Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Тема перешла в простое переругивание, а не в реальное обсуждение ДАННОЙ машины. Просто подколки пошли тех кому активно не понравился, или кто ,как сказали уже тут, морально переросли машины подобного класса, и теми, кто уже взял или заказал новый АУТ . Надо это ,правда, осознать. И уже на этой ветке неприятно . Пора прощаться и каждый естественно останется при СВОЕМ МНЕНИИИ, на что имеет полное право!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Прежде чем "эээ", попытайтесь разобраться, о чем я говорю. Я именно, что о конкретной комплектации конкретного автомобиля. Да, и при чем здесь Бугатти?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Алина, эта брань началась на первых 20 страницах - XL лучше потому, что он Лучше. Робкие ответы защитников нового, разумного, вечного поливали ответами "ну я то уж точно в этого урода не сяду". :) О да.

Даже захотелось зарегистрироваться. Вы правы - на вкус и цвет. А вот собрал табличку объективных цифр - как мне кажется, жар как раз и поутих.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

xupypr, Вы так много написали, а теперь объясните без ссылок на новые ТТХ, которые явно писали маркетологи, что могло измениться в Ауте с 1 по 3 пункт включительно, когда двигатели и вариаторы остались те же, только с новыми прошивками?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Расскажите, пожалуйста, как у Вас на этих пунктах получилось 3-5. Сложение и вычитание. :D

Мы сравниваем комплектацию Outlander 3 и Outlander XL. В комплектациях s81 и s26

Если Вам когда пытались продать ваше Пежо, рассказали, как водителю Airtreka, что он то же самое что Аутлэндер - можно верить в это, можно нет. Дело Ваше, пусть с Вами спорят борцы за чистоту рядов. Но если Вы обладатель Пежо 4007, то вы обладатель Пежо 4007 - сравнивайте комплектации там - и Бугатти и X-Trail и Матиз - тоже там.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:43 ----------

Oleg L, спасибо за вопрос - по делу и без пены

Двигатель заточен под 92 бензин. У XL под 95. Рекомендации производителя - священная корова. Если у вас крякнет двигатель XL и Вам покажут, что Вы лили не тот бензин - вы побежите менять его за свой счет. На новом эта "неприятность" отсутствует.

Мы все не верим цифрам. Мы все ездим по-разному. Но тут одна фишка. Цифры эти пишут одни и те же люди. Если они наврали, они наврали и там и там, правда?

Аэродинамика улучшилась, это проверяется. Масса уменьшилась - тоже проверить несложно. Врать сильно там нельзя - все тестируется, сертифицируется, фиксируется. Поэтому при данном конкретном случае - давайте оставим как есть и будем опираться на эти цифры - больше то не на что.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

На самом деле мотор - старый атмосферник, который корнями восходит к 80м годам. Поэтому ему глубоко плевать на каком бензине ехать, главное что не паленый. Уверен, что цифра 95 у нас изначально появилась по настоянию Рольфа, в Штатах тот же самый мотор спокойно кушал и кушает 92. Да и посмотрите в опросах, они есть на форуме - довольно много форумчан заправляет 92 бензин уже годами без каких-либо последствий. Но лично я заправляю именно 95, т.к. привык беречь автомобиль. Если бы не была такая большая разница в цене в евро-3-4 между 95 и 98, то заправлял бы 98.
Аэродинамика улучшилась - хорошо, вес тоже (не понятно откуда, при появившейся шумке), но и мощность подрезали...
З.Ы. А по комплектациям, правильно раньше указали, что есть клоны: Пежо и Ситроен, на которых ксенон, круиз, складной ключ, закрывание дверей на скорости и прочие приятные мелочи, в итоге еще и по меньшей цене, к тому же неугоняемы, поэтому еще и экономия на КАСКО (по этой причине и купил в свое время Кроссер). Так что главный плюс у нового Аута - то что он новый.
ASX - ничем не лучше Аута, а продавался и продается очень хорошо потому что он НОВЫЙ, к тому же чуть дешевле.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Oleg L, про 95 и 92 можно много не рассказывать - можно лить хоть ослиную мочу - дело Василия Алибабаевича у нас живет и побеждает - кому жалко чего. С гарантией же есть такая фишка - если Вас еще ни разу не обували по страховкам и гарантиям - Вы - счастливый человек. Поэтому неважно что куда лить. Важно что написано - и если Вас ткнут в эту строчку и выставят счет за ремонт двигателя - Ваши рассуждения вряд ли кого разжалобят. Поэтому эта надпись в спеке "Бензин 92" - одной фигней меньше. Реально?

