Сообщение от filosof63 (Сообщение 1325346)

В общем перед трудным подъёмом остановился на ровном месте,включил все ресурсы,вариатор в положение L.Разогнался в меру необходимого и в результате встал на середине подъёма,зарывшить всеми колёсами.

Сообщение от filosof63 (Сообщение 1325346)

Доброго всем времени суток! Вчера впервые за месяц удалось испытать свой Аут на серьёзном бездорожье.

Сообщение от SASHA71 (Сообщение 1326037)

я вообще всегда считал, что вариатор и серьезное бездорожье. вещи не совместимые. ;)

Сообщение от SASHA71 (Сообщение 1326037)

я вообще всегда считал, что вариатор и серьезное бездорожье. вещи не совместимые. ;)

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1326883)

Но по бездорожью - это не про Аута. Максимум - это неглубокая лужа и 20 см снега.

Сообщение от shreibi (Сообщение 1327133)

Вспоминается мне поговорка про плохого танцора... - не в обиду будет сказано. Ногу с педали вовремя убирать надо и "лезть" с умом. Поездил по грязи - вполне достойный 4WD, с учётом штатной резины - неплохо едет. Конечно, с 80-кой - экспедиционником не сравнить, но у него и предназначение, и задачи другие. А так -нормально реализованный паркетный полный привод, неплохой клиренс, хорошая управляемость на дороге и неплохой уровень комфорта - что ещё нужно рядовому горожанину с желанием съездить в выходные на рыбалку, по грибы-ягоды или на пикник?...

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327231)

Не обольщайтесь, господа, по поводу проходимости Аута, а так в небольшой снег и по небольшому бездорожью вполне себе нормальное авто.

Сообщение от SASHA71 (Сообщение 1327234)

Да собственно никто от него не ждал чудес. Паркетник он и в Африке паркетник. И странно его сравнивать с прадо и нивой. Совсем разные машины для разных целей.

Сообщение от Romboks (Сообщение 1327247)

Sparrow2012,
Ну вы сравнили аут с прадиком и нивой, это совершенно разные авто! Начиная от стоимости, и заканчивая внутренней архитектурой. Мне лично вполне было достаточно проходимости соренто R, зимой греб более менее, только ходы подвески коротковаты...но зато на трассе повадки лучше любого прадика, кренов нет вообще (конечно в нормальном скоростном режиме). так что думаю аут с б'ольшим клиренсом и меньшими свесами чем у меня должен ползать неплохо, ясное дело никто на них в болот не собирается лезть. Смотрел прадо 150,и внутри мягко говоря неуютно, особенно в стартовых комплектациях,прадо 120 был лучше в этом плане.

Сообщение от Romboks (Сообщение 1327247)

Sparrow2012,
Ну вы сравнили аут с прадиком и нивой, это совершенно разные авто! Начиная от стоимости, и заканчивая внутренней архитектурой. Мне лично вполне было достаточно проходимости соренто R, зимой греб более менее, только ходы подвески коротковаты...но зато на трассе повадки лучше любого прадика, кренов нет вообще (конечно в нормальном скоростном режиме). так что думаю аут с б'ольшим клиренсом и меньшими свесами чем у меня должен ползать неплохо, ясное дело никто на них в болот не собирается лезть. Смотрел прадо 150,и внутри мягко говоря неуютно, особенно в стартовых комплектациях,прадо 120 был лучше в этом плане.

Сообщение от Бутявка (Сообщение 1327261)

Выводы о Прадо можно делать только после того когда на нем поездил.....А не посидел в салоне.

Сообщение от Romboks (Сообщение 1327275)

Нет,я же не говорю что это авто шлак, она просто не для меня, мне к примеру комфортнее сидеть в сорике и ауте,а вот что у него хорошая ходовка это я не спорю, по 120 прадо до сих пор все положительно отзываются, сам хотел взять поддержаный, но дизелей нормальных не было,а 4 литра мне нафиг не нужны, из еще прокормить надо:biggrin:

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327272)

Ну, во-первых, в 150 (у меня пристиж+, это дизель КДСС и все прибамбасы, кроме пневмы), есть КДСС (кроме самых простых) и на дороге он ведет себя, как легковой с расходом топлива мазды 3 (это при постоянном полном), во-вторых, воняющий химикатами Кия за 1,7-1,8 ляма в сравнимой комплектухе и с потерей в стоимости пол цены за 3 года..., спасибо, я лучше на тойоте поезжу.

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327259)

Да я и не особо сравнивал, просто товарисчь тут про плохого танцора вспомнил....

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327276)

Ну так и скажи, что на нормальный дизельный 150 не хватило, поэтому купил Кия, в этом ничего зазорного нет. А хвалить средненькую машину, сравнивая ее с эталоном в данном классе, при этом говоря, что эталон омно..., мягко говоря не правильно.

Сообщение от Romboks (Сообщение 1327284)

Где по вашему,я сказал что ваш прадик овно? Я лишь высказался что внутри мне не очень нравится, как вам наоборот к примеру не нравится в киа. Ладно, предлагаю прекратить эту дискуссию, вернемся к теме.

Сообщение от Сосед (Сообщение 1327280)

и совершенно справедливо вспомнили, полагаю. та же нива, к которой вы апеллируете, требует понимания, как на ней ехать и определенных навыков. просто потому, что внатяг на ней ехать не удастся. мотором не вышла. точно также неопытный водитель и подготовленный овномес засадит, если будет уверен, что техника "вывезет сама, там же блокировки!".

Сообщение от Сосед (Сообщение 1327286)

а стоило бы сказать, если его считают мегааховым проходимцем )))

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327288)

Обсуждать с дилетантом возможности двух разных машин не буду,
Кто? Такие, как вы, кто видел машину на картинке? 120 не особо проходимец (если не подготовлен), а 150... Да ладно че метать то бисер...

Сообщение от Сосед (Сообщение 1327292)

сколько пафоса на ровном месте... и всего лишь по факту обладания кукурузером )))
у меня шишига была. ни один стопятидесятый рядом не стоял. ну и что???? )))

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327298)

Никакого пафоса, стоило мне упомянуть про 150, как начались какие-то непонятные потуги обо..ать машину, не зная о ней ничего. Кста, десятилетнего 105 на ручке я продал дороже, чем купил Аута, это о чем-то говорит. Не нужно рассуждать с понтом дела о том, в чем вы профан, давайте про Аут, он за свои деньги очень достойный авто.

Сообщение от Сосед (Сообщение 1327380)

у вас комплексы какие-то, не иначе. ничто из вышеприведенных "аргументов", даже цена продажи стопятого, не говорит о вашем личном внедорожном экспиренсе, а тем более не предполагает автоматического определения меня в профаны (хотя на шестьдесят шестом доводилось лазить там, куда и экспедиционник не всякий сунется).
а речь всего-лишь шла о том, что от водителя, трезво и вдумчиво оценивающего способности своего аппарата, зависит далеко не малая часть способности их реализовать. и даже аута в буераках, если вдруг случится такая необходимость.
спасибо.

Сообщение от Spanch Bob (Сообщение 1327455)

Прадик овно!) И чё? ТЫ на Соренто то ездил? Или тоже по слухам рассуждаешь? Хороший авто Кия! А переплачивать за имя , я про прадо ваше, многие просто не хотят!
P.S. Все вопросы в сообщении риторические! Отвечать необязательно! Тем более всяким там делетантам!

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327468)

Да не ЧЕ, на Сренто ездил, омно. Гуляй, Вася.

Сообщение от Spanch Bob (Сообщение 1327474)

Может Сренто и омно) Но Соренто хорошая машинка!

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327405)

Доказывать вам ничего не собираюсь, нет нужды и желания. Hasta la vista.

Сообщение от Сосед (Сообщение 1327482)

А скорее - возможности.
Впрочем, последующие сообщения (или поток мысли, скорее) к общению, взаимно, не располагают.
Адьос, бамбини! )))

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327298)

Про новый Аут: сделан достаточно добротно, пласти не лансеровский, как на ХЛ (в полной комплектухе уже отдают за 1,2 ляма, никто не берет), а нормальный мягкий, тянет 2 литра уверенно, думаю, для этой машины в самый раз, багажник неплохой, сидения достаточно удобные, дизайн..., ну кому как, моим предкам понравился, у меня тоже отторжения не вызвал. В Интенс есть все необходимое, считаю оптимальной комплектацией. Думал про кожу.., отказался, на Аутах 100% кожзам дерьмового качества, а так как машину брали лет на 5, то порвется в ласкуты. Считаю, что платить за последнюю комплектуху почти 1,5 глупо, таких денег он уже не стоит даже близко, а до 1,2 считаю его нормальной ценой.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:24 ----------


Никакого пафоса, стоило мне упомянуть про 150, как начались какие-то непонятные потуги обо..ать машину, не зная о ней ничего. Кста, десятилетнего 105 на ручке я продал дороже, чем купил Аута, это о чем-то говорит. Не нужно рассуждать с понтом дела о том, в чем вы профан, давайте про Аут, он за свои деньги очень достойный авто.

Сообщение от Сосед (Сообщение 1327497)

доставай линейку, будем меряться возможностями!
ты, случаем, не с присвистом? ну так подумалось... на клинику уже явно тянет )))))))))))

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1327499)

Вопрос не в машине, а в вашем общении. Когда человек изначально показывает своё нутро с такой стороны, то говорить с ним в нормальной манере становится трудно.

Прадик крутая тачка. Только не понятно зачем он в городе и для выезда на дачку да на пикник. По мне, так прадо для жителей Москвы, просто бесполезный авто... А вот в глубинке - да. Машина обалденная!

Сообщение от Сосед (Сообщение 1327505)

я уже просто ржу. и над неумением читать, и над бравадой "возможностями", и над лексиконом, заодно )))

Сообщение от Sparrow2012 (Сообщение 1327506)

Да забыли про Прадик, для сравнения привел, я не предполагал, что это чувства местной публики так затронет. Вам не нужен, мне нужен. В городе проблем нет и расход в 1,5 раза ниже, чем у ХЛ. Нутро...., просто высказался по поводу внедорожных способностей купленной мной машины, нового Аута (вы, по-моему, ездите на другой), причем правдиво. Так что не надо тут рассказывать какое у меня нутро:hat:

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1327513)

В 2 раза ниже? Фига себе. У меня сегодня по городу было 13 литров. А у вас 6,5?! :biggrin::biggrin: Не, ну круто, чего я могу сказать:) Даже гордость берёт за тайоту:good:

Сообщение от Homo (Сообщение 1327520)

Ужас, особенно второе видео - зима скоро. Желание обладать таким аппаратом резко уменьшилось )