OUT-CLUB.RU
Страница 16 из 75 « Первая 6789101112131415 16 1718192021222324252666 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913)

AlexNov 27.02.2016 12:44
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Alex1990 (Сообщение 2374620)
а эффект не сразу наступает ;)
Ну может расскажите, что должно наступить?

Уже 45 после замены проехал, когда ждать-то?)) Там, к тому же, масло перемешано заводское с NS-2, вообще ужас.

Борян- 27.02.2016 13:34
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
На ХЛях лет 5 вообще никто про счетчик не знал если что)

-Игорь 28.02.2016 19:34
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
..в общем консенсуса нет, вопрос открыт..

AlexNov 28.02.2016 21:36
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Борян- (Сообщение 2376856)
На ХЛях лет 5 вообще никто про счетчик не знал если что)
Да, на нём я тоже NS залил, ну а про счётчик и впрямь, неизвестно было. Ничего, до продажи не "чихал" ))

Alex1990 29.02.2016 16:03
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от AlexNov (Сообщение 2376829)
Ну может расскажите, что должно наступить?

Уже 45 после замены проехал, когда ждать-то?)) Там, к тому же, масло перемешано заводское с NS-2, вообще ужас.
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1054

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2335

и до кучи почитайте саму тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56735


и про Ваш NS-2 https://out-club.ru/board/showthread...J4#post1521443
заранее - спорить об этом не интересно. хозяин - барин

chundga 29.02.2016 17:27
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Alex1990 (Сообщение 2378272)
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1054

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2335

и до кучи почитайте саму тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56735


и про Ваш NS-2 https://out-club.ru/board/showthread...J4#post1521443
заранее - спорить об этом не интересно. хозяин - барин
Всё правильно. Я уже писал, что после того как заменил масло в вариторе, то счётчик деградации сбросил только через 2-3 дня, и почувствовал разницу в работе CVT после сброса. Товарищ у меня так-же почувствовал. Уважаемый v888v Володя, может в шапку темы разместить эту информацию? Ещё где-то цитату из мануала выкладывали, где говорится что сбрасывать счётчик степени деградации необходимо.

AlexNov 29.02.2016 19:30
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Лёха, давай мы будем отталкиваться от официальных документов.
Пока я здесь уже не первый год читаю сообщения на уровне тактильных ощущений и предположений местных специалистов.
В реальности же у меня на трех машинах перегрева не было, масло заливалось то самое ужасное, про которое мне здесь чуть выше сказали.
Есть ли официальный документ производителя, требующий сброс этого счётчика? Есть пункт в технолог ической карте для автосервисов ОД ?
Если есть , то вопросов нет.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex1990 (Сообщение 2378272)
[url

и до кучи почитайте саму тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56735

До кучи, уважаемый, я в этой теме начал писать, наверное ещё до того как Вы здесь, на форуме, зарегились

Yuriy_SPb 29.02.2016 19:35
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от AlexNov (Сообщение 2378396)
Если есть , то вопросов нет.
Пункт-то есть, а вот вопросы остаются, поскольку не ясно какой в этом смысл, кроме запуска счетчика до очередной смены масла. :)

AlexNov 29.02.2016 19:43
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2378401)
Пункт-то есть, а вот вопросы остаются, поскольку не ясно какой в этом смысл, кроме запуска счетчика до очередной смены масла. :)
Ну так рассказывают, что коробка у нас дюже умная, от состояния масла "давит"по-разному. Может быть, но подтверждения этому я не встречал. Хотя байку эту, помню, ещё на ХL -ях запустили, ну когда здесь вдруг кто-то решил, что сбрасывать нужно
Кстати про пункт, это где написано, ну про обязательный сброс? Просто интересно.

Sergei_ssn 29.02.2016 19:48
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Я тоже ни чего не заметил в работе коробки после замены масла и не сброшенного счетчика, правда до сброса проехал не много, километров 5-6.

