Re: Тюнинг Аиртрека
 

ну глядя на фотки выше (вепон-р) вижу что выход чуть загнут вверх, а тут прямой.

посмотрим, прдаван сказал что этот пайпинг стоял на 9ке

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:57 ----------

к нам чугунный редуктор(версия без АЯКа) от ево8-9 не становится?

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

Патрубок впуска от МАФа к турбине, силикон или алюминий?
Какие плюсы и минусы этих вариантов?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Разница минимальна. Там есть, конечно, разрежение, но не сильное )

Re: Тюнинг Аиртрека
 

а страшные истории про то что маф плохо начинает работать - глупости?

зачем производитель сделал его гармошкой?

до лучших времен можно оставить сток? с эво она разная, боюсь на 9ю турбу не подойдет по изгибам и возможно диаметру
даже хомут, котрый патрубок к турбине крепит, на треке и эво под разными номерами

у кого стоит силиконовый самко? работает все хорошо?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Вход на турбине от эво конечно больше, поэтому пайп маф-турбина полюбому тебе надо брать, а метал, силикон или же сток от эво это уже по желанию и по наличию.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

есть на каких то форумах споры о выборе этого пайпа? сток-силикон-алюминий
на тюнингэво не могу найти. может на дроме кто видел?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Да по большому счету это только эстетика, и то которую очень плохо видно)))

Re: Тюнинг Аиртрека
 

ну здрасте, наши адепты обожают красоту под капотом
а красивый синий самко или полированный алюминий это ж вещь

но меня волнует почему производитель сделал этот пайп гофрированным

Re: Тюнинг Аиртрека
 

думаю это унификация..был такой в наличии от более ранних авто вот и поставили..не нужно как мне кажется искать в нем тайный смысл)))

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Мне допустим эта гофрированность помогла подогнать маф к коробу, который я сделал еще на стоке. Эта гофрированная трубка от эво оказалась немного короче чем от аира, гофра помогла ее растянуть и подогнать прям к коробу маф. Думаю что если опираться на эту сторону вопроса, то лучше взять алюминий, там силиконовыми патрубками можно проделать ту-же процедуру.
Кстати короб под нулевик пришлось видоизменить ввиду того, что пайп от эво 9, который идет с кулера на дроссель мешался. Фото будут позже в соответствующей теме.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Двигатель вибрирует постоянно, а короб с фильтром закреплён.
Вот и причина установки гофры.

Сложно поставить стальной патрубок. Надо сильно затягивать хомуты. А то точно слетать будет.
У меня Самка. Она зажата. Двигается, но не слетает.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Оцените предложение:
Продам турбу Томей АРМС(нового образца) + коллектор Томей, турба с актуатором
турба в отличном cостоянии цена за всё 1,7 $
в Украине
новая турба не менее 1650дол + 900дол коллектор
жаль у меня денег в данный момент нет после покупки тормозов

Re: Тюнинг Аиртрека
 

просмотрев капс, я понял что на трек ставились такие же валы как и на аут, в свою очередь, на аут ставились такие же валы как и на эво. НО на трек никогда не ставились такие же валы как и на эво.

ВОПРОС:
1. для тд05 валы на стоквые эво8 менять или нет?
2. Какие знаете валы, при которых получиться без резких скачков кривая момента(чтоб акп не угробить)
В плане увеличения мощи понравились 272/272 келфорд
сравнительные графики http://forums.evolutionm.net/evo-eng...-cam-test.html

Re: Тюнинг Аиртрека
 

1. Менять на сток эво или тюнь. У трека 248/248. Эво 256/256.
2. 260/260 Томей

Re: Тюнинг Аиртрека
 

для ТД05 можно практически любые валы до 264, хоть от эво, хоть томей, хоть хкс... они лишь помогут улучшить продувку камеры сгорания в середине тахометра. а кривую момента настраивают смесью....

Re: Тюнинг Аиртрека
 

погодь чуть я скоро отчет выложу у меня такие на 9ой турбе, еще не ездил пока сказать не могу ни чего конкретного

Re: Тюнинг Аиртрека
 

не помню кто... но искали пайп алюиминевый от турбины до мафа

http://baza.farpost.ru/9355204.html не дорого)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

это для 6 эвика...

Re: Тюнинг Аиртрека
 

к нам не встанет

Re: Тюнинг Аиртрека
 

кто-нибудь ещё ставил себе армированые шланги? :)
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52210116/#post

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Ну я ставил. Это у тебя что? Реклама? Вопрос? Или ты пишешь отчёт? Что за пост вообще? Флуд?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

это типа вопрос, интересны очучения в сравнении с обычными шлангами, а ты их врятли опишешь, т.к. сразу с тормозами поставил

Re: Тюнинг Аиртрека
 

я купил ( еще не ставил), Петрович тоже ....

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Про Трек не скажу :)
Ставил гудричи на YRV, на стоковые тормозилки. Увеличилась чувствительность при малом и среднем нажатии педали. Стало удобней останавливать машину в обычном, городском режиме. В принципе был очень доволен, так как этого и хотелось.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Интересно, как армированность влияет на чувствительность при малых нажатиях на педаль? ИМХО, выше описан эффект плацебо :)
Армированные нужны только когда постоянно топчешь педаль в пол. Чтобы не раздувало шланги.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

а ты поставь себе и поймёшь

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Антон, шланг он и в Африке шланг, и вне критических давлений разницы между резиной и железом быть просто не может. Поставлю - пойму ;)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

жидкостный интеркуллер. встречал только на очень серьезных драговых авто
какие + и - ?
https://out-club.ru/board/attachment...nmxzft2fca.jpg
минимальная длина труб для наименьшего лага
для него надо ставить насос и отдельный радиатор с карлсонами? заливать естественно антифриз...

Re: Тюнинг Аиртрека
 

на целиках гтфор стоят жидкостные, там отдельно насосик вроди бы есть
погляди конструктив по каталогам на рисунках =)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

да точно
http://toyota.epcdata.ru/celica/st18...8/engine/1604/
но такая схема чего не прижилась...

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Да его по большей части с этих селик выкидывают и ставят обычные. Неспроста это )

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Может и плацебо :)
Чисто как предположение - общая инертность механизма уменьшается, становится удобней управлять... незнаю короче, но эффект такой был.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

при хорошей реализации - это тема. но цена сего девайса грамотно оформленного Вас смутит - дешевле фронтальник брэндовый будет купить.

полный кит - фото прилагаю.
емкость с жижей - обязательно! заливать летом - воду + возить с собой на покатушки мешек льда - засыпается в емкость и жжете на полную - хватает на несколько заездо пока не растопится лед.

сама емкость и все шланки под капотом обязательно в хорошую теплоизоляцию! радиатор можно и поменьше, но обязательно с карлсоном(я бы включал его начиная от +50 жижи)! насос можно воткнуть от Газели (печка там электрическая) желательно 2 шт - резерв так сказать!

основных минуса 3:
1) дорого
2) сложно
3) падает надежность ввиду наличия: 2-х электродвигателей, жидкости (контур), дополнительного жидкостного радиатора.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

проще сделать лоток для сухого льда перед возд интеркуллером) а проще форсы поставить и распылять углекислоту)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Вообще проще водичкой на кулер перед стартом полить ;-)))

Как технически реализовать распыление УК через форсы? Насколько я знаю, УК находится в баллонах под приличным давлением 60-70 Атм, то есть все шланги должны быть металлические? Форсунки которые под бенз у нас используются подойдут для этих целей??? Есть первоисточник в виде ссылки где про это прочитать можно? Я решил поставить охлаждение куллера через родную рейку с форсами, врезать в бампер, благо там места позволяет выше крыши. Ну а дальше дело техники - насос, бачок, кнопка в салон...

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Зачем огород городить, когда все давно уже придумано? Орошение кулера на эвиках....

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Вполне подойдет оборудование для нитроса.
От ГБО, кстати, м.б. тоже.
Насос никакой не нужен, и бачок тоже не подойдет )))
Плюс в том, что вода все-таки теплее испаряющейся углекислоты )

Re: Тюнинг Аиртрека
 

при установке валов, пружинок и тарелок с эво 8 бу 32тык пробега - что то новое докупать нужно? Или просто открыли, поменяли, закрыли?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Шота, ну у меня ведь не эвик, я где-то об этом читал, но прямо не сталкивался. Насколько я знаю оно управляется мозгами, какие нюансы при установке? Подводные камни? Где взять в конце концов?


Прокладку крышки клапанов и свечных колодец. Сальники распредвалов.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Валы - шестерни - ремень нужно правильно выставить. Ошибка на один, два градуса (зубца) меняет поведение машины.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

насколько я помню, Иван говорил, что при установки тефры у нас можно реализовать легко... сам то я водометанол буду ставить себе. а так, на тюнингэво можно купить, на яхе... все, как обычно))


желательно, но в крайняк можнои старые на герметик посадить ( если нет времени покупать новое).