OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=203)
-   -   Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18354)

georg1970 12.01.2012 17:32

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
смотря что спросишь...

Marshall 12.01.2012 19:46

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1185086)
У меня в картах на тапке афр 10.5. На 95 вообще настроить было невозможно, со стоковой афр 9.5 углы откатывал и по 5 градусов, все равно на оборотах лезло по 15-17 кноков... До сих пор не понимаю как вообще на 95 ездить умудряетесь )
А октанометры от 30 косарей - нафиг-нафиг.

Откуда такая детонация. Вот буквально 20 минут назад боролся у друга с конским жором бензина. Так правда до конца и не разобрался в чем проблема. Тримы в допуске мид и хай 0.01, лоу трим плавает от 4 до 5%. Сказал что началась эта байда после промывки топливной. Двигатель турбина кулер сток. Единственное выхлоп 3 дюйма. Бензин 95. Угол на хх 9 градусов. Сделал 5. Трим на месте остался даже вырос чутка. Надоело стоять на месте. Вернул тюниную прошивку. Перевел на опен луп. Высчитал в % соотношении топливо. Сделал на лоаде до 80 и до 3000 оборотов смесь 15.3. Поглядим за расходом.
После этого тапка в пол и полетели. Буст в пике до 1.33 прыгнул. Разгон до 100 6.2 сек. При условии полного бака и нас 2 в машине. Ииииии.... Максимум было 5 кноков в момент сброса газа. В остальном диапазоне в моменты переключения 1 или 2 кнока и все. Идеально можно сказать. Можно еще было забеднить, но ноут сел. Помониторим расход.
Все равно до конца какая то непонятная херня с тримами. Логика гдето потерялась)))

C00LM4N 12.01.2012 22:32

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Это ты что настраивал (какой авто)?
Поправил смесь только на круизе и это как-то повлияло на разгон?

Что у меня, что у Jam'а абсолютно одинаковая ситуевина, если залить 95 на стоковую прошивку - на тапке идет за 20 кноков, при этом мозг едет по лоу картам.

Marshall 13.01.2012 04:10

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Ух ты какой странный у вас 95 бензин.
Смесь на круизе правил для уиеньшения расхода. Ну и заодно решили посмотреть что есть при тапке в пол. 95 бенз. Хай октан карты. Никакого намека на детонацию. Разгон стокового турботрека 6.2 до 100км. Но думается эксперимент слегка не удался. Реально было и быстрее!!!

C00LM4N 13.01.2012 04:21

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Вложений: 1
6.2 что-то не верю совсем... Чем замеряли? На верху забеднено? Что с зажиганием? Такое время имхо без бустапа, впуска-выпуска и хорошей настройки из тд04 не выжать.

Вот мой сегодняшний лог на 98 бипи, афр на верху в картах 10.5. В проблемной зоне 3-3.5 забогатил и пару углов откатил. Как бы комменты про детон излишни...

Marshall 13.01.2012 11:56

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Замеряли блитц повер метр. Зажигание естественно правленное, углы злые. Наверху забеднено до афр 10.5-11. И поверь было бы чутка потеплее . Можно было бы чутка больше дунуть и выехать из 6 секунд. Бензин повторяюсь 95 Роснефть!

C00LM4N 13.01.2012 13:15

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Все-таки у вас там 95 особенный какой-то.
Сам видишь что у меня постукивает на сток зажигании...

Marshall 13.01.2012 15:19

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Так может дело не в бензине. На сток зажигании вообще не понятно откуда звон. Там такой допуск по топливу и зажиганию, что мама не горюй. Померь компрессию, может двигатель уже устал???

C00LM4N 18.01.2012 10:47

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Залил тут родную прошивку для тестов (все эти ужасные звоны по 35 очков пропали, звенит только на 1800-2500 по 1-4 кнока, 4 - редко). Обнаружил совершенно непонятную фигню - постоянно на маленьких скоростях (~20-30 км/ч), лоадах (~20-30) и оборотах (~1000-1200) зажигание уезжает в минус, вплоть до -15, при этом всегда немного увеличивается импульс на инжекторы, афрмап стоит 14.7 как и должен, детонции естественно никакой нет. Что это вообще? Все карты топлива и зажигания стоковые.
Посмотрел старые логи, когда ещё ничего в прошивке можно сказать не менял (летом) - там то же самое.