AlexNov 29.02.2016 19:56
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Sergei_ssn (Сообщение 2378410)
Я тоже ни чего не заметил в работе коробки после замены масла и не сброшенного счетчика, правда до сброса проехал не много, километров 5-6.
Да ничего. Я на одной 50 прошёл, и на этой 45 уже. И по городу, и по горам, и по трассе.У дочери ХЛ уже 20 прошёл после смены.
И вообще, вот вопрос, есть ли подтверждённый случай накрытой коробки, именно из-за несброса этого счётчика. Ну с документом официальным?
А то пока у нас только страшилки про "...чудовище, вида ужасного, схватившего ребёнка несчастного..."))

Yuriy_SPb 29.02.2016 20:00
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от AlexNov (Сообщение 2378407)
Кстати про пункт, это где написано, ну про обязательный сброс? Просто интересно.
23А-49

11.Записи о степени ухудшения свойств рабочей жидкости CVT. После замены рабочей жидкости CVT, воспользуйтесь диагностическим прибором M.U.T.III для обнуления в памяти CVTECU записей о степени загрязнения жидкости.

Sergei_ssn 29.02.2016 20:01
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от AlexNov (Сообщение 2378417)
Да ничего. Я на одной 50 прошёл, и на этой 45 уже. И по городу, и по горам, и по трассе.У дочери ХЛ уже 20 прошёл после смены.
И вообще, вот вопрос, есть ли подтверждённый случай накрытой коробки, именно из-за несброса этого счётчика. Ну с документом официальным?
А то пока у нас только страшилки про "...чудовище, вида ужасного, схватившего ребёнка несчастного..."))
Мне кажется этим счетчиком собирается только информация, а давление ни коим образом не меняется.

Yuriy_SPb 29.02.2016 20:06
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
@Sergei_ssn, По общим соображениям, так оно и есть. Но были упоминания о том, что кото-то наблюдал существенные изменения после сброса, вот только инструментальных данных по этому поводу не было :(

AlexNov 29.02.2016 20:09
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2378419)
23А-49

11.Записи о степени ухудшения свойств рабочей жидкости CVT. После замены рабочей жидкости CVT, воспользуйтесь диагностическим прибором M.U.T.III для обнуления в памяти CVTECU записей о степени загрязнения жидкости.
Ну т.е. как и говорилось - диагностический параметр для обслуживания, не более того.

Sergei_ssn 29.02.2016 20:12
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2378425)
@Sergei_ssn, По общим соображениям, так оно и есть. Но были упоминания о том, что кото-то наблюдал существенные изменения после сброса, вот только инструментальных данных по этому поводу не было :(
Эффект Плацебо ни кто не отменял :biggrin:

Yuriy_SPb 29.02.2016 20:16
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от AlexNov (Сообщение 2378428)
Ну т.е. как и говорилось - диагностический параметр для обслуживания, не более того.
Да, скорее всего именно так, поскольку сам по себе этот счетчик слишком условен, чтобы закладывать какие-либо зависимости от него в рабочих режимах коробки.

Sergei_ssn 29.02.2016 20:19
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от AlexNov (Сообщение 2378428)
Ну т.е. как и говорилось - диагностический параметр для обслуживания, не более того.
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2378435)
Да, скорее всего именно так, поскольку сам по себе этот счетчик слишком условен, чтобы закладывать какие-либо зависимости от него в рабочих режимах коробки.
Я тоже так думаю. :good:

AlexNov 29.02.2016 20:21
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2378435)
Да, скорее всего именно так, поскольку сам по себе этот счетчик слишком условен, чтобы закладывать какие-либо зависимости от него в рабочих режимах коробки.
Ну да. Только нужно сказать, что это наше мнение, а то ...:)
Короче, если будет что -то весомое, кроме гаданий, тогда и будем читать.

