Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

@v888v, Хм. Я может неправильно понял посты выше.

Про моточасы, я сказал в контексте, что в вариаторе хранится три значения:

- уровень деградации (98000)
- моточасы на холодную (9000)
- моточасы на горячую (6000)

В скобках мои цифры ;) Немало ;)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Пошел посмотрел у себя данный PID, вот:
New=5776

Одометр=51940

Заодно и счетчикCVT oil degradation=15780

Добавлено через 8 минут
вот как, теперь понял, оказывается два счетчика моточасов, интересно, так а где PID второго счетчика, пока не понял ..

Добавлено через 10 минут
Про скрученный пробег с одометром напрашивалось сравнивать, имхо ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Ув. Yuriy_SPb!
Мой рекорд - 89 гр.Ц. по показаниям Torque.
Но это было в прежней версии конфигурационного файла.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Т.е. счетчика деградации в новых вариаторах больше нет?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Пусть нет счетчика, но любопытно почему в сервисном мануале для Outlander 2016 имеются разделы, такие:

ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ CVT

ПРОЦЕДУРА СБРОСА УРОВНЯ ИЗНОСА ЖИДКОСТИ

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Володя, а в Вашем случае это на моточасы похоже?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

У уровня деградации формула есть.
А какая формула у моточасов на горячую и холодную?
Как Вы узнали? Может сами посчитали?

ЗЫ: Я считаю, моточасы - это пробег разделенный на скорость, каждый раз при смене масла.
1-я замена масла - общий пробег 5130, пробег на масле 5125, средняя скорость - 28 км/ч, получаем 183 моточасов.
2-я замена масла - общий пробег 9735, пробег на масле 4605, средняя скорость - 34 км/ч, получаем 135 моточасов.
3-я замена масла ТО1- общий пробег 15870, пробег на масле 6135, средняя скорость - 39 км/ч, получаем 157 моточасов.
Итого за 15870км у меня 475 моточасов на общую среднюю скорость - 33,7 км/ч.

Скоро очередная замена масла, фильтра.
Кстати, в выходные сделаю капельную пробу масла.

В бортовом компе есть параметр Рср по километрам в час (средняя скорость), вот я его и сбрасываю вручную при каждой замене масла и пишу пробег.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Если ECU сам считает эти значения и гораздо точнее, то зачем такая арифметика?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

В моем варианте:
если цифра New=5776, это моточасы (если умножить на 6, исходя из выше ..)
путем несложных расчетов 51940/5776*6=54(км/ч) - средняя за пробег,
пошел глянул в приборке авто, там средняя 43(км/ч).
Не совпало здесь.

Тогда от обратного:
51940/43*6=7247 (похоже мото-часы на холодную)

Тогда версия что нашли "PID мото-часов на горячую".

Добавлено через 9 минут
похоже что это версия "мото-часов прогретого двигателя".

И почему нашли не в мозгах двигателя а варика, и не может это быть версией "мото-часов прогретого CVT" к примеру ??

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Напишите формулу, я не нашел...

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

В общем так оно и есть (если это действительно моточасы), то PIDы для этих значений:
Но где же тогда деградация для новых CVT?

Добавлено через 20 минут
@fluf, А откуда цитата про моточасы, не уточните?
И еще, коэффициент в 1.5 между этими величинами Вас не смущает? По мне как-то многовато будет.
Неужели 30% времени коробка работала в непрогретом состоянии? Это при том, что отсчет идет уже с 57 градусов (как минимум), а может и еще раньше.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Отсюда ;)
http://cvtz50.info/

Я и цифры с помощью нее брал.
У меня эта программулька корректно работает и показывает моточасы и деградацию.
Т.е. рядом три независимых значения.
Проверял еще на паре Аутов (XL в терминологии нашего рынка). Тоже все корректно. Примерно цифры коррелируют с пробегом.

Добавлено через 1 минуту
Неа. У меня машина до меня в Якутске жила.
Там как то с температурами плюсовыми - не очень.

В принципе если нужно, я могу сверить любые значения с той программы и с Torque.
Скажите по каким PID-ам у вас интерес.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Похоже что это моточасы прогретого двигателя.
Проверил в поездке, примерно через 10 минут, после прогрева двигателя (наверное до 80 °C и выше), стало 5777. Коробка только до 42 °C успела ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Но, по логу Yurdos, и графикам этого PID и температуры двигателя, первый раз цифра изменилась через 9 минут, когда прогрева явно не было ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да сверить не проблема :) Вопрос больше об интерперетации получаемых значений. Если большая часть параметров коррелирует с таблицами из мануалов по диагностике и, соответсвенно, с показаниями MUT-III, то вот данные по статистике, приходится проверять по соответствию получаемых значениий и реальных величин.
Только не всегда это получается :)

Добавлено через 4 минуты
Вот в том и дело, что интерперетация этих значений не очень обоснована. Надо бы оба параметра помониторить, может подсчет еще как-то со скоростью связан или режимом коробки передач, а не с температурой.

Добавлено через 6 минут
Было бы странно хранить моточасы двигателя в блоке коробки передач :)