Marshall 18.01.2012 16:35

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Серега, мы видим только то, что мы видим, инженеры видят больше и что там зарыто еще в прошивке остается только догадываться....

iPetroffich 22.01.2012 00:44

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
перезалил 89970010.zip, исправлен хмл

C00LM4N 22.01.2012 01:38

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Вложений: 1
Сообщаю пренепреятнейшее известие.
Косяк с 36-ю кноками не только у меня вылез, но и у Jam'а, который катал гта прошивку тоже на стоке чтобы не было чек энджа из-за егр (у него сдох соленоид). Тоже появилось неделю назад (затупы), сегодня в логе увидел что и кнок такой же, и обороты такие же. Вобщем один к одному. Я подозреваю только форсунки - ибо маф, турбина, фронтальник никак не должны влиять на это. На амадеусе подсказали, что это зона перехода из клозед в опен луп. Видимо гта прошивка на данный момент работать со сток 450-ми форсами нормально не будет, так что советую её никому со сток форсами не пользовать - наверняка тоже нарветесь на злой непонятный кнок (Рома назвал его шальным. Привет Диме :) ).
В дефинишене, что мне дали на амадеусе, добавлен параметр отключения егр. Отключить тестирование соленоида на 89970010 и снять его нафиг вместе со всем нельзя - будет чек, но по факту егр работать не будет ) Так что я переезжаю на сток прошиву, тем более что для неё нашелся 2байт лоад: в MUT00 - 6A36, в MUT01 - 6A37

Выкладываю логи Jam'а на гта прошиве. Первый - мой любимый кнок 36 на разгоне.
Второй - попытка заглохнуть на горячем двигателе при отпускании газа. Третий и четвертый - когда на более холодном двигателе все-таки заглохнуть удалось. Шота ещё давно просил последние )

iPetroffich 22.01.2012 15:03

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
перезалил 80700010.zip, исправлен хмл

georg1970 22.01.2012 15:54

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1183858)
В картах трека и гта по адресу 0x1500 есть значение Injector Latency Base (Hex16). Итоговая латенси считается как (Injector Latency Base * Injector Battery Voltage Latency Compensation). Поскольку его в дефинишенах не было, то я не знал о нем, а оно в трековской и гташной прошивках разное (у гта больше). Из-за этого лоу и мид тримы должны были уползать в минус, ибо результирующее латенси было больше нужного. Как только вернул трековское значение, у меня лоу трим поднялся от предельного -12.5 до -10. Думается мне, он ещё приподнимется (мало на ХХ работал).

Вань, а этот баг подчистили в ГТАшном хексе?

iPetroffich 22.01.2012 16:05

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Шота всмысле баг? Если про параметр Injector Latency Base, то он в хмл добавлен.

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:05 ----------

Цитата:

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1190614)
Сообщаю пренепреятнейшее известие.
Косяк с 36-ю кноками не только у меня вылез, но и у Jam'а, который катал гта прошивку тоже на стоке чтобы не было чек энджа из-за егр (у него сдох соленоид). Тоже появилось неделю назад (затупы), сегодня в логе увидел что и кнок такой же, и обороты такие же. Вобщем один к одному. Я подозреваю только форсунки - ибо маф, турбина, фронтальник никак не должны влиять на это. На амадеусе подсказали, что это зона перехода из клозед в опен луп. Видимо гта прошивка на данный момент работать со сток 450-ми форсами нормально не будет, так что советую её никому со сток форсами не пользовать - наверняка тоже нарветесь на злой непонятный кнок (Рома назвал его шальным. Привет Диме :) ).
В дефинишене, что мне дали на амадеусе, добавлен параметр отключения егр. Отключить тестирование соленоида на 89970010 и снять его нафиг вместе со всем нельзя - будет чек, но по факту егр работать не будет ) Так что я переезжаю на сток прошиву, тем более что для неё нашелся 2байт лоад: в MUT00 - 6A36, в MUT01 - 6A37

Выкладываю логи Jam'а на гта прошиве. Первый - мой любимый кнок 36 на разгоне.
Второй - попытка заглохнуть на горячем двигателе при отпускании газа. Третий и четвертый - когда на более холодном двигателе все-таки заглохнуть удалось. Шота ещё давно просил последние )