Yuriy_SPb 29.02.2016 20:33
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
@AlexNov, Ну, поскольку этот счетчик считает только время нахождения коробки (масла) при температуре от 90 градусов по Цельсию и выше, то разброс возможных значений настолько велик, в зависимости от условий эксплуатации, что для его адекватного учета нужно гораздо больше данных :) Правда это относится к нашим авто, на последних Аутах алгоритм работы этого счетчика, похоже, изменился. Так что все может быть :)

chundga 29.02.2016 21:15
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от AlexNov (Сообщение 2378428)
Ну т.е. как и говорилось - диагностический параметр для обслуживания, не более того.
Сань, ну а чего не так? В сервис мануале чётко прописано
Цитата:
11.Записи о степени ухудшения свойств рабочей
жидкости CVT. После замены рабочей жидкости
CVT, воспользуйтесь диагностическим прибором
M.U.T.III для обнуления в памяти CVTECU
записей о степени загрязнения жидкости.
Единственное не разжёвано для чего это нужно, вот и всё. А сама суть в том, что это нужно делать. Но как говорится каждый решает сам, делать или нет. Да и ранее приведённые статьи тоже о чём-то говорят.

-Игорь 29.02.2016 21:17
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
ответы официалов NISSAN (запись от 15 янв 2014)
http://www.ctk-center.ru/forums/2383/

AlexNov 29.02.2016 22:15
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от -Игорь (Сообщение 2378499)
ответы официалов NISSAN (запись от 15 янв 2014)
http://www.ctk-center.ru/forums/2383/
Ну о чём речь. Повторюсь, просто в своё время кто-то запустил эту пулю и пошла она гулять по форумам. ОД при ТО этого никогда не делали, но если клиент вдруг захотел, то "...что угодно за ваши деньги.."

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от chundga (Сообщение 2378498)
Сань, ну а чего не так? В сервис мануале чётко прописано Единственное не разжёвано для чего это нужно..
Лёх, ну я же не против. Если у кого-то есть желание платить за процедуру, ради Бога, хуже-то не будет. Я против того, что бы здесь страшилки распространять с загодочным видом. Это же не только в этой теме происходит.

chundga 01.03.2016 07:33
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Не хочу быть нудным. :) Но, года 2 назад,@Kuzenkakol (Руслан) в какой-то теме выкладывал инфу, что этот счётчик надо обнулять. Толи в сервис мануале в каком-то, то ли из инструкции ОД, точно уже не помню, надо у него спросить если появится в этой теме. Там ещё речь шла, что даже при замене CVT на новую, то всё равно надо сбрасывать. Кто-то при замене по гарантии ругался по этому поводу с ОД. Вот порылся в инете, на эту тему немного.
Цитата:
После смены масла обязательно сканером делается ресет счетчика старения масла, иначе давление будет нештатным, и CVT повреждается. http://cvtru.com/articles/article_4.html
Цитата:
В коробке CVT установлен счётчик старения жидкости. Дело в том, что коробка полностью управляется электроникой. Электроника в вариаторной трансмиссии имеет первоначальное значение, а механика в коробке CVT имеет уже второстепенное значение. Это вам не МКПП и АКПП, где механическая часть в приоритете. Блок управления коробки находится бок-о-бок с блоком ЭБУ у аккумулятора. Этот блок управления считывает показания счётчика старения жидкости и согласно показаниям, управляет насосом высокого давления, регулируя и изменяя давление соответственно режимам движения автомобиля. По мере эксплуатации машины, жидкость в коробке CVT изменяет свои вязкостные свойства. Насос CVT способен развивать сумасшедшее давление (примерно в районе >40> кг/см), противостоя истиранию металлоремня, он меняет давление к каждому определённому режиму движения.
Если в коробке CVT старая жидкость заменяется на новую, то после процедуры замены необходимо подключиться к сканеру CONSULT III или подобному сканеру (коих днём с огнём не сыщешь), войти в меню "трансмиссия" и обнулить счётчик старения жидкости. Если этого не сделать, то коробка будет работать с увеличенным износом. Сканер CONSULT III — это дилерский сканер всех Ниссанов.
Не хочу никого пугать, но те редкие случаи отказов и проблем вариаторных трансмиссий, которые имеют место быть, начинаются в большинстве случаев, именно после замены жидкости в вариаторе.

AlexNov 01.03.2016 11:01
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Лёх, ну это то о чём я и говорю, опять мнение доморощенных гуру. Кто-то слышал, кто-то ругался.
Ну как нас в советское время учили? Должен быть первоисточник :)

Ну а Руслан вряд ли сюда придёт. Он в другой теме сейчас все силы кладёт.)))

chundga 01.03.2016 11:21
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от AlexNov (Сообщение 2378726)
Лёх, ну это то о чём я и говорю, опять мнение доморощенных гуру. Кто-то слышал, кто-то ругался.
Ну как нас в советское время учили? Должен быть первоисточник :)
Ну, а я вчера что приводил? Сервис мануал: Mitsubishi Outlander 2013 Servise Manual, на русском языке. Вот из него инструкция по смене масла в CVT.
Цитата:
ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ CVT 1. Для слива рабочей жидкости CVT выверните
пробку в нижней части картера трансмиссии.
Сливаемый объем: Примерно 5,5 л
2. Установите сливную пробку вместе с прокладкой
в отверстие картера трансмиссии и затяните
пробку с установленным моментом.
Момент затяжки: 34 ± 2 Н⋅м
ВНИМАНИЕ
Если картер заполнился до залива 5,5 л рабочей
жидкости CVT, прекратите заливать жидкость.
3. Залейте через заливную трубку новую рабочую
жидкость CVT.
Заливаемый объем: Примерно 5,5 л
Рабочая жидкость CVT: ОРИГИНАЛЬНАЯ
РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ MITSUBISHI CVTFJ4
4. Запустите двигатель и дайте поработать ему на
холостом ходу от 1 до 2 минут.
5. Последовательно переместите рычаг селектора
во все положения, затем остановите рычаг в
положении P или N.
6. Остановите двигатель и повторите описанные
выше шаги с 1 по 5.
7. Остановите двигатель и слейте небольшое
количество рабочей жидкости CVT для проверки
ее загрязненности. Если жидкость загрязнена,
повторяйте шаги с 1 по 5, пока сливаемая
жидкость не будет чистой.
8. Совершите поездку, чтобы прогреть рабочую
жидкость CVT до нормальной рабочей
температуры (70  80°C), затем проверьте уровень
рабочей жидкости. Он должен находиться между
метками "HOT" на измерительном щупе.
ПРИМЕЧАНИЕ: Диапазон "COLD" измерительного
щупа предусмотрен исключительно для справок.
Для оценки уровня рабочей жидкости всегда
используйте только метки "HOT".
ПРИМЕЧАНИЕ: Воспользуйтесь диагностическим
прибором M.U.T./III. для измерения температуры
рабочей жидкости CVT. После прогрева рабочей жидкости CVT до
нормальной рабочей температуры (70 / 80°C),
проверьте уровень рабочей жидкости,
руководствуясь графиком.
9. Отрегулируйте уровень рабочей жидкости до
требуемого. Залейте дополнительный объем
рабочей жидкости CVT, если ее уровень слишком
низкий, или слейте немного жидкости через
сливную пробку, если измеренный уровень
слишком высок.
10.До конца вставьте контрольный щуп в заливную
трубку. 11.Записи о степени ухудшения свойств рабочей
жидкости CVT. После замены рабочей жидкости
CVT, воспользуйтесь диагностическим прибором
M.U.T.III для обнуления в памяти CVTECU
записей о степени загрязнения жидкости.
Последний 11-ый пункт об этом и говорит. Просто в мануале не расписано, для чего нужна эта процедура. Пункт есть? Есть! Значит надо выполнять. Там-же не написано, что можно обнулять или нет.

v888v 01.03.2016 11:41
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
У нас уже четыре темы есть где разговаривают про деградацию. И иногда не просто разговаривают ..

Ошибься, не четыре а больше. Даже отдельную тему умудрились открыть .... Похоже новички предпочитают не читать основную тему, где весь интернет вдоль и поперек прошерстили по данному вопросу. Немного забавно. Но это законы жанра форумного общения .. Да, изначально не хватало инфы, поэтому и статистику стали собирать потихоньку и всю остальную инфу что было, и где было, все есть в той теме. Вряд ли что то новое отыщется. Скорее данная тема в интернете это самый полный вариант инфы. Понимаю, не все знают, что этой статистикой и некоторой инфой четко пользуются "..." , а нам остается только форумный вариант общения. И понимаю, ленивым неохота не то что читать, а даже листать те 400 страниц .. Согласен, для новичков инфа в формате форума неудобна. Статистика где то спрятана в шапке. Не на виду. :) Как бы не справочник - 400 страниц форумного общения. Но проблем нет и для новичка, если он внимателен, ведь сейчас на этом форуме инфы, причем полезной, гораздо больше чем три года назад.

Вот, кстати темы где деградация упоминается (и это не все ещё, к сожалению):
Out III - Загорается "перегрев вариатора" - открыв эту тему мы узнали, что у Аута 3 нет загадочного радиатора вариатора, и поэтому перегревы, которые предсказать невозможно не видя температуры никак, приходилось косвенно оценивать стили езды через деградацию .. кино .. но полезная тема ..
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата - открыв эту тему, люди узнали какие шланги в какие штуцеры подходят .. полезная тема ..
КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? ► Радиатор вариатора устанавливают без проблем??? - открыв эту тему мы узнали, что доустанавливали радиатор севисно не всем, и до сих пор не всем, столице немного везло .. это полезная тема?
ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА - открыв эту тему выяснили что перегрев очень быстро достижим по времени. Т.к. температуру не могли контролировать никак, пытались оценить время заезда ..
Масло (жижа) для вариатора - открыв эту тему, практика замены масла и его выбор .. полезная тема
Деградациа масла вариатора - таких тем много появляется, случайных, иногда их можно сделать целевыми, при поддержке, эта тема под вопросом ..
OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) - это самостоятельная отдельная тема по многим параметрам, имхо современная тема ..

Добавлено через 5 минут
До сих пор не знаю, "деградация появилась" в теме про перегрев, имеет смысл обсуждать в других темах? Тем более создавать ещё?

chundga 01.03.2016 12:00
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от v888v (Сообщение 2378756)
КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? ► Радиатор вариатора устанавливают без проблем??? - открыв эту тему мы узнали, что доустанавливали радиатор севисно не всем, и до сих пор не всем, столице немного везло .. это полезная тема?
Те кому надо было, то уже установили по гарантии или самостоятельно. Сейчас новые уже давно идут с радиаторами. Думаю, что уже не актуальна.

v888v 02.03.2016 09:08
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от chundga (Сообщение 2378312)
может в шапку темы разместить эту информацию?
Цитата:
Сообщение от chundga (Сообщение 2378734)
для обнуления в памяти CVT ECU
записей о степени загрязнения жидкости.
картинка в шапке давно висит, не все замечают похоже. Там, хитрый момент есть, параметр "CVT oil degradation level" перевели как "степень загрязнения жидкости". По переводу degradation назвали загрязнением. Как бы рядышком. Но все таки в общем смысле слово загрязнение подразумевает примесь, а слово degradation - старение, разложение, ухудшение ..

Yuriy_SPb 02.03.2016 10:32
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
@v888v, Володя, но в английской версии все правильно вроде, и этот параметр называется "температурной деградацией", что вполне соответствует способу подсчета.

bordenmiv 03.03.2016 07:43
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Поменял масло залили RAVENOL CVTF NS3/J4. Взял 6 литров, в итоге вошло 5.

