Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@МиНиН,
Вот расскажи, а чему именно обучается стекло?

У него в полный рост травмобезопасная функция работает, которая в этой ситуации включается по одной причине - туго идёт стекло в конце. У него "смещение 3 мм", но "перекоса нет"...))

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

идет как заводное,пулей летит,четь ли не с удпром в вехнюю часть и назад.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@izgosha,
Ну ты таки обучение проведи, в обе стороны. Но если это не поможет - увы, дело останется в позиционировании стекла.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

вот и выхожу ща на улицу.отпишусь по результатам

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Слушай, нам тревожно уже. Ушёл и пропал....)))

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Обучается именно работа стеклоподъёмника в автоматическом режиме. В РпЭ, которое мало кто из нас читает, на стр.1-57 достаточно ясно прописана процедура обучения, причины отключения травмобезопасного механизма, а также невозможность полностью опустить/поднять стекло в автоматическом режиме. Переписывать весь текст здесь не вижу смысла. Надо просто взять в руки книжку и внимательно прочитать. Если делать так, как прописано в этой умной книжке, то просто уверен, что все получится.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Действительно. Все на нервах :what:

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

От же как. Я не поленился. Перечитал. Там написано, что после отключения питания режим ОТключается. И его нужно включать заново и написано - как. А у без вести пропавшего он работает. И по написанному в рпэ выходит, что не все так гладко.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Nbf, Павел, спорить не буду, каждый читает так, как он читает. В моем понимании слова невозможно полностью опустить/поднять стекло в автоматическом режиме, как написано в РпЭ, это вовсе не означает, что автоматический режим полностью ОТключается. А вот про травмобезопасный механизм и его отключение, в РпЭ так и прописано, ОТключается. ИМХО.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Подскажите, можно ли отключить моргание «аварийки» при включённом автозапуске, и как?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Это так подключена сторонняя автосигнализация, видимо так сделали установщики. Я сразу просил, что-бы такого не было. Моргают только один раз при дистанционном запуске ДВС, далее при его работе ничего не моргает.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

спасибо за заботу!
обучение не удалось.ни каких щелчков реле я не слышал,в авто режиме все осталось без изменений.
но не без плюсов,стало возможно в ручном режиме полностью поднять стекло до упора.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@izgosha, опишите пжл как вы проводили обучение, детально.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

двигатель заведен,селектор в паркинге,ручник поднят.в ручн.режиме опустил до НМТ.
ждал щелчка реле,не дождался,дожал кнопку до упора,удерживал 5 сек.
за тем в ручном режиме поднял до ВМТ,щелчка опять не было(сек. 5-7 удерживал),дожал кнопку до авто и удерживал 5сек.
стекло осталось закрытым.заглушил-завел изменений нет.кроме ручной доводки до ВМТ.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Я делал обучение по-другому, как учили мастера по кастомайзингу: стекло поднимаем вверх, отпускаем кнопку, тут же нажимаем и отпускаем еще два раза.
В итоге все получилось - авто режим восстановился после пропажи.
ИМХО: это было лечение в моем случае, когда просто пропал авторежим, остальное было в норме.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@izgosha, вчера я не совсем правильно посоветовал удерживать клавишу после поднятия стекла. Вечером освежил в памяти информацию из РпЭ. Надо после поднятия стекла в вмт отпустить клавишу и снова ее поднять, удерживая пару секунд. Также можно проделать и с опусканием стекла в нмт, но не обязательно. Таким способом не раз восстанавливал работу в автоматическом режиме после отключения АКБ.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

попробовал.без изменений

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@izgosha, АКБ отключали? Если нет, то попробуйте скинуть минусовой провод минут на 10. Затем заново переобучить автоматический режим.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

попробовал.без изменений :(
ручной режим работает и успокоился.непривычно но....

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Про производителя не знаю. Но такие зарядники видел в шоуруме заряжали машины без отключения аккумулятора. У меня когда машина была на гарантии и возникали вопросы по-быстрому разряду аккумулятора к заряднику не было никаких вопросов. Там же была подключена колодка для зарядки к аккумулятору. Если были бы какие-то претензии и сомнения с их стороны, то они не подключили её к гарантийной машине в самом начале гарантии. До этого ставил также в Рено и тоже официально на новую машину. Вопросов и возражений не было. У других производителей зарядников есть запись в инструкции по эксплуатации с отключением аккумулятора при зарядке, если машина оборудована подушками безопасности.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

после сброса клеммы +

полностью опускаю стекло, затем поднимаю стекло(кнопку не отпускаю), жду фиксации стекла и +4 секунды. отпускаю кнопку. всё.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Не нашёл темы. Мб кто знает как восстановить или изменить пароль вай-фай на видеорегистраторе ксиаоме 70mai?
Ситуация в том, что поменял телефон и пароль не помню

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

по даташиту от производителя - сброс до заводских поможет
а тут - 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=846196&st=4720 тоже интересно и знают немало ;)

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Сбрасывал 2 раза, потом вводил стандартный пароль от 1-8 не помогает

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

уверенность в сбросе есть?
5 кликов кнопкой - заводской сброс

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Высока вероятность КЗ. Но, как говорится, хозяин-барин.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Сбрасывал и кнопкой (нажатием 5 раз) и булавкой нажатием в точку. И ничего не меняется

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Иногда в салоне попахивает будто жженым сцеплением или тормозами. Встаешь на светофоре или в движении за городом не имеет значения. Почти постоянно пахнет сзади авто, если например к багажнику подойти, сразу после остановки. Что это такое может быть? Влага на тормоза или на глушитель сзади? В салоне бывает редко. Сзади после остановки всегда почти. Такое ощущение, что куда ото попадает вода\влага и испаряется потом воняя.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Aileron, Вот тема где это всё обсуждалось не один раз.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Спасибо! Пытался найти поиском, но не смог.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Aileron, Пожалуйста обращайтесь.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Здравствуйте. Подскажите, на задние габариты и подсветку номера есть предохранитель? Такая ситуация, перегорели лампы подсветки номера и габаритов, поменял, номер так и не загорелся, а вот габариты проработали не долго и потух левый. но заметил что при включении света, задний габарит три раза моргает и тухнет. Что может быть? Да, еще как назло перестала показывать камера, в ГУ ее включить можно. Может, это быть взаимосвязанным как то?

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Проверяем косу как минимум, камера может команды не получать, если запитана от провода ЗП.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

"Косу" это провода ? Новая информация. Нажимаю "стоп" и загороется левый габарит и подсветка номера. А при запуске бывает все светит и стопя тоже. Такое чувство что какое то реле подклинивает. Только какое проверить.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@-amigo-, я стесняюсь предположить, но, Вы, коллега, когда "меняли лампы", то цоколи "новых" сравнивали со "старыми"? Не может ли пятно электрического контакта быть больше и замыкать оба контура? Ведь у цоколя P21/W5 существуют не принципиальные расхождения. Так же, коллега, боюсь обидеть Вас предположением, не установили ли Вы вместо P21/W5 просто P21W? Тогда тоже симптомы будут очень похожи на Ваши.

https://image.prntscr.com/image/k9GE...k82pMrA7TQ.png

Кроме того, стоит проверить качество "массы" на фонарях. Коллеги меня поправят, но масса задней блок-фары должна быть где-то рядом с ее проводкой, закреплена на кузов.
Но начните с того, что просто удалите лампы габаритов вовсе и проверьте заработают ли корректно W5W-лампы подсветки номерного знака.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@-amigo-, начните с того, что замените светодиоды на штатные лампы в фарах.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Вот это больше всего похоже на правду и причину.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Спасибо всем откликнувшемся. Оказалось банально просто. Одна лампа из комплекта (брал две штуки в пластике) или бракованная или правда контакты на цоколе большие. Купил новые, другой фирмы, заменил лампочку, все заработало.
Не думал что, из за лампочки столько паники будет. Так как машина до этого простояла без движения 3 месяца, мысли шли в голову что, что то где-то заржавело, запотела, отвалилось.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

Поставил датчик температуры жижи варика, а провода для питания под капотом. Никак не найду +12V в блоке предохранителей под капотом, чтобы отключались с зажиганием и не мешали работе никаких приборов. Может , кто нибудь знает?
зы В салон тянуть - не вариант.