Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

в январе до -40 было)

Добавлено через 1 минуту
а оно сильно хуже? я просто в галант поеду, вот думаю купить или пусть льют свое.....

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Несильно,но хуже.Лучше самому что нибудь прикупить(что в личке обсуждали)если по деньгам:-) .

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

https://out-club.ru/board/attachment...uwvaaewytv.jpg Пробег за сотню,городская эксплуатация в основном на короткие расстояния. Нормально будет это масло для средней полосы до следующей зимы?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:good: если в двух словах - американский аналог масла Мобил 1Х1.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это не американский аналог, это НАСТОЯЩИЙ Мобил. Емкость правда 5 кварт, так что если подкушивает маслице, нужно будет еще кварту на долив купить.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Последний раз когда менял,300 мл.ещё докупал до уровня что бы было.Серия масел Мобил 1 super 3000 на порядок дешевле,консультант в магазине говорит что оно хуже,производится по другой технологии,поэтому и цена ниже.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:biggrin: а Х1 не настоящий? Я имел в виду характеристики масла изходя из их реальных анализов, базовое масло одинаковое, пакет присадок одинаковый.
п.с. ну да, учитывая что Exxon Mobil компания из страны за океаном то Х1 конечно "аналог" :biggrin:

Добавлено через 13 минут
Ну да, 3000 серия в Мобиле "второй эшелон", базовое масло чуть хуже, пакет чуть беднее. Если осталось - можно смело доливать в ЕР.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

По штрих-коду посмотрите, где произведено масло с картинки, и где ваш Х1, а потом поговорим об аналогах и их качестве.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну во первых не МОЙ, я вообще на масле концерна ВР ;), произведенном на заводе ВР в Бельгии. Во вторых, у Exxon Mobil заводы по всему миру, в европе, азии и т.д. (это про штрих код).
Про качество данных масел я писал исходя из реальных анализов проведенных независимой лабораторией, ссылку не даю, и так всем ясно от куда инфа ;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Есть две канистры с одинаковым, по вашему мнению, маслом Мобил. Одно произведено в Штатах, Канаде, на Филиппинах, наконец, о чем честно написано на этикетке. На втором, которое европейское, скромно значится "Мэйд ин Юэроп Юнион". Вопрос чисто риторический - что вы выберете и что в данном случае оригинал, а что аналог?
P.S. Обратите внимание на надпись на этикетке "Официальное масло НАСКАР". На европейском Мобиле такая есть?:biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я такой заливал себе! но сейчас его нет в магазине, где обычно беру масло. и говорят, что в ближайшее время не ждать.. Да и цены на него выросли, пришлось переходить на др масло :(
А так Mobil EP идеальное масло!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Аналогично ,закончилось там где хотел взять.Взял такое за 3.500 http://s017.radikal.ru/i431/1502/4b/8dae9ea7e334.jpg

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну и зря (учитывая что 0w вам не нужна), если уж так хочется Мобила, то тот же Х1 5w30 более предпочтителен в наши двс.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Прочитал ветку о маслах,мнения расходятся,многие льют в средней полосе 0w40 и все у них хорошо ,в том числе и некоторые ОД.Время покажет:hat:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да уж, мнений хватает!
Вчера залил Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN, ILSAC GF-5, посмотрим что из этого получится. На вид оно конечно очень жидкое (и зеленое). При проверке уровня зелени вообще не видно, правда проверял не сразу, а вечером, проехав километров 50.