Re: Скрип в подвеске.
 

Он про ниву.Наверное.

Re: Скрип в подвеске.
 

Привет.
Хрюкало в передней подвеске. Пролил всё силиконом, гофру снаружи, внутри, под и над отбойниками, короче залил всю резинку от и до. Хрюки пропали, но так понимаю это не надолго.
Куда именно надо брызгать?
И ещё на баллоне написано "продлевает срок службы резиновых уплотнителей"
Так может тогда для профилактики и на пыльники шруcа набрызгать?

Re: Скрип в подвеске.
 

Поднять отбойник до упора вверх, брызнуть на шток амортизатора. Опустить отбойник до упора вниз - брызнуть на шток сверху. Затем взять отбойник и несколько раз с проворотом поднять - опустить. Еще лучше для этого использовать не жидкий силикон из баллона, а смазку для пальцев суппорта Слипкот, она дольше держится и водой не смывается.

Добавлено через 1 минуту
А пыльник шруса не резиновый, ему на силиконовую защиту по...:biggrin:

Re: Скрип в подвеске.
 

@zorge799, эти манипуляции делать на поддомкраченной машине? Пыльник (он же отбойник) будет прямо рукой двигаться вверх вниз? Он болтаться будет, что ли?

Добавлено через 34 секунды
(Задолбало уже хрюкать спереди!!!)

Re: Скрип в подвеске.
 

Куда относительно пыльника-отбойника мазать ?
Подскажите пожалуйста

Re: Скрип в подвеске.
 

Лучше на домкрате - удобнее. Пыльник будет двигаться от руки. К сожалению, болтаться он не будет, иначе никаких скрипов бы не было.

Добавлено через 2 минуты
Над отбойником пыльника (на шток!!!), по рисунку - слева, и под пыльником (на рисунке - справа внутри гофры пыльника).

Re: Скрип в подвеске.
 

@zorge799, благодарю. Как думаете, такая пойдёт?
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=846

Добавлено через 1 час 15 минут
Просто слипкот сложно найти у нас

Re: Скрип в подвеске.
 

А так не проще будет? И для пальцев тормозов пригодится!
http://www.slipkote.ru/slipkote-220R
Уж если Ликви покупать, то лучше вот такую
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/DD708B5F

Re: Скрип в подвеске.
 

@zorge799, благодарю ещё раз. Я её (слипкот) ещё в обед оттуда заказал. Причём со скидкой 5% (везде коды-купоны на сайтах написаны). Как приедет все сделаю и послушаю.
Получается что я не тем мазал и не там :-)

Re: Скрип в подвеске.
 

Скоро пять лет машине. Скрипит перед каждую зиму при Т ниже 0. Смазака штока помогает на ползимы. Выше 0 не скрипит. Правда, мазал все время силиконом ликви. Попробую смазкой по совету выше (для тормозов), а вдруг поможет:-)

Re: Скрип в подвеске.
 

Если не поможет - то пост #588

Re: Скрип в подвеске.
 

@zorge799, все сделал как вы предлагали. Именно слипкотом. Целый день сегодня катался и прислушивался. Итог такой: хрюков нет, все супер просто. Аут превратился в какой-то Лексус прямо. Все советую. Посты #603 - #609.

Re: Скрип в подвеске.
 

Столкнулся с проблемой - на прогретой машине (проехав 50 и более км) начинается "резиновый", но с металлическим оттенком скрип от днища машины. Но только в режиме D или R, т.е. при включенной скорости.
Стоишь на месте на паркинге - никаких скрипов, включаешь режим движения - начинает скрипеть. Ощущение, от района коробки. Есть ли там какие втулки, подушки и тп? Может они износились. Машина 2007 г. Может кто сталкивался.

Re: Скрип в подвеске.
 

А на подьемник и слушать

Re: Скрип в подвеске.
 

Так и придется.
Думал - может уже кто решал подобную проблему

У меня такой же звук появился.Я это заметил после того как выбил каты.Через месяц гдето.Если найдется решение,буду признателен за помощ.

Re: Скрип в подвеске.
 

И еще меня одолевает одна беда.При прогретых тормозах,в положение D,когда нажимаю на тормоз и как бы не доконца отпуска его слишен скрип как буд-то метал об метал трет.Колодки менять пробовал дажу супорта перебирал,не помогло.Мож кто что посоветует?Буду оч признателен.

Re: Скрип в подвеске.
 

передние сайленблоки, нижнего рычага.

Добавлено через 35 минут
Я не мог победить все эти скрипы и чавканья в подвеске пока не заменил их, и большие шайбы и маленькие трубы.
Втулки стабилизатора ставить только оригинал!!!
Пыльники к скрипам и чавканьям ни какого отношения не имеет! Это миф выдуманный не известно кем )

Добавлено через 40 минут
Более года прошло, как все устранил - с тех пор полнейшая тишина при любой дороге, полицейские, ямы, раскачка любая, из подвески ни звука :good:

Re: Скрип в подвеске.
 

Пыльники передних стоек как раз и скрипят чаще всего, но только при низких температурах, от +10 и ниже. Силиконовая смазка избавляет от этого скрипа на пару недель, либо проверенный неоригинал от Hanse.
Я бы так категорично не стал говорить.

Re: Скрип в подвеске.
 

А я скажу, что это полная ерунда. Менял пыльники 2 раза, в надежде избавится от скрипа, ни какого эффекта это не дает. Там не чему скрипеть в принципе, если вы их держали сами в руках, должны понимать. Впрочем их скрип даже в этой теме уже поддавался сомнению неоднократно. Однако люди верят в чудо и в силикон :D
Скрип идет всего от 2-х элементов:
а) убитые или не оригинальные втулки стабилизатора;
б) сайлентблоки нижнего рычага.
последние в придачу еще и чавкают при раскачке авто.

Re: Скрип в подвеске.
 

Не ерунда - тоже проверено на собственном авто.

Re: Скрип в подвеске.
 

Что проверено? Замена пыльников решила проблему скрипа в передней подвеске на вашем авто? :)

Re: Скрип в подвеске.
 

Да. Поставил пыльники Febest - и тишинааа .... :)

Re: Скрип в подвеске.
 

Ага... волшебное исцеление :)

Re: Скрип в подвеске.
 

У меня была виновата прокладка приемной трубы глушителя (там, где две пружинки на болтах стоят). Она сильно износилась.
Ставил вот такую 1575A082, звук пропал.

Re: Скрип в подвеске.
 

Смазал смазкой шрус втулки стаба и все,тишина!

Re: Скрип в подвеске.
 

@tolivan, тогда как объясните, что смазывание этих пыльников помогает? Они при низких температурах дубеют, и издают хрюканье. У кого-то скрипят сайленты и втулки стаба, а у меня скрипят именно пыльники.

Re: Скрип в подвеске.
 

Сделал это сам вчера,полицаи теперь молчат.

Re: Скрип в подвеске.
 

Заменил 4 втулки стабилизаторов на оригинал (родные прошли 125 тыс. км). -12 градусов за бортом, на полицейских стало тихо... Родные все время скрипели, терпел их все 5 лет :).

Re: Скрип в подвеске.
 

День добрый.
После замены задних пружин (ставил усиленные) появился странный стук: чаще после прохождения лежачих полицейских, либо больших кочек, когда машина подъезжает к светофору, останавливается, раздается глухой звук, как будто эта пружина цепляется, а затем отщелкивается и отдает в корпус. в сервисе смотрели сказали "стоит нормально". Причем раздается нечасто, 2-3 раза в день.
В общем, звук неясного генеза, стал проявляться именно после замены пружин.
На качество езды не влияет, однако ощущаю легкий дискомфорт.
Кто сталкивался?

Re: Скрип в подвеске.
 

@V-alekse, может стойки задние не протянули?

Re: Скрип в подвеске.
 

Даже не связывал стук со стойками.
Заеду на диагностику, обязательно спрошу. а она может как-то "отщелкиваться"?

Re: Скрип в подвеске.
 

Просто если затягивали гайки на подвешанной машине и потом при опускании не протянули, то может стучать. Можешь сам посмотреть.
В багажнике в обшивке слева и справо снизу есть по два лючка, размером 5х5см. Их отщелкиваешь и там увидишь или нащупаешь гайки, вот их проверь, нормальноли они затянуты или болтаются.
Вот ссылка на ютуб, как меняют пружины https://m.youtube.com/watch?v=bRMagLq7R6Q

Re: Скрип в подвеске.
 

Всем доброго времени суток!!! Вчера на своём ауте поменял амортизаторы,пружины и развальные рычаги на задней подвески, появился страшный скрип на кочках, как на телеге, подскажите пожалуйста что сделал не так, все запчасти оригинал кроме пружин, пружины усиленные. За ранее спасибо!

Re: Скрип в подвеске.
 

@SKARP,
Может болты на саленблоках закручивал без нагрузки на весу?

Re: Скрип в подвеске.
 

ну да закручивал на весу, но когда делал развал ослаблял и затянул по новой

Re: Скрип в подвеске.
 

вдшкой все залей

Re: Скрип в подвеске.
 

у меня скрип от пыльников был, как и спереди. на сервисе чем то смазали и почти перестало скрипеть.

Re: Скрип в подвеске.
 

спасибо завтра попробую вдэхой побрызгать

Re: Скрип в подвеске.
 

Подобный "тележный" скрежет на кочках может возникать от трения одной из шайб задней подвески о тепловой экран заднего дифференциала. Лечится простым отгибанием экрана от шайбы.
Просто возможно при замене деталей подвески его нечаянно могли задеть и прижать к этой шайбе. Этот "трабл" заметить крайне сложно, тем более не зная о нём, и можно спокойно, но безрезультатно перетряхнуть всю подвеску).