Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Помеоял утечку.
На одном мультиметре 0,01-0.02, на втором 0.03-0.04 и ногда 0.05 скачет.
Вопрос еще. На сгналку ставил когда уде мультиметр в разрыв стоял, так можно? Или как правильно?.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Всё правильно. Мультиметр в разрыв и на сигналку, выждать 30 -40 сек когда мозги "заснут" и проводить замеры.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@chundga,
Такая картина. Всплески временами.

https://disk.yandex.ru/i/xxg8YNM5M4ZUiw

На втором 0.01-0.02. Китайский хлам блин. Третий что ли брать.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Еще вопрос. Если мультиметр подключен в разрыв, при постановке на сигнализацию вреда мультиметру нет?
Просто наткнулся на такой пост. Не понятно, зачем такие манипуляции?

https://disk.yandex.ru/i/fwKNXvD3uwyG_w

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Я после сбрасывания клеммы соединяю аккум с клеммой куском провода и параллельно мультиметр. После где-то минуты провод снимаю и смотрю показания мультиметра.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Видимо пропустил....
Что с АКБ то?
Новый купил и опять сдох?
Как-то скомкано и непонятно...

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Купил новый аккум. Дата свежая. В магазине проверили нагрузочной вилкой - все ок. Напряжение после установки в авто - 12.8.
В течении недели упало до 12.5. Ездил пару раз. Длина одной поездки около 30 км. Еще через неделю напряжение упало до 12.3. Было одна поездка 30 км. Зарядить возможности не было пока, к сожалению.
Понимаю, редко и короткие, но не до такой степени же. Родной вел себя при том же графике совсем по-другому.
Поэтому озадачился утечками и генертором.
Утечка скачет 0.03-0.04, раз в 20 сек до 0.05 реже 0.06.
На втором новом мультиметре ниже показатели. Первому больше доверяю.
Генератор после прогрева выдает 13.6.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Вот мой отчёт по подготовке к эксплуатации нового АКБ.

Ещё могу добавить к тому сообщению. На той неделе купил новый АКБ для того, что-бы тот который стоял в Ауте стал резервным, а по сути оба взаимозаменяемы.
Родной АКБ уже очень сильно упал в ёмкости и ставить его на подмену зимой было опасно. А пользоваться авто приходится каждый день, вот поэтому и купил новый. Но это отступление от главного.

И вот в магазине новый АКБ пред покупкой проверили нагрузочной вилкой, показало 12,7В без нагрузки и под нагрузкой напряжение упало до 11В и потом стало расти. Сказали, что АКБ полностью заряжен и готов к эксплуатации (дата выпуска 01.2024, супер свежий)....:)

Принёс его домой и стал проверять, подключил тестер АКБ, вроде всё нормально:

Но я ж не верю в чюдеса!:)

Подключаю ЗУ, Бережок первые 5 минут (примерно) тестирует аккумулятор и показывает: Прошло минут 10 -15 после того как поставил на зарядку и уже ЗУ стало заряжать в том алгоритме в котором необходимо, проведя его тестирование.
ЗУ показало: Заряжался он 10 часов, было залито 11,5А.

После того как отключил с зарядки и прошло 14 часов "отдыха" аккумулятора, подключил тестер АКБ и он показал напряжение в 12,95В.

П.С. Забыл сказать, что в магазине уверяли, что АКОМ Asia+EFB 65 в Аут не войдёт по ширине из за нижних буртиков на корпусе. В пластиковый поддон влез тютелька в тютельку, а по длине ещё был запас примерно в 1 см.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

)) Спасибо за подробное описание. Буду пробовать заряжать.
С утечкой, как у меня стоит разбираться или забить?
Смущают скачки раз 15-20 секунд до 0,05.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Нормально всё. До 0,05 А это ерунда. Вот у меня в своё время утечка была в 0,6А, АКБ за 2-3 дня в 0...:)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

не могу понять - проблема с аккумулятором или где-то утечки
Машина стояла пару недель в гараже, потом поездил - всё норм было. Постояла. снова попытался поехать - не заводится! Трещит хрень которая меряет ток и всё. Пришлось от другой машины заводить, нормаьлно завелась. Поставил в гараж, ночь заряжал от устройства - нифига, продолжает пытаться заряжать, после снятия напряжение 11В
Завелась но когда снимал клеммы зарядки - заглохла машина.

Если дело в аккумуляторе - то на какой лучше менять по фирме? Раньше всегда брал Solite, сейчас они мало доступны.
Или какие фирмы откровенное фуфло?
Заранее всем спасибо

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@drag79, Возможно вышло из строя реле-регулятор на генераторе и АКБ не заряжался вот тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=98810&page=7

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

дак я заряжаю внешним зарядным устройством

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@drag79, Ну 11 вольт это очень мало возможно АКБ замкнул(осыпались пластины).

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

как проверить? не хотелось бы купить аккум, а оказалось что дело не в нем