А по комплектациям - Здесь тоже все предельно прозрачно - сравнивайте комплектации Рено с комплектациями Рено. Пежо - с Пежо - а причем тут их ксеноны и складные ключи?

Мы делимся впечатлениями о новом Outlander III - в данный момент - что стало лучше и хуже после перехода с XL - причем тут клон Ситроен?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Мое сообщение в декабре 2011 года:

"Почитайте репортаж Сергея Знаемского из Авторевю о стенде Мицу в Токио. Смысл такой: Со слов представителей Мицу, компания отказывается от стиля Последнего Лансера, т.к отныне мы ориентируемся на страны третьего мира, где нужна простота и дешевизна, а не дизайн и технически конкурентный продукт. Вектор задан, делать машины для перевозки свиней в бразильских фавелах, потных индусов и китайского барахла. В эту компанию неохота."

Больше в это ветке никого не раздражаю.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну, с математикой у меня и правда неважнец. Посчитайте правильно, с учетом того, что я сказал.
А по поводу эдакого обращения с высоты с вашей стороны ко мне - дескать, научитесь разбираться в автомобилях, потом говорить будем - это вы зря, в самом деле. Я немножко в них разбираюсь. ;)
А вам я бы порекомендовал не лезть в атаку с шашкой наголо, а хотя бы этот форум полистать. Если это трудно - откройте википедию, там более кратко всё изложено.
Доказывать здесь никому ничего не надо. Надо развиваться, и устранять пробелы в кругозоре. Вы же для этого на форум пришли, не так ли? :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Мамонт, повеселил легкой какахой в стиле: "Мне Степаныч напел Битлов - такое ***************"

Сергею Знаменскому (кто это? Великий эксперт? Сын Буратино? директор Митсубиси?) может на фуршете поплохело, может женщины недооценили, может посередь Японского Доклада ему Мамонт позвонил.
Логику то включите: КАК могут сказать такое официальные лица??????

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ----------

Periodista, ну хоть с математикой мы поняли, давайте и другое поймем

Вопрос второй остался прежний - какое Ваш Пежо 4007 имеет отношение к сравнению комплектаций Oultlander s81 и Outlander s26?

Пересчитываем и развиваемся 7-1

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Достали уже флудеры,модеры куды смотрите, карточек налепите! Запарился читать эту какафонию ! Среди присутствующих на ветке, есть обладатели оной модели ,или нет,вразумительно кто-нибудь напишет отчет(какие режимы авто испытаны,в частности режим L, и т.д.)или еще 150 страниц срача разводить,что не хватает очечников,да лампочек в бардачке?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Oleg L- мотор 2.4 разработка 2005 года..крайслер митсу и хундай..они вместе тогда этот проект делали потом разбежались..на джипе компас(вся платформа митсу_ он стоит+додж калибер и хундаи..только навесное и проводка разные.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну зачем сразу "молнии метать". :)
Тема называется "Первые впечатления от Outlander 2013 MY".
Кому то надо неприменно стать владельцем Outlander 2013, чтоб написать в тему, а некоторым достаточно знакомства и тестдрайва в автосалоне. Это форум участники делятся впечатлениями, это нормально. ;)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

YPOL,извиняюсь за офф, кто-то может и делится впечатлениями ,а кто-то ищет только повода для споров ,которые далеки от темы.
.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Не совсем понятно, у меня S26, как раз такую вы указали при сравнении с S81, в ней USB и Блютус штатно как присутствовали, так и присутствуют.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Хирург, В дополнение к вашему анализу, я бы добавил ещё 8 плюс . Для улучшения амортизации задняя подвестка полностью конструктивно изменена. По сравнению со старым аутом. Новые конструкции рычагов, пружин и их расположение. Не знаю насколько стало лучше, но в отзывах я читал только, что амортизация лучше. Самому мне на тест-драйвах тоже понравилось. Более точно, насколько лучше, или хуже, может показать только время, а не абстрактные рассуждения. Фото задней подвески можно посмотреть на соседней ветке, где я показал снятие запаски.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Кто хочет старый аут - в Самаре есть несколько штук разных комплектаций - приезжайте:).
Новые,даже с наворотами диллера, которые доходили до 120 тыс. разобрали - заказы на позднюю осень.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А еще минус - убрали розетку из багажника и в прайсе ее нет. Бывает автохолодильник с собой в дорогу брать приходится, а теперь как - удлинитель из прикуривателя?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Уважаемый, может Вы не знали, но Ситроен Ц-Кроссер и Пежо 4007 - это тот же самый Митцу ХЛ, собирающиеся на одном заводе. Т.е. отличий кроме шильдика и комплектаций (более богатых в основном) нет.

По поводу Ваших измыслений по поводу ремонта из-за бензина - по нашему законодательству крайне тяжело доказать, что причина выхода из строя была по причине использования бензина неправильного октанового числа, если только в момент подачи авто на экспертизу там не залита солярка какая-нибудь, либо пресловутый 92й. А чтобы не быть голословным, попробуйте найти на форуме хоть одного владельца ХЛ у которого стуканул двигатель.

З.Ы. Откуда то на форуме появилось куча людей, у которых несколько сообщений в истории, либо только зарегистрировавшиеся, но флудят дальше некуда.

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:48 ----------

Вот только в основе все тот же старый двигатель, что ставился на эво, только упрощенный и без турбины.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

а теперь купить другую машину, с розеткой в багажнике.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Согласен с Вами, меня тоже удивила и огорчила это экономия. Но для меня на чаше весов главное его ходовые качества. А остальное принимаю как есть. Будем тянуть проводочек подлиннее. Хотя я редко пользуюсь прикуривателем. Только для подзарядки мобильника. А вот для видеорегистратора она была бы кстати. Но у японцев таких проблем нет, как о у нас. Водители едут аккуратно и по -правилам. Да и ГИБДД совсем другое. У нас же всё по-другому. Мы любители сами создавать себе кучу проблем. И в поведеннии на дорогах и в получении такого ГИБДД.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Надеюсь в СХ-5 она есть, авто бросается в глаза, особенно на фоне третьего аута.

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------

Сейчас в салоне сказали, что розетку могут поставить по желанию... ну тогда и бардачек-холодильник и бортик и пр.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ed_888, в комплектации, которая сейчас висит - блютуса нет. Поэтому извините - но косяк тогда в странной подаче информации у официального дилера.

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:26 ----------

Да, с холодильниками сплошной минус. Придется дорабатывать напильником, видимо....

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

конечно есть. ещё одним касанием рычажка из багажника складывается любая из 3-х частей задней сидушки в пропорции 40х20х40 :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Я в моем посте сравнил конкретно - s26 и s81 - восьмой или девятый раз поясняю - рассказывать про ситроен и проводить грань чистоты расы - это в другие ветки - отсюда и берется флуд, которым Вы так недовольны :)

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------

Поскольку с ремонтом двигателя никто не сталкивался - то ничего говорить не будем. Просто довольно обычная практика, когда по гарантии или страховке Вам говорят что делать и в какую кассу платить - а дальше по Российскому Законодательству можно ходить по судам сколько угодно и доказывать, что не верблюд. Поэтому вспомним предмет разговора - хотите лить 92 в XL - будьте готовы. Хотите лить в III 95 - побежит ЕЩЕ быстрее и ЕЩЕ снизит расход.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Если Вы не пользовались подобными возможностями, то Вам и дорабатывать нечего..

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

beg, я возил плассмассовый холодильник с замороженными флягами специальными - теперь надо переходить на технологии Будущего!

Холодильник реально нужен - для меня это реальный минус.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Вот только в основе все тот же старый двигатель, что ставился на эво, только упрощенный и без турбины.[/QUOTE]
зато надежен..вагу и бмв такое не снилось..берите tsi и ждите либо проедите 30 т. либюо 100.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Речь уже пошла не о надежности)), а о технических изменениях в новом Ауте. И стало ли от этого лучше?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Поясните пожалуйста, а от куда Вы берете такие комплектации как S26.
Пользуюсь вот этим - http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/price/
Тут такого нет.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Полагаю, отсюда: http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...nder-xl/price/

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

немного..да и хорошие вещи сразу не меняют..особенно.японцы..тут не надо равнять паркетник со всеми подряд авто и турбо..если вы его берете значит понимаете для чего..и вас он устраивает.лично меня устраивает японская надежность и не прихотливость на каждый день.. хотя душа лежит к бмв(но ремонтировать не хочу) раньше с ними много возился.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну тут такое дело... Вот я, например, когда покупал Кроссер считал, что покупаю его как минимум на пять лет, поэтому выбирал самое неломучее авто, да и вкладывал в машину не жалея и берег. И что, спустя год обстоятельства поменялись, сменились приоритеты. Прошло еще полгода и решил машину менять. И что толку от хваленой надежности, если я машину продаю. Думаю за такой срок и с китайцем бы ничего страшного не произошло. Сейчас выбираю уже по другим приоритетам, где надежность, конечно, нужна, но только года на три, в том смысле, чтобы в сервисе появляться только для ТО.
А Митцу мне предложить уже ничего не может. И таких как я становится все больше и больше. Вот и делают ломучие авто, но с тем что требуют массы.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

На днях посидел в новом Ауте. Скажу сразу-не впечатлил. Посидел спереди - показалось места для ног стало меньше. Потом вспомнил, что у меня снят упор для левой ноги - выкинул почти сразу. Здесь же он, по-моему, под ковролином упрятан. Сзади места столько же сколько и в старом XL - хорошо. Багажник, имхо, такой же. Органайзера не было. Он (как я понимаю) - в "верхних" комплектациях. Торпедо новая тоже особо не впечатлила. О! Вспомнил - руль наконец-то выдвижной, но с диапазоном регулировки как всегда скроили - он небольшой. Это, конечно, лучше, чем ничего...
Моё резюме - изменения больше косметические, нежели широко разрекламированные аки глобальные (новая модель и пр. бла-бла...)
А вообще поймал себя на мысли, что если бы сейчас выбирал Аут XL или ещё что из одноклассников - выбрал бы новую Chevrolet Captiva с 2.2 ТD (400 н/м - момент) в комплектации LT - 5-ти местная с оф@гительным органайзером в багажнике, с амортизаторами задними а-ля Вольвовский Nivomat. Места "для головы" там больше существенно.
Сам же буду брать скорее всего обновленного Спорта (в сентябре обновление, до нас доедет к ноябрю, а там Новый Год, скидки и пр.)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

это спортаж обновят?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Паджеро Спорт

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

+мульен и куда другие смотрят не понятно;)

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:07 ----------

А у меня наоборот, CX-5 ничего особенного, как действительно кто-то здесь подметил раздутая Mazda 3, так теперь и сравниваю.

А вот, теперь стал попадаться на дорогах Out 2013, очень эффектно сморится, действительно не похож на остальных, в общем, пока, выделяется:hat:

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

ничего общего с мазда 3. ни внешне, ни внутри.

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:12 ----------

CX-5 очень гармонично смотрится. идеальные пропорции. огромные арки. колёса R19. опции безопасности, которые сегодня есть только на машинах при цене от 2-х лямов.
новый Outlander вообще "никакой" по сравнению с СХ-5.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А мне СХ5 не нравиться именно внешне ,
Аут больше нравиться ,особенно спереди , сзади уж больно субару напоминает .
А СХ5 подпортили китайцы т.к. Они чтото уж больно похожее сделали и у нас в город и то и друго ездит и все на одно лицо (еслиб китайца не было былоб полегче ) .
Мне внешне больше СХ7 и СХ9 нравится из мазд .

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

У меня тоже S26 и я не понял расчетов тролль-арбитра. Ну не суть. Ветка забавная, все тролли форума в одной банке. Must have.

Я не уследил за контекстом, а что означает "MY"?