Re: Out III - радиатор вариатора
 

Есть такое дело :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вы просто видимо спорить любите (по жизни)? Ни как не могу понять, почему Вас все пытаются переубедить? Сначала спорили со всеми на форуме о том что, Вам радиатор вариатора не нужен (хотя очевидно, что он необходим), в результате начали "пробивать" установку радиатора по гарантии. Так вот "всё знающий" Михаил, на конусах вариатора должно быть ПОЛНОЕ ЗЕРКАЛО!!! Если будет мелкая сетка, то будут появляться задиры. На коленчатом вале тоже сетка (хонингование)? Для спортивных авто коленчатые валы даже покрывают хромом (место трения, шейки). Вот писал один человек про свой ремонт вариатора: Фото новых шкивов вариатора с "зеркалом" погуглите сами.:hat:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

опс, прошу прощения, увлеклись :blush:

Добавлено через 4 минуты
там не пара трения, там трения нет, другой физический процесс.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Представьте себе! На шейках коленвала тоже нет зеркала,но делается это не методом хонингования а шлифовкой большим таким образивным кругом,метр в диаметре.
Вы можете ерничать и дуть ..пли из носа мне все равно.
А по поводу радиатора я уже вам ответил. Что мои побуждения в этом плане далеки от того ,что он нужен.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот, кстати это вы абсолютно правильно сказали. Что именно ВАШИ побуждения.=)) А всем остальным людям, я очень сильно советую устанавливать радиатор на вариатор, даже если не вылазил перегрев. Особенно тем, у кого автомобиль на гарантии.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Какая прелесть!!!!
Какой процесс не знаю ,но другой!
Нет ни каких других процессов. если два куска металла соприкасаются идет процесс трения. чтоб его минимализировать в промежуток загоняют масло. Ничго другого физика пока не придумала.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

К теме вариатора.
У меня при 60 гр- нет вибрации вообще. При 60гр вибрация=0.
При 40, 50, 70- есть.
При 80-90- опять есть, но минимальная.
Значит- оптимальная температура вариатора=60гр. :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да разве я против. Если человек считает что он ему необходим пусть ставит. но он должен сделать выбот оптимальный для себя и своей машины. а не исходя из ВАШИХ убеждений.
А ваша агресивная манера навязывания и отметания чужого мнения не делает вам чести. Вам же человек с севера писал что у него даже двигательне не прогревается не говоря уж о коробке. но вы же всеравно талдычите ставь радиатор.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Михаил, поверьте мне на слово, после того как при перегреве вариатора на встречке при обгоне а/м потеряет динамику и двигатель перейдёт в аварийный режим, Вы мягко говоря, передумаете по поводу целесообразности установки радиатора вариатора на свой а/м! Вопрос в другом, будет ли у Вас возможность вернуться в свой ряд при возникновении такой ситуации. Пишу так потому, что несколько наших товарищей уже попали в подобную ситуацию. Но им повезло! А сколько таких, которые уже никогда не напишут об этом?!? Если Вам будет интересно, то я поищу ссылки на такие посты. Но думаю, что я описал проблему достаточно ясно. Подумайте об этом...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

С нами такого никогда не случится!!!
Мы- избранные Богом и самые умные и самые лучшие.
Такие случаи бывают только с дураками и алкоголиками. Мы- не такие!!! Ну и т.д.:):):)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Как человек может считать, что он ему не обходим, если у него не вылазил перегрев? Я раньше тоже как то об этом знаете ли не думал, пока перегрев не словил...... А вот теперь ответственно заявляю, после того как на трассе случился перегрев, что радиатор нужен и ставить его желательно, чем быстрее тем лучше. Во-первых, пока автомобиль на гарантии радиатор устанавливают бесплатно. Во-вторых, чем раньше он будет установлен, тем меньше износа получит коробка из-за разлагающегося масла. Для севера, пожалуй, можно сделать оговорку, что там целесообразность установки радиатора действительно под вопросом. Север - это вообще отдельная тема для разговора и отдельная тема, зачем человеку на севере автомобиль с вариатором.:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

По поводу "зеркала" на шкивах вариатора, то что, должно быть всётаки или нет, хонингование должно быть???:biggrin:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да согласен есть такая опасность. там на сколько я понял происходит ограничение оборотов до 2500 т.
Я тут к стати говоря попробовал погреть коробку. в суботу было 35 гр. и я по новой трассе от солнечногорска 40 км шел 130-140. больше 100 так и не нагрел.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Но почему ,есть ещё процесс скольжения 'а масло CVT как раз и зоздает пару зацепления.т. е. пятно контакта.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У вас, если я правильно понимаю двигатель 2.0? На них реже перегрев всплывает, да и 130-140 км/ч это детские скорости ))) Я на 140 км/ч почти 1500 км проехал, иногда притормаживая и никакого перегрева не было, а вот стоило до 160-170 разогнаться, привет перегрев)