OUT-CLUB.RU - Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015

Михалч, Александр Плавно ускоряться МОЖНО .. А РЕЗКО ускоряться вредно. При резком ускорении проскальзывает ремень. Ты выше 3000 об давишь вообще. Я редко .

Yuriy_SPb

10.07.2015 00:06

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от mihail1970 (Сообщение 2012913)

Вот и считаем если у меня средняя по компу 28 км в час.

По Вашим данным надо вообще через 6000 менять :)

alinghi

10.07.2015 08:07

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от mihail1970 (Сообщение 2012913)

Стирание хонингования оказывается это не износ!!!!!!!!!!!!!!

какое хонингование на конусах?! Там полированная сталь, по степени полировки соответствующая металлическому зеркалу. Насечки есть только на торцах сегментов ремня. В в вариаторе другие физические процессы работают нежели в двигателе.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Михалч (Сообщение 2012928)

Да ладно!.. Не сочиняйте. Раз в год или 15 тыщ пробега.
Я инструкцию читал...

во во, и я о том. Кого обманываете?:)

Greenvik

10.07.2015 09:48

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от alinghi (Сообщение 2012906)

к сожалению многие косят под дурачка с этими пунктами в карте ТО, а именно, читают их как им угодно. В карте ТО указаны максимально возможные пробеги, после которых необходимо менять жидкости. При этом никто не отменяет пункт о тяжелой эксплуатации, при котором регламент по пробегу надо половинить. К сожалению решение о тяжести эксплуатации принимает владелец, который поразмыслив \блин, масло в коробке раз в 40 тыс менять дорого...не, у меня точно не тяжелые условия\ принимает решение не головой а кошельком. Поверьте, доходит до смешного, когда приходиться объяснять взрослому мужику, что фильтр воздуха пора менять, потому что конкретно у него он забился на 20 тысячах, а тот в ответ - обманываете! В карте ТО написано 30 тысяч! Разводят!!!

Вы на своей машине можете хоть каждую тысячу масла везде менять - это ваше право :) Я вижу масло после 15 тыс. оно вполне в нормальном состоянии, так же в коробке, принимать решение о замене или не замене после теста. Про фильтр салона например согласен, что забивается чуть раньше, чем 15 тыс. так как по климату заметно становится дует хуже.

Добавлено через 4 минуты
Товарищи, я так погляжу аутлендер лучше вообще просто во дворе поставить и сидеть на него в окошко любоваться.

alinghi

10.07.2015 10:11

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от Greenvik (Сообщение 2013072)

оно вполне в нормальном состоянии

это вы на вкус определили?
Аргументы понятны, как я выше говорил, думаем кошельком а не головой, потом удивляемся проблемам с машиной. В любом случае решение о тяжелых либо не тяжелых условиях эксплуатации принимаете вы, как и ответственность за эти решения. Но часто эту ответственность несведущие граждане стараются переложить на чужие плечи, под предлогами "вы должны, вы обязаны, я заплатил NN денег...", отсюда потом появляются гневные посты о том как и кого обманул злой дилер, хотя по факту человек обманул сам себя.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Greenvik (Сообщение 2013072)

принимать решение о замене или не замене после теста.

озвучьте методику пожалуйста

mihail1970

10.07.2015 10:16

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от Михалч (Сообщение 2012928)

Да ладно!.. Не сочиняйте. Раз в год или 15 тыщ пробега.
Я инструкцию читал...:)

п.с. Я-то понимаю, что моточасы, но нет этого в мануале...:):)

Добавлено через 2 минуты

Слушайте- я живу в низине и мне приходится до работы ехать всё время вверх. Это будет считаться как "жать на газ" и "ускоряться"? Я же фактически на 3-й или 4-й скорости всю дорогу пилю...

Михалч! "Доки" я имел в виду не документы, а ребята которые сидят в оилклубе. Там у них сотни а то и тысячи лабораторных анализов отработаных масел от разных движков. Им нет причин не верить так как анализы выложины и все их обсуждают. так вот у них такое мнение.
И это к стати верон ,потому как каждый по моточасам может понять какие у него условия эксплуатации.

alinghi

10.07.2015 10:16

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от Greenvik (Сообщение 2013072)

Товарищи, я так погляжу аутлендер лучше вообще просто во дворе поставить и сидеть на него в окошко любоваться.

можно об столб размотаться, ваше право.
п.с. простите за такие посты, но какие вопросы такие ответы.

Greenvik

10.07.2015 10:17

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от alinghi (Сообщение 2013095)

это вы на вкус определили?

Внешний вид - если масло не сильно темное, это не показатель? На кой его на 7.5 менять, если оно после 15 тыс. вполне себе не плохое. Вы считаете, что у меня и у других людей денег нет на замену масла? Если я 1.3 млн. на покупку автомобиля нашел?

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Сообщение от alinghi (Сообщение 2013105)

п.с. простите за такие посты, но какие вопросы такие ответы.

Вы где вопрос увидели?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от alinghi (Сообщение 2013095)

озвучьте методику пожалуйста

Если показатель деградации не высокий, ну скажем при пробеге 50 тыс. км он составляет 30-40 тыс. то масло можно не менять. Или все пропало? Срочно нужно бежать и масло менять? Что скажет гуру? =))

mihail1970

10.07.2015 10:24

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от alinghi (Сообщение 2013024)

Знаете вот сколько видел поверхностей пар трения работающих метал-метал ни на одной не было зеркального металла. Везде матовый слегка шероховатый на вид слой. Нет вру! Есть в плунжерных парах и форсунках топливной апаратуры дизелей, но это прецезионная техника.
И не надо делать из вариатора что то не виданное и работающее на исключительных законах физики! Там обычная пара трения метал- метал и значит для удержания масла в пятне контакта поверхность хонингуется.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2012947)

По Вашим данным надо вообще через 6000 менять :)

Не буду убеждать! http://www.oil-club.ru/

Люди на этом собаку сьели. Почитайте.
И к стати наш двигатель (я имею в виду 2.0 и 2.4) Сволота еще та,убивает масло очень быстро.

alinghi

10.07.2015 10:31

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от Greenvik (Сообщение 2013108)

Внешний вид - если масло не сильно темное, это не показатель?

поглядите эту статью http://bmwservice.livejournal.com/17...thread=9501972
У него вообще много статей про качество масла, про методики определения... я многое читал, в кратце вывод по многим статьям как я озвучил выше, лучше перебдеть. Москва это тяжелые условия.

upd: Чем дольше на одном масле катаете, тем больше загадится движок изнутри. При трассовой эксплуатации конечно все по другому, но где мы найдем чисто трассовую эксплуатацию? Поэтому формула простая, для города 7 тыс и менять (сам так делаю), для загорода 10 и менять, это если машина не безразлична.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Greenvik (Сообщение 2013108)

с этим я с вами одного мнения.

Greenvik

10.07.2015 10:35

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от alinghi (Сообщение 2013123)

Почитаю на досуге. На самом деле самому хотелось бы разобраться во всем этом. :)

mihail1970

10.07.2015 10:36

Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:

Сообщение от alinghi (Сообщение 2013123)

Москва это крайне тяжелые условия.
А те кто говорит, мне всего 5-10 км доехать очень сильно ошибаются,так как на не прогретом движке ( а движок прогревается полностью мин через 30 только) масло очень сильно разжижается не выгорающими парами бензина. И еще быстрее теряет свои свойства.

alinghi

10.07.2015 10:43

Re: Out III - радиатор вариатора

При пробеге 10000км вы сжигаете тонну бензина (условно, при расчете 10 литров на 100км), сажа со стенок цилиндров смывается в картер и оседает в масле. По ссылке выше, есть измерения веса нормированного количества масла нового и с пробегом, очень наглядно.

Михалч

10.07.2015 10:46

Re: Out III - радиатор вариатора

Чёт вы не туда съехали в теме...:help:

mihail1970

10.07.2015 10:49

Re: Out III - радиатор вариатора

Мало того масло само дает золу и лаки. И когда на пробеге за 10 т.км. подсели моющие и деспергирующие присадки вся эта беда начинает откладываться внутри движка.

Текущее время: 19:25. Часовой пояс GMT +3.

Страница 166 из 263

166

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU