Re: Поломки вариатора
 

Лучше проверять на прогретую, когда температура в коробке 70 и более градусов, незначительный перелив ничем не грозит, даже более того, по моим наблюдениям вариаторы без радиатора при уровне жидкости на верхней риске и чуть более не ловят перегрева при жаре, но большой перелив тоже не хорошо. Если на прогретой коробке уровень свыше 5 мм. по верхней метке немного лучше слить или отсосать через шахту щупа шприцом и трубкой капельницы.

Re: Поломки вариатора
 

http://savepic.ru/14076639.jpg http://savepic.ru/14065375.jpg Мужики подскажите номер сальника пожалуйста

Re: Поломки вариатора
 

В чём может быть дело?
Когда жарко и варик прогрет хорошо, есть троллейбусный звук (жужжание) на скорости 10 и ниже, едешь накатом. Но когда варик не прогрет, или на улице прохладно, как сегодня, то этого звука не слышно.
Мистика...

Re: Поломки вариатора
 

@Max_Irk, дело в вязкости жидкости CVT :)

Re: Поломки вариатора
 

То есть жижу сменить или? Замена была сделана 14000км назад, с заменой катриджа фильтра и промывкой металлического фильтра.
ЗЫ: Съездил к мастеру по варикам, прокатились, сказал это не подшипники вариатора.

Re: Поломки вариатора
 

@Max_Irk, менять ничего не надо если 14 тыс. назад меняли. Просто ездите... такой звук у многих на маленькой скорости, когда гидротрансформатор включается. Естественный износ деталей.

Re: Поломки вариатора
 

Здравствуйте !!Проблема такая OUT 2008 год если поставить вариатор с праворукого на левый руль !!что надо будет при этом заменить ?или они встают без проблем?

Re: Поломки вариатора
 

Здравствуйте !
Подойдет, если год и комплектация совпадают.
Ваш тип CVT W1CJA-1-1AZA

Re: Поломки вариатора
 

Вариаторы одинаковые, разница до 2009 и после в датчиках давления, до 2009 два- после один, если меняете оставляйте свою "косу" гидроблока, там не будет ошибок по электронике. Механическая часть одинаковая.

Re: Поломки вариатора
 

Подскажите, плз - outlander xl 2011 г.в., пробег около 68 тыс. км. При движении со скоростью 130-150 км/ч загорелось сообщение transmission overheating, снизил скорость до 100 км/ч - надпись через какое-то время исчезла. Потом снова появилась, но вместе с check engine. После остановки - надпись исчезла, но check engine по-прежнему горит. Через odbII - ошибка P0868 Transmission Fluid Pressure Low. Из ухудшений - иногда на секунду проседает набор скорости на 40-60 км/ч.

Что делать?

Re: Поломки вариатора
 

уровень замерить. фильтр заменить. протестировать гидроблок — какое давление выдает.
и конечно, ставить радиатор и менять масло.

Re: Поломки вариатора
 

Добрый вечер со клубники. Достался мне не так давно этот чудо автомобиль,дак вот проблема тоже в выше указанной ошибке 0868,но все бы оно понятно,что ничего хорошего не ждать,только вот вариатор предыдущий хозяин только зимой перетряхнул,ну или так скажем провел диффектовку заменил на его взгляд изношенные детали,к коробасу притензий нет,работает без рывков и вибраций,думает чуток правда когда с тормоза по быстрее на газ хочешь надовить,но думаю специфика такая.
Сделал сегодня тест давления прогой CVT50,дак вот давление падает до 0.25-0.30мПА на вторичном,но когда ставишь в режим ручной,давление в том же режиме езды на много лучше. И хз,жалко новые детальки ,которые он поставил в вариатор,хочется пока не поздно,заменить ту деталь,которая мешает спокойно жить,только вот не знаю куда копать!
P.S. XL Дорест!!!

Re: Поломки вариатора
 

Сегодня утром значок Check Engine удивительным образом пропал (хотя код ошибки еще считывается). Почему так?

Съездил сегодня же к официальному дилеру на диагностику - их вердикт - надо менять коробку, т.к. не была вовремя (!) сделана замена масла. Забавно, что все ТО я делал у официальных дилеров (даже после окончания гарантии) и никогда сделать замену масла в АКПП мне не рекомендовали, более того, в соответствии с картой ТО ее необходимо делать на ТО-6 (пробег 90 тыс км), т.е. на следующем для меня ТО.
Но кажется мне, что они увидели эту ошибку P0868 (о которой я им заранее сообщил), нашли в своих рекомендациях, что в таких случаях надо менять коробку ("так мы в гарантийных случаях делаем") и вряд ли делали что-то еще.
Кстати, они утверждают, что на Outlander XL 2011 г.в. радиатор на вариатор не ставится, только на Outlander III. Врут?

И, что делать дальше? К кому ехать?

P.S. Я вообще в ту тему пишу? У меня Outlander XL 2011 г.в.

Re: Поломки вариатора
 

после нескольких успешных безошибочных запусков двигателя сам и гаснет. это нормально.

что сказать… уроды. поэтому и надо посылать официалов нафиг — им выгодно, чтобы клиент попал на бабки. сейчас с ними бодаться уже нереально.
негодоваривают. на заводе не ставился, но никто не мешает поставить.
ехать в нормальный сервис на диагностику и ремонт. лично видел, как меняли блок управления с клапанами при переборке вариатора. ничего смертельного в этом нет, если вовремя начать заниматься.

Re: Поломки вариатора
 

Не врут. По отзыву бесплатно не ставятся.
Но можно за деньги.

Добавлено через 3 минуты
Для начала фильтры с жижей поменять, может и давление вернётся.
Не вернётся - масляный насос ковырять.