В последние хмлы добавлены карты Knock control, с их помощью можно избавится от фантомных кноков в определенном диапазоне

strogan 22.01.2012 22:31

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Так вот почему не едет... Надо лить назад сток :)

C00LM4N 22.01.2012 23:11

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Женёк, а что у тебя?

strogan 23.01.2012 00:45

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Твоя правленная..

vadimzelek 23.01.2012 17:59

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Приветствую!
Люди, посмотрите пожалуйста прошивку-есть ли у кого xml-ка такая и схема электропроводки с распиновкой ECU? Машина по вину бьутся как Outlander 2006, мотор 4g63 турбо с электронным дросселем и механикой.
http://forums.openecu.org/viewtopic.php?f=55&t=5302 тут файл, не могу почему-то сюда залить.

KVADRAT 23.01.2012 19:10

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
чем шьешь аута?

vadimzelek 23.01.2012 20:48

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
всё шью EcuFlash, есть EcuEdit не ломаный. Причем, уже несколько настроил.

iPetroffich 23.01.2012 21:59

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
хмл такого нету и врядли найдешь. я только в ноябре декабре начал раковыривать прошиву, и сейчас времени на это нету.

Overboost 23.01.2012 23:00

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Добрый день. Не могу разобраться с работой Ecuflash. При попытке скачать прошивку, пишет ошибку: An error occurred. See the log for details. Провод OpenPort 1.3U made in Russia, версия Ecuflash 1.29. Windows 7. Авто Airtrek 2004. Провод подключаю согласно описанию.

KVADRAT 24.01.2012 00:30

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от vadimzelek (Сообщение 1191588)
всё шью EcuFlash, есть EcuEdit не ломаный. Причем, уже несколько настроил.

шнурок какой больше интересует.
оп 2.0?

vadimzelek 24.01.2012 10:14

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Есть 2.0 и 1.3

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:14 ----------

Цитата:

Сообщение от Overboost (Сообщение 1191693)
Добрый день. Не могу разобраться с работой Ecuflash. При попытке скачать прошивку, пишет ошибку: An error occurred. See the log for details. Провод OpenPort 1.3U made in Russia, версия Ecuflash 1.29. Windows 7. Авто Airtrek 2004. Провод подключаю согласно описанию.

Скачай новый Флеш 1.43, я им сливал и правил, правда шнуром 2.0

KVADRAT 24.01.2012 10:43

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Да ладно.
Вадим, ты должен поделиться инфой как ты это делал с аутом. :)
Насколько я знаю 1.3 вообще не контачит, а 2.0 то ли очень сложен то ли не все параметры видит

C00LM4N 24.01.2012 10:51

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Тут есть 2 варианта - либо 2.0 не читает прошивку, либо читает, а в экуфлеше просто нет дефинишена под аутовский айдишник.
Выложите вообще прошивку от аута, может ковырял её кто в инете.

vadimzelek 24.01.2012 11:04

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
С Аута все сливается и шьётся 2.0 постараюсь найти файлик прошивки, просто их было 2 ещё той весной, но они были точно старее годов 3-4. А с этого тоже сливается, выбираешь RallyArt 512k и есть счастье, но не долгое т.к. не открывается.
Я готов купить xml под эту прошивку , у меня 2 таких машины на настройку.

iPetroffich 24.01.2012 11:33

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1191878)
Тут есть 2 варианта - либо 2.0 не читает прошивку, либо читает, а в экуфлеше просто нет дефинишена под аутовский айдишник.
Выложите вообще прошивку от аута, может ковырял её кто в инете.

я бы сам не стал бы ее ковырять, если можно было бы найти в инете

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:33 ----------

Цитата:

Сообщение от vadimzelek (Сообщение 1191886)
С Аута все сливается и шьётся 2.0 постараюсь найти файлик прошивки, просто их было 2 ещё той весной, но они были точно старее годов 3-4. А с этого тоже сливается, выбираешь RallyArt 512k и есть счастье, но не долгое т.к. не открывается.
Я готов купить xml под эту прошивку , у меня 2 таких машины на настройку.

хмл с основными картами почти готов, доделаю и позже поделюсь

KVADRAT 24.01.2012 12:14

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от vadimzelek (Сообщение 1191886)
С Аута все сливается и шьётся 2.0 постараюсь найти файлик прошивки, просто их было 2 ещё той весной, но они были точно старее годов 3-4. А с этого тоже сливается, выбираешь RallyArt 512k и есть счастье, но не долгое т.к. не открывается.
Я готов купить xml под эту прошивку , у меня 2 таких машины на настройку.

ауты свежее 5го года, если мне память не изменяет, идут 32 битные, а в этом и вся трабла. Поэтому как вариант у тебя все и получилось.





несколько дней назад пробовали оп 2.0 на моем ауте 2007г., ладу не дали.

vadimzelek 24.01.2012 12:32

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
У меня есть xml под EcuEdit, но там значения в табличках- нули, недоделанная какая-то видимо, если нужно-скину

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:32 ----------

Цитата:

Сообщение от KVADRAT (Сообщение 1191933)
ауты свежее 5го года, если мне память не изменяет, идут 32 битные, а в этом и вся трабла. Поэтому как вариант у тебя все и получилось.





несколько дней назад пробовали оп 2.0 на моем ауте 2007г., ладу не дали.

вот именно там прошивка весит 512к. На твоём уже должен быть CAN

Overboost 24.01.2012 21:28

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Работает ли у кого-нибудь Ecuflash 1.29 под windows 7?

C00LM4N 24.01.2012 21:38

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Я разные версии пробовал, в том числе 1.29, вроде все работали.
А что не так?

Overboost 24.01.2012 21:46

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
При попытке скачать прошивку, пишет ошибку: An error occurred. See the log for details.

georg1970 24.01.2012 23:02

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
а релюха щелкает при попвтке слить прошивку? у меня недавно гемор был, то считывает, то нет. потом вообще перестал считывать, тоже что-то писал. оказалось проводок дополнительный внутри перетерся и контакта не было. если соединение есть, то релюха должна щелкать, ее слышно. Если нет, то посмотри шнурок свой. У Ивана кстати тоже был такой случай- он мне и полсказал, где капать...

C00LM4N 24.01.2012 23:40

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
У меня лично релюха щелкает только по окончании записи, а при начале - крайне редко.

vadimzelek 25.01.2012 12:10

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от Overboost (Сообщение 1192379)
При попытке скачать прошивку, пишет ошибку: An error occurred. See the log for details.

Сделай скриншот, что в правом окне флеша написано и выложи

Overboost 25.01.2012 17:31

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
[00:07:49.890] Version 1.30.1095
[00:07:49.890] 8 memory models read.
[00:07:50.530] 147 ROM metadata models read.
[00:07:50.530] checksum module "subarudbw" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "wrx02" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "wrx04" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "sti04" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "sti05" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "mitsukernel" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "mitsukernelocp" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "mitsubootloader" loaded.
[00:07:50.530] error loading FTChipID.DLL
[00:08:23.072] sending init sequence 1 (0001)
[00:10:19.058] sending init sequence 1 (0001)
Релюха никакая не щелкает, ошибку эту пишет даже если провод не подцеплен к автомобилю. Провода вроде все целые.

ewgen1 25.01.2012 17:39

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Цитата:

Сообщение от Overboost (Сообщение 1192890)
[00:07:49.890] Version 1.30.1095
[00:07:49.890] 8 memory models read.
[00:07:50.530] 147 ROM metadata models read.
[00:07:50.530] checksum module "subarudbw" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "wrx02" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "wrx04" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "sti04" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "sti05" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "mitsukernel" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "mitsukernelocp" loaded.
[00:07:50.530] flashing tool "mitsubootloader" loaded.
[00:07:50.530] error loading FTChipID.DLL
[00:08:23.072] sending init sequence 1 (0001)
[00:10:19.058] sending init sequence 1 (0001)
Релюха никакая не щелкает, ошибку эту пишет даже если провод не подцеплен к автомобилю. Провода вроде все целые.

похоже с драйверами что то!!![00:07:50.530] error loading FTChipID.DLL

НИКАКОЙ 25.01.2012 19:09

Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.
 
Аппологеты скажите мне дремучему....

Вот я наконец решил настраиваться на 3х-портовом соленоиде.

Но хочу сам управлять пределами по давке. Переодически их изменять. А не ездить к настройщику каждый раз.

Могу ли я возить в бардачке ноут маленький и править буст в мозгах там, как при использовании буст-контроллера?

Как Вам вопрос? Нубский?


Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU