![]() |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
http://www.forum.lancer-club.ru/inde...ic=53693&st=80 |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
А че чиать-то.Ну чтоб не грузиться?
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Тогда получается для MMC 0W30: фосфор 0,0737 сера 0,239 HTHS 3 NOACK 12.9 ---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:42 ---------- Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Вложений: 2
Цитата:
Для себя решил: перехожу на Motul (там по крайней мере щелочное число не засекречено, да и остальные параметры тоже) Зимой - 0W20 Motul Eco-Lite Летом - 0W30 Motul Eco-Clean или 0W20 Eco-lite (и не надо бояться HTHS 2.69 - про износ ГРМ на тойоте 1997 г. при HTHS ниже 2.6 читал :( - так у нас движок спустя 10 лет разработан, да и трудно на варике перегреть его). В общем двиг разработан под 0W20 и точка :) Прицеп не таскаю, по трассам 140-180 не ношусь... Щелочное число у Motul 8.4, у ориг. MMC, по инфе с форума ASX - аж 5.9 :what: Так какое масло более адаптировано для России? ;) P.S. Да, Motul дороговат (у нас 2600 за 5 л в автодоке), но у меня на 0W20 расход бензина процентов на 10 ниже был, чем на Castrol 0W30. В месяц в среднем на бенз уходит 5 тыр, экономия - 500 руб., за полгода - 3 тыс. :) Кстати: |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
залил оригинал 0в30, полет нормальный... хотя на предыдущих авто с продукцией мотюль, который рекомендуют многие форумчаане, был только положительный опыт. но то были немцы (турбо). вот у брата жены на врикс сти мотюль угорал только в путь, но идемицу зепро двигатель держал. видимо, япики для япиков - решил я... |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Вложений: 1
Цитата:
Где-то проскакивало, что по сравнению с предыдущим 4G69 зазоры уменьшены на 10-50 % (что позволило поднять степень сжатия и соотв. мощность) |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
На сайте oil-club автовладельцы выкладывают фото ГБЦ под
клапанной крышкой на момент загрязнённости от моторного масла. Заглянул с эндоскопом у своего авто, остался доволен образцовой чистотой. Давно использую масло Eneos. На полпути службы масла меняю фильтр масляный. На старых авто, где установлен манометр давления масла, стрелка ходила как на тахометре, синхронно оборотам двигателя, упираясь в четвёрку. |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Каждые 5 тыс фильтр менять... а смысл?
ЗЫ а что думают уважаемые доны про http://xenum.ru/oils/energy_0w20_sp.html ? ЗЗЫ я так понимаю, что в 3.0 такое лучше не заливать по причине уж слишком малой вязкости? |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
[QUOTE=Timka;1256932]Каждые 5 тыс фильтр менять... а смысл?
.., а смысл простой до простоты - пропустить больше масла... |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
извините за вмешательство кто знает за масло Моtul (8000 eco-clean5W30) или Devinol что лутше?
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Цитата:
А вот ссылка на пресс-релиз двухлетней давности: http://www.arkona36.ru/ru/stati/170-...l-oils-3#eneos Выводы делайте сами, да, штрих-код на банках с "Eneos" - российский (46) Думаю, за два года научились делать не только для дизелей :( Это многое объясняет, в т.ч. отсутствие "ориг. масел MMC" на сайтах самой Eneos и секретность характеристик ---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:39 ---------- Цитата:
Я бы обратил внимание ещё на Motul 8100 Eco-Nergy 0W30 A5/B5 - вязкость чуть меньше, щелочное больше (и зольность). Если бензин плохой и движок масло не жрёт, то лучше полнозольное, имхо. Или менять Eco-clean через 5-7 тыс. Тем более, если у вас механика, а не CVT |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
ИМХО конечно, но то что подмосковный Eneos, светлее мобила а так же при запуске движка работает тише это безусловно говорит о высоком качестве продукта:good:
И потом Рольф рекомендует;) |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Mi-XL,
Юмора не понял?:rofl: Ну на хрен мне эта подмосковная бодяга, при наличии на рынке такого выбора масел, причем без засекреченых характеристик. А Рольф скоро ТНК будет рекомендовать, при условии что покупать его будет по 3 рубля за литр!!! Глубоко плевать ему на ваши авто после гарантиии....приедете починетесь;) |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Народ, а почему таже Мицу в Европе толкает под своим брендом через оф. дилеров масло, которое делает не Eneos а Idemitsu?
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
А идемитсу разве не принадледит ММС?
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Кто башляет Рольфу или кто масло по самой низкой цене отдаёт-того Рольф преподносит как "стратегического" партнёра. Вчера таким был Castrol, сегодня...., а завтра ....... На каком масле болше сегодня получится зарабатывать, то и втюхивают.
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Дешевле закупил-дороже на ТО втюхал.Это политика не только Рольфа.Главное налепить на канистру марку авто и продажи масла попрут...Причем ТТХ этих масел с надписями,далеко не идеальны,так на троечку,а может и с минусом.
Ладно,я залил черную канистру на 6ткм.пусть будет промывкой, а дальше вернусь на проверенный бренд,который не скрывает ТТХ и проверен временем. И нах мне это гадание Газпромнефть это или еще какое го.но.ИМХО.Тем более тест масла mmc я уже провел в холодильнике,ну другово оборудования нет))) |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Поддерживаю, это МОЯ машина, и я хочу знать, что я в неё заливаю. И раз Рольф играет в тёмную, мне с ним не по пути.
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
залил 0в30 оригинал... потише двигатель стал работать... хотя после замены оно всегда так)) |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
тогда логичный вопрос: что по сему поводу скажет мицулэнд, который торгует теперь уже вовсю черными баночками? |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
А что оно скажет? Что производят,тем и торгует.
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Прикольно. Ковырялся по маслам сегодня на Экзисте (изучал предложения). Митсевского (Рольфовского) 0W-30 уже и нету. Разобрали?: Figa:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
http://exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F=0_-1_32)1_6_2184) |
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
Кстати, господа, на экзисте родной японский фильтр MD 360935 всего 5 баков сейчас.
|
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
MD 360935 не гуд! Уже обсуждалось в теме про фильтры.
|
Текущее время: 13:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU