Re: Включаешь кондиционер - расут обороты, машина едет?
 

Так ить в мануале про это всё расписано чёрным по русскому.(стр.5-11 внизу).Жми на тормоз до упора.

Re: Включаешь кондиционер - расут обороты, машина едет?
 

http://europaa.info/guide/salon/conditioner/

Если раньше такого не замечали, я-бы начал с чистки дроссельной заслонки. Пробег для такой операции вполне подходящий. Если гуляют обороты холостого хода - это дополнительное подтверждение в необходимости чистки. Присмотритесь к тахометру во время стоянки, предварительно отключив кондиционер.

Сплошные проблемы с магнитолой
 

Главная проблема в том что вставляю диск и магнитола его не воспроизводит и самое главное - не выплёвывает обратно. Приходится ждать пару дней и потом как-нибудь едешь себе, решаешь нажать на кнопку "eject" и вдруг всё-таки он вылазит. После того, как вылез и включаешь режим CD, то просто ничего не показывает, кроме того что горит индикатор того, что включён режим "CD" (хотя когда всё нормально работает должно писать "NO DISC", тоесть в данном случае магнитола не видит диска ни когда он внутри, и не может сообразить что его нету, когда он не вставлен). Если снова вставляешь диск, всё остаётся так же (как будто ничего и не произошло), и приходиться снова ждать, пока магнитола через пару дней соизволить выплюнуть диск.
Иногда левый канал перестаёт работать, звука нет (тоже можно пару дней подождать, пока заработает, бывает помогает выключение/включение зажигания). Бывает эрроры ("ERROR 01" вроде было) выбивает всякие (помогает отключение на время аккумулятора). Чувствую, что может через недельку - две может быть всё стабилизируется, хотя на это не расчитываю, да и надоели эти все проблемы, просто слов нет. Диск нельзя блин послушать.

С радио проблем нет.

Что можете посоветывать? Ехать на СТО или можно самому разобраться в таких проблемах?

Можно ли каким-то образом подключить USB порт в стандартную магнитолу?
Я понимаю, что на форуме много чего написано про это, но всё-таки сколько я не читал сообщений, конкретно не понял. Одни пишут, что вроде какие-то сд чейнджеры можно подключить, другие что нельзя.
В общем главный вопрос в том, можно ли в самую стандартную модель магнитолы в outlander XL 2007 года подсоеденить USB.

Модель магнитолы на картинке (магнитола на 1 диск) Кстати мне всегда было интересно зачем кнопка "Load", потому-что она у меня не работает

Re: Сплошные проблемы с магнитолой
 

купи 6-дисковую а свою выкинь! цена вопроса 3 т р

Re: Сплошные проблемы с магнитолой
 

Езжай конечно, чего время тянуть то.(но необезательно к О Д если не гарантия)а если гарантия езжай к ним и требуй замену или ремонт.а если сьездил 3 раза неисправили,сохрани все документы что ездил заказ наряды и т.д. пиши жалобу и грози что напишешь в РОСПОТРЕБНАДЗОР, по закону обязанны устранить неисправность или даже вплоть до возврата машины.(подсказала подруга она в Рольфе бухгалтером работает,и такие случаи были,возвращали деньги и меняли машины)просто об этом обычный подребитель ничего незнает.

тут если сам нихрена в этом не понимаешь нечего и лезть туда. а надо ехать к людям кто действительно шарит в этом и скажит конкретно в чем проблема.а так можно гадать долго! могу подсказать народный способ гадания. На утренней зорьке часов 5 утра выходиш на крыльцо в одном носке на праву ногу и кидаешь в туман керзовый сапог! если сапог мыском на север лёг то это проблема в голове магнитолы ,а коли сапог лёг на юг то это в бортовой цепи под левой стороной топеды при сборки механик Петров херово заизолировал контакт вот он и глючит.)))))

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:21 ----------

а вот у меня другая проблема. система с навигацией,mp3. usb. dvd. короче всё там есть. и вся эта лабуда работает хорошо. Но вот Radio просто уже задолбало.Вроде ловит станции всё сохраняет.Но порою бывают моменты работает-работает радио и раз на полсекунды на секунду пропадает и сново работает и такое может довольно часто повторяться будто волна пропадает.но на других машинах такого нету стоят рядом Фокус2,IX35,Lacetti играет одно радио и у меня бывают помехи глюки а у них всё нормально.

У всех радио хорошо работает.? или только в моей машинке такой косяк?

Re: Сплошные проблемы с магнитолой
 

Судя по набору разнообразных косяков с одним ГУ - проблема на 99% в разъемах, соединяющих морду и сам блок магнитолы. Сигнализацию/доп.оборудование ставили? Возможно установщики что-то недоткнули на место. Соотв. пусть исправляют.

Если ничего не делали - парить мозг дилеру. Такого быть не должно.

Re: Сплошные проблемы с магнитолой
 

Спасибо, а что на счёт установки USB?

Re: Сплошные проблемы с магнитолой
 

Накладку на тоннеле сзади снимаете, она снимается очень легко руками, начинать лучше с нижней части, туда можно просунуть пальцы и поддеть её.
Там провод если есть, то AUX непроблема сделать, выводится в подлоконтик.

Re: У кого какой косяк?
 

AUX=USB :secret:

Re: Сплошные проблемы с магнитолой
 

На машины до 2010 года USB можно поставить только одним способом: полной заменой головы и блока Bluetooth на новые модификации, в которых эта фишка поддерживается штатно.

Эти блоки можно купить занедорого у одноклубников, решивших установить 2DIN мультимедийное устройство.

Re: Тихий звук магнитолы
 

тоже самое на бывшем опеле на 10 как на ауте 20

Re: Тихий звук магнитолы
 

возможно на задние колонки "громкость" убавил-проверь.

Рейтинг безопасности в 4 звезды притянут за уши?
 

В каком Китае сделаны каркасы сидений в наших авто?! Мало того,что они на втором году жизни покрываются ржавчиной! Так они еще представляют угрозу нашим жизням! Вчера,пристегнувшись,я почувствовал вмиг ослабшую хватку ремня. То что я увидел,я не видел и не мог представить даже на отечественном хламе! Шок. Замок ремня БЕЗОПАСНОСТИ обломился посередине металлического кронштейна! Он должен выдерживать сотни килограмм нагрузки при фронтальном ударе,а тут только ежедневное пристегнул-отстегнул.

Re: Тихий звук магнитолы
 

Может причина в функции регулировки громкости в зависимости от частоты оборотов двигателя? Почитайте мануал.

Re: Тихий звук магнитолы
 

Усилитель стоит? Если да, то его плата имеет свойство окисляться и в рез-те глючит. У меня например при заводе звука почти нет, когда салон прогревается, звук начинает проявляться временами, а потом полностью работает. При снятии усилка обнаружил сильное окисление платы, после чистки звук пропал вообще... Ищу схему подключения штатного усилителя, еще лучше схему самого усилителя. Помогите кто чем может!