Re: Out III - Расход топлива
 

Ездил с семьёй в Абхазию, прошёл 4700 км, средний расход 7,7 литра.

Re: Out III - Расход топлива
 

А минимальный тогда сколько?

Re: Out III - Расход топлива
 

6,5 при скорости 95 км/ч

Re: Out III - Расход топлива
 

Всем привет! Вернулся с Ахтубы, расстояние в один конец примерно 1160 км. За рулем был Я. Время в пути общее -14 часов. Расход составил 8,9 Спокойный режим порядка 110-120 км. На обратном пути ехал сын за рулем, как он сказал, 160 было иногда, а так порядка 140-150. Не понравился его стиль езды: газ-тормоз. Расход 11,3; время 15-50. Вопрос: кто и что выиграл?

Re: Out III - Расход топлива
 

жену в таком же убеждаю. экономишь время, деньги, нервы и избегаешь "писем счастья". сам тока с югов. расстояние 2560, туда расход 8.4, время 30 часов. обратно 9.2, 33 часа. обратный путь испоганен воронежской область (богучары, лозовое) и стояниями на оплате скоростных участков. скоростной режим пдд+10/15 т.е. без штрафа

Re: Out III - Расход топлива
 

17 литров расход. Скорость 30-40-50 км/ч по горному серпантину и остальным горным дорогам.

Re: Out III - Расход топлива
 

Ездил в Карелию 1500 км. в один конец, средняя скорость вышла примерно 90 км/ч расход 11,5. При скорости 120-140 жрет 12-13 литров.
Обратно расход получился 11 литров при тех же условиях (загрузка, средняя скорость, время в пути)

Re: Out III - Расход топлива
 

Завидую, у меня при щадящих режимах такого ни когда не было, или у Вас переднеприводный?

Re: Out III - Расход топлива
 

Диспетчер,

я сам так думаю про расход, у меня зафира 1,8 до этого была так у неё расход при таких же условиях был 8,5 максимум, а если потихоньку ехать 7,5 л. можно было уложиться, хотел попробовать обратно ехать помедленнее не смог, не загруженная отремонтированная Мурманка не дала.. (это я ещё без кондиционера ехал)

Re: Out III - Расход топлива
 

Вот как производители "меряют" расход и выбросы!:) Оригинал тут.
"Расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу замеряют на беговых барабанах по определенной методике. А почему не на дороге, ведь так было бы честнее? Сейчас это невозможно, и на то есть ряд причин. Первая — сопоставимость результатов, на них не должны оказывать ни влияние погодные условия, ни состояние дороги, ни другие факторы, которые смогут исказить результат. Вторая важная причина — сбор отработавших газов для анализа. Собрать их, когда автомобиль движется, затруднительно. Поэтому испытания проводят на беговых барабанах, имитируя реальные дорожные условия.
Сегодня в мире наиболее распространены три методики определения расхода топлива: европейская NEDC, американская FTP-75 и японская JC 08. Они различаются по многим параметрам. Самая длинная и скоростная — американская. Японская отличается самой маленькой средней скоростью — всего 24,4 км/ч. Это связано с имитацией значительных простоев на светофорах. Европейская самая вялая — максимальное ускорение не превышает 0,83 м/с2. Но есть у них и общее: все три методики далеки от реального цикла движения машины, так что автомобильные компании научились приспосабливаться к ним."

P.S. Вопрос к админам: куда-то делся мой предыдущий пост! Флуд? Тогда плохо чистите! Кроме моего есть и другие не по теме, так сказать. Двойные стандарты!

Re: Out III - Расход топлива
 

съездили в сочи втроем, 80% с кондеем, пробег 4200км, по компу расход 8.8-9.2, по чекам 8.7 вот думаю, может чек какойнить затерялся

Re: Out III - Расход топлива
 

Вряд ли, у меня также. Из Сочи, расход по прибору 10,9, по чекам 10,6. Всю дорогу с кондиционером.

Re: Out III - Расход топлива
 

Не указали ритм и скорость, пробки, загруженность и т.д

Re: Out III - Расход топлива
 

Линарес,
Димитрий Н,
а вы учитываете остатки топлива до заправки перед трассой и после поездки? думается мне погрешность именно в этом.

Re: Out III - Расход топлива
 

Учитывал, уехал с полным баком, вернулся, залил полный бак. В Питер ездил, та же история.