Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Susliks, а чем тебе оригинальный размер не нравится

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

нашел нужную для себя резину, но вот нашей стоковой размерности нет... поэтому и спрашиваю, что предпочтительнее взять:
235/55/18
или
215/55/18

второй вариант мне кажется будет жестковат? а первый смущает шириной - не заденет при максимальном повороте руля?

Добавлено через 2 часа 16 минут
или можно впихнуть 255/55 R18?

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

[QUOTE=globus2003;1522588]нашел нужную для себя резину, но вот нашей стоковой размерности нет... поэтому и спрашиваю, что предпочтительнее взять:
235/55/18
или
215/55/18

Первый разумнее! По ширине на 1см. шире, 0,6см. выше (на сторону) исходя из шинного калькулятора. Задевать не будет точно! Да и площадь пятна контакта увеличится! Только в сугробах руль по крепче держите, может зарезаться.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

На ХЛ-ях не задевает ничего. На А3 арки вроде не меньше точно. Я про 235/55/18.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Взял сегодня bridgestone blizzak DM-V1. Посмотрим как поведет себя. Это первая липучка будет. До этого катал на шипах Кумхо, кроме шума недостатков нет! Правда на прошлой машине за 3 сезона много шипов потерял...

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Gislaved Nord Frost 100 SUV, кто-нибудь знает где можно посмотреть тесты данной резины?
Спасибо.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Всем добрый день, решил прикупить зимнюю резину и вопрос встал, какую? размер 235/60 R18 (соренто)
Найденные варианты:
- Hankook Winter I*Pike RW11 XL
- Kumho KC16 I*Zen RV Stud XL
- Yokohama Ice Guard IG35
- Nokian Hakkapeliitta 5 SUV XL
- MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2
- Continental ContiIceContact BD
Хочу услышать развернутые отзывы. Интересует только шипованная резина, в день проезжаю до Москвы и обратно 200км по симферопольке.

Добавлено через 8 часов 36 минут
Народ, что еще никто зиму не покупает???????

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

если уверены, что будете больше ездить не по асфальту.
Ну а так живя в Москве я очень остался доволен нешипованным мишленом икс-айс 3

Добавлено через 10 минут
всегда лучше покупать покрышки основного бренда, а не дочерней компании. Смотрите на Continental. Если ездите по городу больше, то и вовсе лучше смотреть нешипованные покрышки, а если больше за городом, то лучше Nokian Hakkapeliita пока ничего нет для нашей полосы и севернее ))

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Хакка-5 гребет по снегу, хороша на льду. Минусы на сухом асфальте - очень шумно. Дороговата.
После Гиславеда - шумно, но надежно. За сезон потери шипов у новой не было.

Гиславед (на двух машинах был NF5)- резина для хорошо очищаемых дорог. Мягкая и тихая. В снегу бесполезна, не гребет. Шипы держатся неплохо. Цена дешевле, были вкусные спец предложения весной.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Большое спасибо за мнение, спорное мнение тоже важно, тогда вот теперь буду выбирать между французским мишкой и финской хаккой 5 (жалко только что их сняли с производства)

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

тойо хорошая резина или нет? кто нибудь юзал?

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Имею опыт владения хаккой 7, резина на мой взгляд вообще неудачная, купил и продал через пару недель использования. Покупал читая тесты, якобы лучшая и все такое. На самом деле ничего в ней хорошего нет, во всяком случае не нашел. Еще ранее владел хаккой 4 - резина очень хороша , хоть и шумит, но свое дело знает, хоть на лбду хоть в снегу был от неё в восторге, а от 7 избавился пока новая была.
На пред машине- ниссане стояла Hercules Avalanche X-treme резина огонь, только её нигде не рекламируют и тестов не проводят, почем зря. У меня резину украли а новую не покупал до июня, и на ней ездил, так вот вылетело шипов по 5-6 на каждом колесе , причем шлифовал на асфальте до искр довольно часто и долго. В глубоком снегу едет уверенно и не буксует на льду тоже.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Michelin X-ICE North очень сбалансированная покрышка. Звезд с неба не хватает, но за то предсказуема на всех покрытиях, проходимость неплохая.
Я откатал правда только первый, но уверен, и второй, и третий в том же духе. Писали, что 2-ой лучше в колее, третий - новинка )
Так что я поклонник мишлена зимой. Несколько моих друзей - только хакка ) Но однозначно, все, кто более менее быстро ездят, относительно конечно, зима же, все кто пробовал японские шины, плевались ) И я в том числе.
прошлый сезон ездил на мишлен икс-айс 3. В этом поеду на нем же.
Хороша на асфальте, хорошая проходимость, ТИХАЯ (правда на скорости выше ста по мокрому асфальту странно поет, но не раздражает), недаром у нее индекс скорости до 210км/ч, несмотря на то, что это скандинавский тип зимней резины )

При прочих равных, шипованная покрышка лучше при небольших морозах на голом льду, при сильных морозах нешиповка порой лучше цепляется, ибо лед шероховатый и при трении водяная пленка между льдом и шиной образовывается хуже. Плюс, вы же сами понимаете, чтобы шипы работали, лед должен быть голым и иметь опред. толщину, иначе шипы либо не достанут до льда, либо если это гололедица, то его толщины не хватит, чтобы зацепиться за него. А за что цепляться шипу на замерзшем асфальте, за щебень? ))) Вот поэтому шиповки и проигрывают нешиповкам на асфальте. Прошлая зима была холодной и снежной и нешипованный мишлен икс-айс 3 работал на ура.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

На сколько слышал от знакомых эта резина хороша в снегу, на асфальте средняя, а вот на льду совсем никакая, из своего списка я ее вычеркнул

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Интересное мнение. Вот подобное мнение, нашел в статье на сайте шинного магазина в своем регионе:
"Шипованные шины работают до -10, максимум до -15 градусов. С учетом наших температурных режимов и ветреной погодой, наледь промерзает очень глубоко. Старт вы еще сможете преодолеть, но на торможении шипы не смогут вгрызться в дорожное покрытие, и будут подобно коньку резать лед, по этому тормозить вы будет долго и упорно..."
Вот и не знаю что взять шип или не шип? Зима суровая -30С (утром может и ниже) с ветром... На другой машине ездил на не шипованной Бриджстоун Близак МЗет-03 и Ханхук Винтер (у нас большинство автолюбителей не шипованную резину используют), уверенности не было, очень аккуратно надо было управлять на скользких участках, про гололед вообще молчу, как "корова на льду..." Маршруты обычно по городу и по федеральным загородным трассам (более менее хоть чистят). Что взять посоветуете?

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Такую и купил для Аута. Только поюзать не успел, откатал неделю и зима кончилась ;).
slim, Вы ее эксплуатировали в городских или загородных условиях? Как поведение на зимней трассе?

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Здесь я не учитывал разные температурные режимы. Разобрался, почему у нас всё таки шипы не очень народ любит. Вот результаты теста журнала ЗР
Гололед у нас обычно осенью, весной (от -10С и теплее), поэтому и заносит машину на "липучке". Зимой, в морозы терпимо управляется на "липучке". Надо 2 комплекта зимних шин...

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Тоже очень интересно. Давно юзал НФ3 был доволен и счастлив, думаю не должны деградировать. Диапазон цены очень даже ничего (приемлем), предыдущий НФ5 крепкий середняк (согласно официальным тестам).:hat:

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

А кто и что может сказать по поводу цепей/пластиковых насадок на колеса для агрессивных покатушек? Если оффтоп-сделаю новую тему, но в принципе по теме вполне актуально, что цеплять на колёса, дабы покататься по небольшим сугробам? Разумеется я понимаю, что у нас не Паджеро и не Делика на внедорожной резине, но иногда выбираюсь зимой в лес с семьёй с горки покататься, шашлычков покушать. Дорога в принципе накатана, НО легковушки и всякие Газели/Дукато/Спринтеры буксуют и накатанная дорога превращается в кашу. Плюс эти же автомобили стоят и создают пробку, которую впрочем по целине довольно уверенно объезжают на Паджеро/L200/LC200 и прочих полноценных офроудах. Но лично я постеснялся в целину лезть, поскольку резина-то не для офроуда). Куча предложений в интернете, но либо пластиковые легко одеваются и так же легко трещат на морозе, либо металлические не ломаются вообще, но и одевать их минут 15-30 будешь с домкратом. И те и другие стоят недёшево. Но хотелось бы что-то без домкрата, быстро надевающееся и достаточно крепкое, чтобы не после первого/пятого катания разлетелось на куски.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

лично не использовал - но тест Авторевю , думаю, вполне объективен и полезен, так что гляньте, вдруг пригодится и найдутся ответы на Ваши вопросы:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7247

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Вот на вскидку: http://www.aya-shop.ru/index.php?new_div_id=41
Поддомкрачивать не надо, самозатягивающиеся, консультировался с менеджером - диск не царапают.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

итак после всех отзывов, общений с друзьями, общений в магазинах выбор пал на Hankook Winter I Pike RW11

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Не советую...такую не юзал, но отзывы друзей - плохие. Жёсткая,шумная и тд..

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Среди шипованых шин ВСЕ корейцы считаются аутсайдерами! В пятерке лидеров (давно извесно и доказано), как всегда: мишлен, нокиан, континенталь, гудьир, гиславед и т.д. К фрикционным шинам нужно в первую тройку добавить бриджстоун.
У корейцев действительно шины жесткие и гулкие, шип держится не ахти. Нокиан, после начала изводства в России потерял износостойкость(качество состава резины, как результат-поведение на дороге менее контролируемое, чем раньше). Мишлен радует новинками, которые оправдывают обещания разработчиков(к стати и в летних шинах тоже), всегда качественное сцепление с поверхностью и контролируемое поведение на любом типе поверхности. Континенталь по тестам всегда в тройке, а это показатель. Гиславед-хорошие показатели, особенно для такой цены (распространенная шина).
В общем решать Вам, ведь многое зависит и от цены и наличия!:hat:
P.S. Для меня лично эталоном шин является Мишлен(как зимой,так и летом), поэтому еще не купив авто, 5 летних мишек уже лежали в ожидании. Сейчас жду поступления MICHELIN X-ICE NORT 3!

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Вообщем я для себя определился! :)

BRIDGESTONE Blizzak DM-V1

Теперь думаю над размером на 18 радиус,
думаю остановлюсь на 235/55R18

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

спасибо за советы, заказал MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2 сегодня должны сделать мне доставочку, всем огромное спасибо

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Соглашусь на счет Мишки, но нашел еще одну фирму которую могу сравнить с ним, это Toyo. На СХ-7 у любимой стоят Toyo OpenCountri, по поведению и износостойкости очень похожи на MICHELIN X-ICE NORTH 2 . Себе тож такие ищу, но в Самаре с ними проблема.:(

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Цитата:
Сообщение от AK72RUS Посмотреть сообщение
Доброго всем времени суток.
Посоветуйте резину на зиму. 2.0 4wd Outlander III Ездить буду по Москве ну из редко в Подмосковья, что лучше шипы или липучка???

Как сказал один мой знакомый, ..."шипы то и нужны может быть один, два раза за сезон, но эти разы все и решают", полностью с ним согласен.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Отличный выбор! Откатал на ней адскую московскую зиму 2012/13 с постоянными снегопадами переходящими в ледяной дождь. От катал без нареканий. с размером не мудрил брал штатный 225/55R18 Кстати буквально 2 дня назад купил еще один комплект DM-V1 на мурано и цена сейчас просто сказочная 235/65R18 обошлась всего 5300р/шт. на аут в ноябре пришлось выложить по 9800 за балон меньшего размера.
Для меня зимняя резина если липучка то однозначно бридж, если шипы то миша или континенталь . В таком вопросе компромиссов быть не может. Меня искренне удивляют люди всерьез рассматривающие Hankook и тп как вариант и тем более как вариант зимней резины. Зачем экспериментировать на себе и окружающих? тем более разница в цене не столь значительна, и даже малейшее дтп перекроет вам любую экономию при покупке.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

В том и вопрлс, штатный размер дороже на несколько тыщ, посему и хочу нештатный

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Мне кажется для зимы поуже и повыше будет лучше, 225/60R18 например.
Сам пару дней назад взял в данном типоразмере Бридж DM-V1. Высота протектора 10,5 мм :good:

http://www.youtube.com/watch?v=Lpf77rzx3us

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

А 215/65 ниже чем штатная 215/70 ...

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Не согласен с такой оценкой. За все корейские не скажу, но вот уже на третью машину ставлю зимние шипованные Kumho KW-21 (22. 31). Резина мягкая, нешумная. На всех трёх типах за всё время эксплуатации не вылетел ни один шип. А ценник на них однозначно гуманнее. И качество стабильно хорошее.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

это если не учитывать радиус, а так 215/65 - это уже и выше, чем штатная 225/55 для 18-го радиуса ;)

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

На счет шума возражу. До этого на двух машинах стояла кумхо шипы, и на обеих шум был как в самолете при взлете. На последней машине отъездил три сезона, два без потери шипов, а после третьего много не досчитался...

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Да но для зимы очень важен такой параметр как давление на квадратный сантиметр. вы выбрали более широкий типоразмер, соответственно вес вашей машины распределится по большей плоскости, что может крайне отрицательно сказаться на управляемости да и в ледяную горку можно уже и не въехать. Я бы так не экспериментировал ради экономии с 5-7тр за весь комплект. А если экспериментировать охота тогда есть резон брать на зиму по уже и по выше. Более узкая резина на льду однозначно даст вам преимущество. Но надо смотреть проходите ли вы по весу.

PS и потом учтите что взяв 235 даже если сильно на управляемости не скажется, однозначно будет гораздо больше мелких пробуксовок что несомненно сократит ресурс покрышки в итоге экономия выльется в более раннюю покупку новых покрышек. Скорей всего чаще будет срабатывать абс при торможении, что тоже не самый приятный момент.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Свое мнение никому навязывать не хотел! Просто все познается В СРАВНЕНИИ! Попробуйте потестить, при случае и поймете! Обкатано, мною, немало брендов, выводы ДЛЯ СЕБЯ сделал.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Приветствую!
Рассматриваю
Pirelli Winter Carving Edge 225/55 R18 102T Зимние шипованные шины
Кто что знает о них?Спасибо!

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

225/55R18 98R Blizzak DM-V1 Цена 8 218

225/60R18 100R Blizzak DM-V1 . Цена 5 660

:)

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Pirelli Winter Carving Edge 225/55 R18 102T
6 341 руб.