Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну так все логично. Кто то по трассе ездит не больше 110 км/ч, а кто кто 150-160 км/ч. У тех кто ездит не быстро, у тех как правило не бывает перегрева. Но суть не в этом, а в том что если даже предупреждения не вылезло на дисплее, все равно вариатор работает при повышенных температурах, следовательно масло разлагается в разы быстрее. Следовательно его нужно гораздо чаще менять, чем прописано в регламенте. При обгонах машина тупит и так далее. Вы вот ездите к примеру без радиатора, деградацию масла не замеряете, решили на 90 тыс. масло в варике поменять, а по факту оказалось, что его менять на 45 тыс. нужно было..... При обгонах машина тупит и так далее. В общем аутлендер без радиатора на вариаторе - это не машина, еше раз повторюсь.

Добавлено через 1 минуту
Ну так все логично. Кто то по трассе ездит не больше 110 км/ч, а кто кто 150-160 км/ч. У тех кто ездит не быстро, у тех как правило не бывает перегрева. Но суть не в этом, а в том что если даже предупреждения не вылезло на дисплее, все равно вариатор работает при повышенных температурах, следовательно масло разлагается в разы быстрее. Следовательно его нужно гораздо чаще менять, чем прописано в регламенте. При обгонах машина тупит и так далее. Вы вот ездите к примеру без радиатора, деградацию масла не замеряете, решили на 90 тыс. масло в варике поменять, а по факту оказалось, что его менять на 45 тыс. нужно было..... При обгонах машина тупит и так далее. В общем аутлендер без радиатора на вариаторе - это не машина, еше раз повторюсь.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михаил,то что дилер умалчивает,не значит ,что проблемы нет и обращаются к ним достаточно много,кого то пнут и он больше не придет,кто то пойдет до конца,кто то не желая кланяться установит сам.А ездить и думать -авось,как то не хочется,это напрягает и Вы не исключение -[QUOTE=mihail1970;2004108]
А на случай дальней поездки( вот скоро в казань рвану) я тоже поставил торк и буду следить.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

[QUOTE=$edoi;2012460]Михаил,то что дилер умалчивает,не значит ,что проблемы нет и обращаются к ним достаточно много,кого то пнут и он больше не придет,кто то пойдет до конца,кто то не желая кланяться установит сам.А ездить и думать -авось,как то не хочется,это напрягает и Вы не исключение -Конечно напрягает. Поэтому и буду следить и масло на 30 т км. поменяю.
Но я к этой проблемме отношусь слегка по другому. Заговора вселенского как многие тут говорят нет, а есть так называемые сложные условия. Так про них везде и написано. Если они у вас сложные следуйте сервис мануалу для них. И причем тут заговор.
И с радиатором я исхожу из связи коробки с двиготелем. Многие тут про эту связь забывают,а это не верно. Потому как при перегреве двигателя будет перегрев и коробки, и наоборот. А при не догреве коробки у вас и движок дольше греться будет,что чревато. Именно по этому я против установки радиатора без термостата.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

[QUOTE=mihail1970;2012472]Михаил, возможно вы умнее всех инженеров митсубиси, я не исключаю этого. Но насколько мне известно термостат как раньше не ставили, так и сейчас не ставят, а вот радиатор устанавливали, в 2010 году перестали, а сейчас снова начали ставить на рестайле. И заговора действительно никакого нет, есть банальная экономия и желание заработать. А вот радиатор на вариаторе нужен безусловно, так как без него автомобиль на трассе может стать причиной ДТП при обгоне, особенно затяжном. Я уж не говорю о весьма не дешевой замене масла в нем на каждых 30 тыс. Так же думаю в некоторых случаях будет проблемней продать авто на вторичке, если нет радиатора.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

[QUOTE=Greenvik;2012482]Вы уж определитесь молодцы инженеры митцу или козлы! А то в одном сообщении вы их и хвалите и ругаете.
А вы не задумывались почему варики раньше сыпались и почему сняли радиатор? Может это связано? Жатко пишет что пока вы не прогрели варик до 70 градусов вообще НЕЗЯ жать на газ. Потому как идет сильнейший износ шкивов. А при перегреве идет всего лишь ускореный износ масла. Так что для ВАШЕЙ коробки лучше?????

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Почему термостат не ставят штатно, а радиатор ставят? :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

И к стати на такие вариаторы термостаты ставят. Тот же нисан например на мурано.

Добавлено через 1 минуту
Да потому что мы банановая республика.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да ну на...
Хочу разобраться.
Только у нас не ставят термостат или нигде не ставят. Есть информация?
Раньше ставили, а сейчас не ставят?
На каких машинах ставят, а на каких не ставят термостат?

п.с. и сразу вопрос- есть термостат занедорого- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2
Интересно- штуцера у него есть в комплекте?
п.п.с. Почитал про него- скорее всего не подойдет. С одной стороны нет резьбы...:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

На вскидку термостаты ставит ниссан на вариаторные коробки у Мурано и тианы. Для европы точно. Для нас не знаю.

Добавлено через 8 минут
Да есть там резьба внутренняя только.

Добавлено через 12 минут
И правда нет!!!!!!!!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

какой номер оригинального термотата с XL ? подойдет ли он к нам?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

вроде нет его там.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

или у Лансера

Re: Out III - радиатор вариатора
 

тоже нет...:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У нас, в Украине термостат не раньше, не сейчас не ставят. Радиатор варика ставят после обращения + фото- видео перегрева с номером авто, масло менять за деньги не предлагают

Re: Out III - радиатор вариатора
 

должен где-то быть)))