-Игорь 03.03.2016 11:45
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от bordenmiv (Сообщение 2380120)
Поменял масло залили RAVENOL CVTF NS3/J4. Взял 6 литров, в итоге вошло 5.
.. подменил, процентов 30 внутри осталось

bordenmiv 03.03.2016 11:57
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Ну не знаю, дилер сказа что бы взял 5 литров + замена 2 фильтров и прокладок. Но вариатор стал по другому работать

Alex1990 03.03.2016 14:23
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Про счетчик. я ожидал другого ответа, ну да ладно. всё равно буду сбрасывать его при замене масла.
Цитата:
Добрый день

Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» - официального Дистрибьютора и Импортера автомобилей Mitsubishi в РФ.

ООО «MMC Рус», являясь официальным Импортером и Дистрибьютором автомобилей марки Mitsubishi, осуществляет поставки автомобилей на территорию Российской Федерации, организует дилерскую сеть. Непосредственно продажу автомобилей, запасных частей и сервисное обслуживание осуществляют официальные дилерские центры Mitsubishi, каждый из которых является самостоятельной организацией.

В ответ на Ваше электронное письмо, можем сообщить, что интересующий Вас параметр деградации жидкости носит исключительно информационный характер и не влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля, в том числе работу вариатора. Со своей стороны можем отметить, что сброс параметров деградации жидкости можно произвести в любом удобном официальном дилерском центре Mitsubishi. Адреса и контакты официальных дилеров Вы можете найти на сайте: http://www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/dealers.

При возникновении дополнительных вопросов остаемся в Вашем распоряжении.


С уважением,

Снопова Ольга
Специалист по работе с клиентами

mr.fix 03.03.2016 16:13
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Alex1990 (Сообщение 2380346)
что интересующий Вас параметр деградации жидкости носит исключительно информационный характер и не влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля, в том числе работу вариатора
То есть получается,жижу вообще можно не менять...

Sludnov 03.03.2016 16:15
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от mr.fix (Сообщение 2380448)
То есть получается,жижу вообще можно не менять...
Логично:rofl:

mr.fix 03.03.2016 16:18
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Sludnov (Сообщение 2380454)
Логично:rofl:
А мы тут голову себе всё ломаем,вычисляем коэффициент деградации в зависимости от пробега авто.А оно оказывается ни на что не влияет!:good:

Avtandil 03.03.2016 21:00
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от mr.fix (Сообщение 2380458)
А мы тут голову себе всё ломаем,вычисляем коэффициент деградации в зависимости от пробега авто.А оно оказывается ни на что не влияет!:good:
Пробег авто, величина эфимерная и никак не подлежит расчетам к деградации. Более чем уверен.
Правильнее будет, иметь понятие о повышенной температуре эксплуатации масла в CVT.

Yuriy_SPb 03.03.2016 21:06
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Avtandil (Сообщение 2380656)
Пробег авто, величина эфимерная и никак не подлежит расчетам к деградации. Более чем уверен.
По последним данным, на ASX, а возможно и на последних прошивках для 3-го Аута, этот счетчик работает не только от температуры, но и просто от времени работы коробки (как минимум на 1 единицу за 10 минут). Так что, если это так на самом деле, то может и так уж эфемерна эта деградация будет.

Avtandil 03.03.2016 21:27
Re: Масло (жижа) для вариатора
 
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2380661)
По последним данным, на ASX, а возможно и на последних прошивках для 3-го Аута, этот счетчик работает не только от температуры, но и просто от времени работы коробки (как минимум на 1 единицу за 10 минут). Так что, если это так на самом деле, то может и так уж эфемерна эта деградация будет.
Представим, что это так. Что это нам дает? Менять масло не по пробегу а по деградации? Напишу по другому. Деградация, некая эфемерная цифра, которую не могут объяснить даже ОД.


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.
Страница 16 из 75 « Первая 6789101112131415 16 1718192021222324252666 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU