Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Скорее всего, экзист плюсует стоимость доставки до Мурманска.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да ладно, пружины бы заработали.:what:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем привет! по каталогу Kilen - 51428
Звонил в екзист, они точно не уверены, что это пружина и для какого авто... Пружины очень нужны, зад при загрузке пробивает на ухабах:(, пробег 120т. почти (стоит сток)..... Волгопружины не нашел, по совету Large хочу поставить Шведские:good:...
PS: непонятно, что и как с этими пружинами...%)
С уважением, Александр.

чЮдо - чЮдное!
 

РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПО ВЫСОТЕ пневмобаллоны на заднюю подвеску

http://www.youtube.com/embed/IkBQ3ad...layer_embedded

http://www.youtube.com/embed/7ztzS6m...layer_embedded

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Погодите..., я пока еще ничего никому не советовал! Вот завтра поставлю пробный комплект, вот тогда и посмотрим! -))

Re: чЮдо - чЮдное!
 

Красиво... Сколько денег просят?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну вот собственно и официальная позиция ОД, пришедшая ко мне из Москвы. Как говорится - коментарии излишни. Или другими словами -"иди ты со своими пружинами....."

Уважаемый Андрей!

Позвольте пояснить, что принятие решения о статусе ремонта (гарантийный/негарантийный), в случае необходимости проведения данного ремонта, принадлежит дилерскому центру - уполномоченной организации на техническое обслуживание автомобилей марки Mitsubishi.

По полученной информации от дилера, выявленная в Вашем автомобиле разница в высоте задней части кузова над поверхностью земли по сравнению с новым а/м, не свидетельствует о наличии неисправности в Вашем автомобиле, не влияет на его эксплуатационные характеристики, и вызвано естественным процессом эксплуатации автомобиля. В связи с этим, дилерский центр не видит оснований для проведения каких-либо ремонтных работ в Вашем автомобиле.

В соответствии с технической документацией Производителя интересующие Вас работы про установке проставок под пружины/стойки подвески автомобиля не предусмотрены.


С уважением,

Киселева Вероника :Data_204:
Координатор по работе с клиентами
_________________________________________________
ООО "РОЛЬФ Импорт", дистрибьютор Митсубиши Моторс
Отличная компания для отличных людей!:good:

ул. Ивана Франко, д. 8, Москва, 121108
тел: +7(495)785-05-25, 8-800-200-05-25

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Установил я наконец-то пружины от Лесджефорса (Lesjofors 4215628), они же Килен (Kilen 51428). Начало знакомства было здесь
И так, "больной": MOXL конца 2010г.в, 2,4л WD, «украинец», купленный новым у оф.дилера митсубисши в Белоруссии. Пробег на момент замены 12,6 килокм. Жалобы: слабость в мышцах задних лап, от того непрезентабельный вид, излишняя раскачка. Вживленные ранее отечественные имплантаты, под кодовым названием «ВП»(2 насечки) просели, и от того, считаю, что с возложенными на них задачами справлялись посредственно –(.
Цель мероприятия: замена ранее установленных ВП на шведские пружины (далее - ШП).
Место проведение: гараж в ЮВАО Москвы.
Катализаторы процесса: пиво в количестве 3х литров, орешки арахис, авторадио с дискотекой 80х.
Перед заменой производим контрольное взвешивание, вернее..., контрольные фото и замеры на память (снимки подписаны). Собственно, сам процесс инсталляции не вызвал никаких осложнений, все прошло в штатном режиме, в первый вечер – левая сторона, во второй вечер – правая сторона + пару кругов по паркингу и протяжка всех сайлент-блоков. Описывать это подробно, наверно, нет смысла, ибо уже неоднократно обсуждалось в этой теме, единственное, на что хотелось бы обратить внимание – это на заклинивание в сайлент-блоках развальных болтов, а если быть точнее – болтов регулировки схождения колес. Поэтому мною, в процессе замены, были извлечены болты из всех сайлент-блоков, и промазаны графитовой смазкой. С недавнего времени, при прохождении ТО30 начали рекомендовать эту услугу – услугу смазки развальных болтов.
Сегодня поездил денек, пособирал все возможные неровности в своем районе, чтобы, собственно, раскушать и понять состояние подвески с новыми пружинами. Как и с ВП, в этот раз также потерял пару сантиметров от изначального замера – пружины утрамбовались, «сели» на свои места. По ощущениям ШП ведут себя лучше, чем ВП, кажется, что жёстче. Возможно, что разница особо заметна из-за того, что они новые, а ВП уже потрепанные, но факт остается фактом – жестче однозначно! И что еще хотелось бы отметить: ШП как бы кажутся более активными что ли, нежели ВП. Видимо, все-таки, сказывается более больший шаг витков пружины. Что не понравилось: это небольшая прибавка в высоте. ИМХО, все-таки, пол витка или даже виток в запас не помешало бы еще. Ну, а как они будут себя вести дальше - время покажет, буду периодически докладывать. Т.к. Шведы полностью соблюдают технологию производства пружин (об этом рассказывал Константин, и от этого, собственно, и цена немаленькая получается), то думаю, что значительного проседания не должно быть.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Доброго времени суток! Хочу и я внести свою лепту по замерам передние колеса от пола до арок и задние от пола до арок равно 77см , за исключением левого заднего колеса которое по замерам 76см. Вопрос таков перед 77см это норма или как?(на зад были установлены волгопружины ровно год назад).

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Алексей, насколько я понял проседание под нагрузкой на ШП пока не проверяли? Когда будете загружать машину обратите внимание и напишите пожалуйста, хотя бы по ощущениям, есть ли разница с волговскими и насколько значительная.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Почем ты взял их ?
У меня есть возможность за 3000 взять комплект!

Проставки новосибирские я как понял у тебя не стоят, только родные ?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

сорри, а где такая есть возможность их взять???т.к. я вообще не могу найти их.
зарание СПАСИБО!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

XeoN76R Я уже говорил, что один комплект из первой пробной партии Лесджеферс выделил без оплаты для тестирования, а по цене сообщил, что, например, в экзисте они должны быть в районе +30% к стоку. Наценка за усиленность, так сказать. Но пока, кстати, цены поставили без наценки. Если есть скидка в экзисте, а скидку даже наш Владимир обещал, то конечно дешевле получиться. Ну, или может быть другие магазины с меньшей наценкой притащат, я лишь только буду рад! В самом Лесджефорсе понимают, что цены не самые дешевые, но объясняют это строгим соблюдением технологии производства пружин, и уверяют, что работают и так с минимальной наценкой.
Пружины ставил с родными проставками, чтобы понять, как они будут себя вести в стоковой комплектации. Да и сам Лесджефорс против всяких дополнительных проставок, считают, что лучше увеличить длину пружины. Мне, пока, кажется, что эти пружины нужно увеличить на половину витка точно, а, возможно, и на виток даже. Будут писать письмо, попрошу об увеличении. Чем больше будет пожеланий от разных клиентов, тем охотнее их будут выполнять.
Вчера, объезжая пробки, заехал на подубитый проселок. Не хочется быть предвзятым, но почему-то показалось, что подвеска стала лучше отрабатывать неровности, как бы "проглатывает" их что ли. Заметил случайно, когда не успел сбросить скорость перед очередной серией ям. А когда уже распробовал, то естественно, и сбрасывать уже не стал. Это же заметила и супруга, первый раз ехавшая со мной после замены. Так что пока только теплые и приятные впечатления. -))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Large
по exist виден номер только таких пружин
Lesjofors 42 592 41 Пружина подвески задней 1 264,79р.
это они или нет?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Руслан 62, это артикул обычных НЕусиленных пружины, из прута диаметром 14,5мм. Об этом артикуле я здесь сообщал.
Если не бьется новый артикул по Лесджеферсту, то пробуйтие по Килену. В зависимости от заказа их упакуют в соответсвующую коробку, но фактически пружина будет одна и таже, можно будет потом свериться по коду на самой пружине, фото выкладывал.
Лесджеферс поглотил Килен, но уходить полностью от бренда "Килен" не хотят, т.к. его хорошо знают по всему миру, и он присутсвует во многих каталогах. Поэтому вынуждены вести параллельно оба бренда. Отличия, повторю, только в упаковке, которую собирают перед отгрузкой клиенту.