OUT-CLUB.RU - Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913)

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

Пришло вчера заказанное оригинальное масло:

Внимание! Картинки большого размера

https://out-club.ru/board/imagehosti...89426dfc37.jpg

Что характерно, срок замены рекомендуется 40 тык. А 75 тык, как у дилеров.

https://out-club.ru/board/imagehosti...d9df81a127.jpg

снизу наклейка:

https://out-club.ru/board/imagehosti...af4d6f042b.jpg

[свернуть]

Получилось по 5030 руб/за 4 л.

Re: Замена масла в CVT

Цитата:

Сообщение от Самодел (Сообщение 2947215)

@Электромеханик, Владимир,добрый вечер!при замене масла на автомате при снятии поддона масло там будет чистое,если менять методом частичной замены тогда да есть смысл.

Саш, привет! Наверное ступор, слил масло (жижу, кому как нравится), снял поддон, опрокинул на себя некоторое количество масла, на магнитах был налет в виде ила. Промыл, установил. Как же там масло будет чистое в поддоне, или я чего то не понял?

Re: Замена масла в CVT

@Электромеханик, Владимир,добрый вечер!так он будет менять на автомате а не методом слил-залил.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

Так не про варик же наверное? АВТОМАТ? это что? Туплю?

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2947536)

Так не про варик же наверное? АВТОМАТ? это что? Туплю?

Стенд.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

@Электромеханик, Атоматическая установка для замены масла.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2947536)

Так не про варик же наверное?

@Электромеханик, Про него родимого,вот на такой установке меняю масло в CVT.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Самодел (Сообщение 2947595)

вот на такой установке меняю масло в CVT.

Замена происходит при работающем двигателе ??? Просто интересно, в "бублике" масло обновляется при замене аппаратом ???
Да, и к стати, при отсутствии радиатора (внешней магистрали) аппаратно поменять масло в варике не возможно ???

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от Самодел (Сообщение 2947595)

@Электромеханик, Про него родимого,вот на такой установке меняю масло в CVT.

я предполагаю что @Электромеханик имел ввиду что при аппаратной замене тот 'ил' в поддоне на магнитах не вымывается.
да и магниты не в силе собрать более того что на них может налипнуть,соответственно оно и циркулирует далее по системе.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

Цитата:

Сообщение от AleXyS (Сообщение 2947704)

Замена происходит при работающем двигателе ???

@AleXyS, Да.

Цитата:

Сообщение от AleXyS (Сообщение 2947704)

Просто интересно, в "бублике" масло обновляется при замене аппаратом ???

Да.

Цитата:

Сообщение от AleXyS (Сообщение 2947704)

к стати, при отсутствии радиатора (внешней магистрали) аппаратно поменять масло в варике не возможно ???

Думаю не возможно.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

@Aleshka987, Ну снимать поддон или нет дело каждого лично,я планирую снять поддон на пробеге в 300 тысяч сейчас пробег 261 тысяча,вариатор работает без нареканий,замена масла каждые 60 тысяч.
Как говориться не мешай машине работать.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

@Самодел, при аппаратной замене фильтр меняете ??? До, или после замены масла ???

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

@AleXyS, Замена фильтра после замены масла.

Re: Замена масла в CVT

Цитата:

Сообщение от mac-mac (Сообщение 2949824)

http://new.g-energy.org/ru/products/use/g-box-cvt
нормальная мультижижа, гораздо дешевле оригинальной j4 и позволяет спокойно ездить по 50 тысяч км.

Это Газпромовское масло. У него допуски: Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4/ J4+ /SP-III. Nissan NS-1,2,3
Смущает, что и J1 и J4 cразу.

У Лукойла и Кастрола, такая же фигня, кстати..

Цитата:

Сообщение от Jatco (Сообщение 2950706)

"...Заменил масло в CVT в профильном сервисе по замен масел в коробках. метод - с вытеснением. Масло ушло 10 литров, Idemitsu30455013-7460. Пробег на момент замены 49 500. При сливе масло было не такое грязное, на поддоне на магнитах была пыль, стружок - нет (бывает иногда приходится побуксовать за городом). Стояло 5 магнитов. ...."

1. Не совсем понятно, откуда там в поддоне 5 магнитов. В вариаторе JF016e бывает от двух до трех круглых магнитов. Опять таки, при замене масла "методом вытеснения" поддон как правило не снимают.

2.Не меняйте масло в вариаторе Аутлендера на установке под давлением (методом вытеснения) Это часто плохо заканчивается, я таких примеров уже видел много.
Больше скажу. Мы ремонтируем три-четыре вариатора ежедневно и уже есть некая собранная статистика по ремонту. Каждый третий(!) вариатор JF016e на Аутлендерах (который приходят в ремонт) приходят в ремонт как раз после такой вот замены масла под давлением. Увы.

Чтобы не быть голословным. Вот маленький (всего на пару минут) фрагмент интересного видео, когда Аутлендер 2015 года (с вариатором JF016e) пришёл на ремонт вариатора после замены масла у ОД. И показано что именно произошло (и почему) -

https://youtu.be/MsuqJaHqg34?t=1992

http://myteana.ru/forums/uploads/mon...1605273528.png

А для 16 варика Idemitsu30455013-7460 разве подходит? Допуски другие