...qzjpyd0ymy.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...jcgadmvtcg.jpg

Re: Outlander GT
 

C добрым утром! :)

Re: Outlander GT
 

Баян???:blush:
"поиск" сказал: -"Ниче нет..."

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

7.5с до 100 не за счет лс, а за счет [нм] может быть...робот и иже с ними имхо ни при чем, поскольку XL не особо на механике бегает. А на сколько они 276 нм увеличили не известно?

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

А я подумал и ... :)
Покатаюсь ещё годик на XL и куплю ... GT с 230 конями к концу 2010 или началу 2011 года.
вдруг начнут в России продавать.
и буду всех "рвать" за 7.5 сек и на бездорожье.
во как :)

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

да, помню-помню...

Ой какой хороший внедорожник Калеус, он по проходимости уделает любой жып, а ещё в нем много ящичков и бардачков...

Нет, Калеус - не для меня, теперь только премиальный сегмент - Audi Q5 с набором дополнительных опций, которых нет нигде!

Хм, с дополнительными опциями Q5 вываливается за 2 ляма, такой XL мне не нужен, вот подоспел Киа Соренто! И цена нормальная и корейцы умеют делать машины с каждым годом всё лучше и лучше!

У... как плохо едет Соренто, такой долгий разгон до сотни, в журналах уже успели обоср*ть его с ног до головы. Наверное корейцы пока ещё не могут делать нормальные автомобили, посмотрим на немца, но поменьше в габаритах - Тигуан!!! И ездит быстро и багажник большой не нужен, во как.

Мочаль мочало, начинай сначала ??? :biggrin:

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Да-да. Я пока ещё в раздумьях ...
и Q5 и Соренто и Тигуан и теперь GT (если цена и комплектация будет интересной - штатная русская MMCS, камера, кожаная панель, руль от Эво и цена до 1.7 ляма - я бы купил такой ) - все варианты вполне возможны и обсуждаемы мною :)

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

к сожалению, изображение утрачено


Коробка передач TC-SST имеет три режима переключения передач для различных дорожных условий и манеры езды. Режимы переключаются удобным рычажком, расположенным в основании рычага коробки передач. Для городской езды больше подходит Normal Mode (стандартный режим): передачи переключаются чуть медленнее и мягче, расход топлива снижается. В спортивном режиме (Sport Mode) передачи переключаются на более высоких оборотах, сами переключения становятся быстрее. Этот режим идеально подходит для извилистых горных дорог.

Коробка передач создана для высокоскоростных переключений и гоночных нагрузок, однако при этом остается удобной, как обычная автоматическая коробка передач. Водитель может выбрать полностью автоматический режим и наслаждаться вождением или взять управление на себя с помощью удобно расположенных рычагов на рулевом колесе. Это позволяет управлять автомобилем в гоночном стиле, не отказывая себе в комфорте.

Новая система использует уникальную схему смены передач с двойным сцеплением. Вместо обычного гидротрансформатора коробка передач TC-SST использует два отдельных сцепления, одно для четных передач, второе — для нечетных. Каждое сцепление выбирает передачу мгновенно — одно сцепление смыкается одновременно с выключением второго, что позволяет переключать передачи быстрее, чем любой человек смог бы сделать это вручную. При этом предотвращается разрыв потока мощности. Помимо выдающейся плавности работы, коробка передач TC-SST позволяет снизить время разгона.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Вот ради коробки я бы поменял. а трёхлитровый мотор с ней будет идти?

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

с ней идёт только 3.0 мощностью 230 коней.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

это GT, которого у нас и не будет?
Кстати, а откуда это описание?

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

:secret: Вы правы! Пока слухов о том что он будет в России я не слышал.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Вообще еще раз хочется сказать отдельное "спасибо" нашему импортёру за богатый выбор и "прекрасно" (ужасно) подобраные комплектации.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Представляете сколько бы она стоила у нас если 2 литра будет стоить ого сколько?

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

да, это отдельная тема для разговора.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

но тут другой вопрос.
привезут ли в Россию GT с коробкой TC-SST

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

с другой стороны возят же эвики?

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

возят.
значит увидим GT ближе к осени-зиме 2010.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

"серый" рынок рулит)))))

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

про GT ничего больше не слышно? в России появится в этом году?

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Преселективная коробка передач получается на GT. http://www.drive.ru/technic/2008/08/12/1588698.html
Интересный агрегат. Дорогущий наверное.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Кто сказал? Про коробку - обычный 6-ступ автомат будет.
http://nova.malnet.ru/index.php?name...=printe&id=293
...
но есть вероятность, что будет ещё "Sportronic с двойным сцеплением"
http://www.avtobeginner.ru/articles/...zhno-zhit.html

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Shpunt

Новая система использует уникальную схему смены передач с двойным сцеплением. Вместо обычного гидротрансформатора коробка передач TC-SST использует два отдельных сцепления, одно для четных передач, второе — для нечетных. Каждое сцепление выбирает передачу мгновенно — одно сцепление смыкается одновременно с выключением второго, что позволяет переключать передачи быстрее, чем любой человек смог бы сделать это вручную. При этом предотвращается разрыв потока мощности. Помимо выдающейся плавности работы, коробка передач TC-SST позволяет снизить время разгона.

Я про TC-SST. Или на GT такого нет? Тогда на фото, что за авто?

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

В Американских компектациях TC-SST есть только на дизельной GT.

Re: Outlander GT - первые фото и мнения...
 

Сиба. Значит я не так понял. Дизель что ли 3.0? Жалко конечно что пока не попробовать у нас такое.