Re: Тюнинг МПС
 

Фото сделайте, как встал. Плиз !
У меня там еще предпусковой стоит хочу прикинуть влезет или нет.
Хотя специально пихал предпусковой за бампер.
Да и еще, привлечение специалистов обязательно или можно установить самому ?

Добавлено через 2 минуты
Гугл говорит, что это реле бензонасоса или по фигу ?

Re: Тюнинг МПС
 

Сошлюсь на чужое,т.к. выглядит всё идентично. Мордочка снимается так же целиком, а не отдельными "ноздрями" :
https://a.d-cd.net/1a8fb82s-960.jpg

Абсолютно не обязательно. всё делается легко самим.
Снимаются четыре верхних пистона держащим решётку радиатора, затем она отгибается вперёд и просто вынимается. Отматывается или срезается изолента, которой примотан разъём-мама. Вставляем в имеющиеся технологические отверстия ноги вентилятора и прикручиваем болтиком М6 к передней рамке кузова(отверстие с резьбой уже есть), но предварительно соединить разъём, решив проблему с совместимостью(писал выше). Вставляем реле второе спереди, второе слева по ходу АВТО в подкапотной коробке предохранителей(левая передняя часть под капотом). Есть подсказка - обозначение на крышке коробки. Проверяем работоспособность и ставим "морду" на место. Кажись всё!
Пофиг, оно выше остальных и жёлтого цвета. Говорят на бОльший ток расчитано!

Re: Тюнинг МПС
 

Шикарно ! Даже бампер снимать не надо. Не зря я прятал подогрев под бампер.

Добавлено через 1 минуту
Ну про это можно было и не писать. ))))
Проделываю этот процесс, минимум 2 раза в год.
Когда ставлю и снимаю утеплитель на зиму.

Добавлено через 4 минуты
Уточнение, что то я пропустил.
Что в морде уже есть разъем под этот вентилятор ?

Re: Тюнинг МПС
 

Да, всё штатно предусматрено. Примотан изолентой к левой вертикальной стойке кузовной рамы вокруг радиаторов.
Вот он уже подключённый:
http://www.mitsubishi-motors.com.ru/...�нера4.png

Re: Тюнинг МПС
 

После установки реле вентилятор самостоятельно включается/выключается?

Re: Тюнинг МПС
 

Да, контроллер ДВС управляет этим реле в зависимости от температуры мотора и давления в контуре кондиционера. До конца алгоритм я не понял.

Re: Тюнинг МПС
 

Ваще - чума ...:friends::good::)
То есть, зимой работать и включаться не будет, когда кондиционер выключен и пашет одна печка ?

Re: Тюнинг МПС
 

Да, если температура ДВС не превысит какой-то точки. Вот у соседей первая страница
и первый пост про всё это. Алгоритм включения достаточно хитрый, еле разобрался. Но не уверен, что он соответствует реалиям. На бензинках люди месяцами ждут условий для включения этого вентипупера. На дизелях молотит часто.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...ic.php?t=69137

Re: Тюнинг МПС
 

Это да. Конечно, если живешь в Краснодаре или Волгограде, то летом он, безусловно, благо. У нас, в отличии от подавляющего большинства машин, вентилятор ДВС крутится , на практике, всегда. Иногда сильнее:(, но-всегда.
Я никогда не сталкивался с перегревом на наших машинах, но "в критические дни" иной раз хотелось бы иметь дополнительные возможности. Поэтому я скорее "за" вентилятор, но обязательно бы поставил доп. кнопку принудительного включения мимо реле.

Re: Тюнинг МПС
 

Спасибо покурю на досуге.
Тоже так думаю. Это будет проще и спокойней.

Кстати в Автодоке LFAC1148 LUZAR, Вентилятор кондиционера, 4 875.00 x 1 шт., срок поставке 2 дня.

Re: Тюнинг МПС
 

Есть и другие заменители оригинала и даже чуть дешевле, но резиновый накладки на "ногах" только у Лузера(Luzar). Отзывы именно по вентиляторам этого "бренда" тоже не плохие, невзирая на китайские корни. Картонная упаковка на "5" !

Re: Тюнинг МПС
 

Лузар же вроде российско-украинская фирма. Или нет? Радиаторы по крайней мере раньше был украинские.

Re: Тюнинг МПС
 

На зиму можно реле вытащить из подкапотной предохранительной коробки. Операция на 10 секунд. Кстати реле может быть любое другое подходящее. Кто-то ставит от Калины (~50руб.), кто-то от Шевроле(~230 руб.)!

Добавлено через 1 минуту
Если точнее, то российско-украинско-китайская.

Добавлено через 2 минуты
А вот радиаторы ихние текут!:(

Re: Тюнинг МПС
 

По поводу зимы. Управление этим вентилятором завязано на кондиционер. Плюс температуру, как внешнюю, так и хладагента. Если кондиционер выключен, то и вентилятор работать не будет. Я например всегда езжу в режиме Авто и кондиционер включён и зимой. Но доп. вентилятор у меня на МПС2 зимой не работал. Реле не вытаскивал, надобности в этом не возникало.

Re: Тюнинг МПС
 

Вот уже противоречие,хоть и приятно-логичное, с алгоритмом работы на, представленном смежным форумом, графике включения вентилятора. Оказывается температура за бортом тоже влияет!

Я не видел этот график, сужу по личным впечатлениям. Например, если за бортом с утра жара (точные цифры не вспомню), то при первом запуске мотора, как правило срабатывает этот вентилятор на какое-то время. Даже на холодную машину. Потом уже работает по нагрузке. Зимой такого никогда не было. Если во время его работы, выключить кондиционер, он тоже выключится. Если климат стоит в Авто, то кондиционер зимой включается лишь при определённой температуре и очень на короткое время и поэтому этот вентилятор тоже не срабатывает. Т.е. закомерностьот внешней температуры есть.

Re: Тюнинг МПС
 

В предыдущие летние сезоны в пробках не радовал своей работой микроклимат. В пробках выдавал теплый воздух, из-за низких оборотов дизеля не успевал остыть хладоген. В этом году поставил электровентилятор и понял, как мне его не хватало раньше. Пару фото про реле (с красной меткой)https://out-club.ru/board/imagehosti...e4a1e008b0.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...751d13b7c7.jpg

Re: Тюнинг МПС
 

Глядя на изменившийся климат в сторону потепления, считаю, что доп. электровентилятор был бы нелишним...Но я бы ограничился только ручным включением кнопкой.

Re: Тюнинг МПС
 

Проводок через диод с ножки реле на тумблер. Включение - замыкание тумблером на "массу".

Re: Тюнинг МПС
 

Зачем?

Re: Тюнинг МПС
 

Ну хочется ему так. Хозяин - барин!

Re: Тюнинг МПС
 

Я понимаю, что хозяин барин, но какое-то бессмысленно с моей точки зрения решение. Если уж ставить этот доп.вентилятор, то пусть работает по заложенному алгоритму.
А вот если ставить ещё какие-то дополнительные системы для охлаждения (например видел реализацию двух вентиляторов для охлаждения основного радиатора), то может и есть смысл в управление их включением/выключением. А штатный вариант вполне нормально и так работает.

Re: Тюнинг МПС
 

Действительно, штатный вариант работает нормально, и у меня было только пару случаев в совершенно аномальную жару (когда все горело), когда по звуку я понял, что движку тяжко.
Если проводить прямую аналогию, то когда-то я ставил на Ниву доп. вентилятор от 6-ки снаружи радиатора и кнопку. Это отлично помогало на бездорожье. Конечно, старая Нива с мех.вентилятором это не Спорт, но доп.возможность.

Re: Тюнинг МПС
 

Если рассматривать просто доп. возможность (кратковременно), то достаточно поставить бачок с водой и распылитель в сторону радиатора. Эффективность отдачи тепла с поверхности при испарении просто колоссальная.

Re: Тюнинг МПС
 

Ну вот закончилась у меня главная часть тюннинга. Разница конечно колоссальная, всякие неровности дороги глотает, ямы бодро проезжает и не раскачивает как на родной подвеске. По запчастям: подвеска в круг EFS +50мм. Если кому номера нужны то вот:
MIT-101HDE - задние пружины;
MIT-109HE - передние пружины;
38-5652 - передний амортизатор;
36-5597 - задний амортизатор.
Машина только подвеской поднялась на 5см спереди и на 7 сзади, с новой резиной не измерял но по сути где то еще 2см должно прибавиться. Резина Goodyear Wrangler Duratrac 285/75/16 которую как оказалось негде купить в Москве. Магазины сказали, что сделали запрос официалам и им сказали, что ее больше не возят в Россию. В итоге знакомые джиперы помогли найти человека который через 2,5 недели привез мне их. Диски Dezent с полностью штатными размерами. Хотел взять КИК черные но их тоже нигде не оказалось, только в одном магазине 3шт. Так как бодик не делал, то конечно столкнулся с задеванием подкрылков на вывернутых колесах на ямах, немного поработав фенов всё быстро и незаметно формируется. Правда справа брызговик пришлось резануть, почему то он больше выступал чем слева. Из минусов: стал спидометр врать, на 5км/ч меньше показывает от реальной скорости, но это лечится заменой шестерни на датчике скорости в раздатке ну или главные пары менять, что возможно буду делать но потом :)