Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

теперь становится понятно.
Старлайн - это такая неловкая хрень на костылях (с точки зрения установщика), что, пожалуй, придётся лезть...

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Перевести сигналку (СтарЛайн то хоть какой модели?, может там нету CAN физически) в Слейв-режим, и при постановке(снятии) на охрану штатным ключом на брелоке СтарЛайн будет индицироваться "SLA".

Добавлено через 7 минут
Пандект тоже не "зайчик Энерджайзер". Если установщик привык к какой то модели определенного бренда, то других производителей он "даже советовать связываться не будет".
Это проверено.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Кан есть. В том-то и дело, что со штатного не поставить - он глухой без кнопок.. Из вопросов же понятно должно быть - ключ глухой, что-бы не внедрять кес, хотел активировать штатку и ставить через старлайн...

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

по-крайней мере, Пандект не такая тёмная коробочка в плане настроек, как Старлайн.
подключившись Студией по USB или по воздуху, сразу можно понять, что на какой канал подключено, а что сделано через КАН. и оперативно и нативно можно поменять поведение.

у Старлайна же надо вооружиться таблицей программирования, пройтись по ней с брелком, расшифровать его показания, про флекс-каналы вообще молчу, там жёсткая мантра из загадочных кодов.
после установки Старлайнов я всегда записываю прямо в инструкцию, какой канал куда подключен, ставлю отметки в таблице программирования, как она запрограммирована, и говорю владельцу - не теряй! захочется что-то переделать - эти записи сэкономят несколько часов специалисту.
а КАН... Старлайновский кан - это костыль. это отдельный модуль, который перед программированием надо извлечь из сигналки и подключить к компу.
т.е. если захочется обновить прошивку кан-модуля, поменять тип автомобиля или включить/выключить вход/выход по кан - будь добр разобрать машину.

Добавлено через 1 минуту
сначала активируйте штатку. а там видно будет, может она начнет включаться от команд сигналки центральному замку.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Да Вы сто лет видимо не связывались со СтарЛайнами... Тоже через USB настраиваются. И через шлейф принмопередатчика.
А это вообще должно быть нормой, и не только для Старлайнов
Это тоже просто решается. Если руки из плеч растут, а не из таза.
Я шнурок microUSB при установке вывожу и человеку показываю, где он расположен.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

А вы какую ставили Старлайн, у которой есть усб?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Да разные.

У 4-го поколения (и не только) модуль CAN имеет microUSB разьем, прорезать в корпусе отверстие для кабеля, и зафиксировать его тем же клеевым пистолетом труда и особых мыслительных процессов не предполагает. Согласен, что производитель мог облегчить задачу, но этого не произошло. Но и в этом есть свой плюс..:)

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

только кан-модуль наверно? в 4-м поколении.

у той же Пандоры в этом просто смысла нет.


я и говорю - костыль.
производитель не предполагает, что модуль можно перешивать прямо на автомобиле.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

3 сентября приезжал к Алексею для установки кнопок управления магнитолой и круз-контроля. Мужики, у кого штатно этих кнопок не было, а вы хотите как-то затюнить свое авто- это просто must have. Сам я разорился еще и на чиптюнинг двигателя с активацией eco-mode (у другого мастера)- и вот тут фиг поймешь, изменилось что-то или нет. Кнопки- совсем другое дело)
Кроме того, Алексей подшаманил в проводке, сделав возможным включение и отключение эко-режима путём кратковременного нажатия на кнопку вкл/откл режима курсовой устойчивости. В качестве индикации на моей монохромной приборке загорается надпись 4wd-eco. Тоже самое, что и при нажатии на большую кнопку "4wd" на центральном тоннеле. Но. Эффекта от эко-режима пока не ощущается, это слегка настораживает. Надеюсь по возвращении из отпуска мы с Алексеем придумаем, как решить вопрос с индикацией(на приборке просматривается надпись eco-mode. Говорят, нужен только диод)

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Странный у вас чиптюнинг однако. Я сразу его почувствовал ! И что за странная машинака у вас в профиле?

Двс. А что мешает - внедрителям Эко-режима, записать при движении - параметры которые относятся к расходу и мощности двигла, в виде графиков, посредством МУТ на режиме Нормал и Эко и выложив в ветке, показать реальное падение мощности и расхода на Эко режиме. Я так делал по функции - Engine Power, там из етакса запись велась - но все сразу стало на свои места..


пэсэ: Алексей ZYGARD - У Вас личка забита старыми сообщениями, новые не принимает..

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Подскажите, можно ли программно отключить датчик света?
Или только механически - заклеить?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Для чего? если не секрет.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

можно отключить физически.

Можно программно отключить, но тогда в положении авто ручки света будут постоянно гореть фары, как будто все время ночь. Это равнозначно заклеиванию датчика. При программном отключении есть ещё один плюс - датчик дождя останется рабочим, в отличии от заклеивания.

Аппаратное отключение без программного приведёт к появлению ошибки в етаксе, в принципе страшного тут ничего нет, на приборку ошибка не выводится и беспокоить не будет, правда датчик дождя тоже работать перестанет.