Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

2.0 больше для фантазеров - звук рычащего мотора остальное позволяет домыслить)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Соглашусь. И на Калине я в позапрошлом году умудрялся отжигать так, как на 4007 себе не всегда позволял. Вот только на Калине это был действительно "отжиг" с ловлей адреналина, а на 4007, в том же стиле вождения, это была просто нормальная езда, без напрягов как "прокладки", так и машины. Вот и вся разница.:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Угу, я на прошлой работе на служебной четверке как-то ехал со скоростью 110 км/ч по МКАДу. Ощущение было, что идешь на взлет. Адреналина полные штаны, и молитва на устах. На ауте те же 110 по хорошему покрытию воспринимаются как "неторопливо тошнить".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Когда у меня были жигули, разогнался до 143-х км/ч. Сильнее не смог :) Вот правильно сказал :) думал, что или взлетит машинка, или разлетится на куски :)
Сейчас отдал аут в кузовной, надо царапки залечить. Езжу на астре 1.8 140 л/с. Ужас нах:) На 100 км/ч кажется, что разогнался до лишения прав.
Очень хорошая у нас машина :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Показательно, что Ауты сравнивают с тазами.
За полтора года владения Аутом при моей достаточно активной езде у меня не было ни одного штрафа за превышение скорости. Секрет прост - мне не надо было смотреть на спидометр, чтобы понимать приблизительную скорость. В последние 2 месяца я параллельно ездил на турбоастре и за эти два месяца мне пришло аж два "письма счастья". Правда одно не считается, т.к. на 100р. Вот что значит на 110кмч реальное ощущение, что ты тошнишь. Даже не замечаешь, пока не посмотришь на спидометр, что у тебя скорость за 100.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ооо...какие тазы? о_О Неразумно сравнивать высокие кроссеры с пузотеркой астрой. Скорость на Ауте вообще не чувствуется, как не чувствовалась и на сорике...не знаю как уж там на вашем "элитном" мурано.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну вот, тут с четверками и предыдущими астрами сравнивали и значит это было разумно, а турбоастра - это не разумно. Странно. Просто рассказал что-то из своего опыта. Не принимайте близко к сердцу.
На восприятие скорости влияет плавность хода, шумка, ну и обратная связь на руле.
Согласитесь, что первые два пункта - это не самые сильные стороны Аута.

ЗЫ А чего элитного в Мурано?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

slim, в том то и дело , что А3 , это машина которая более чем удовлетворяет людей , без фанатизма подошедших к его покупке. Я например видел , что брал и так то получил даже больше чем думал.
Вариатор на двух литрах? Ну дак я знал когда покупал. Тем приятней тот факт , что 90% машин остаются в попе , а сливаешь только тем кому по определению должен сливать. При этом у меня были машины , которые тоже не пять копеек стОили , но ездить так на них было не возможно. Хоть рычи двиглом ,хоть не рычи.
Шумка? Дак ее нет ни в каких одноклассниках за эту цену. Кого напрягает , либо допиливать , либо искать что то другое.
Салон ,железо? Опять таки среди одноклассников в цене , у аута даже получше чем у некоторых. И тоже считаю тут много просто притягивают за уши...
Внедорожные качества? Для города - выше крыши. Зима показала. Жесткий трэш в лесу - это конечно не для аута ,но я вот например и не ждал.
Показательный случай вчера. Авария. Моя полоса перекрыта. Объезжать либо справа по бортику либо по встречной ,где тупо стоИт пробка и конечно ни кто не пускает. Я жестко опаздываю. На кону неплохая сумма плюс хорошая перспектива на сотрудничество. Надо мне - ждать меня не будут. СтоИт мент и показывает всем ,типа давайте справа через бортики. Ни кто не ведется - реально высоковато. Я прикинул ,полез и спокойно проехал. В тот момент ,например на подогрев руля и панарамную крышу с люком мне было глубоко на*рать...
Не ну когда я разбогатею ,отращу себе живот и перестану куда либо торопиться впринципе , я наверно куплю себе "элитного" корейца и буду неспешно кайфовать :rofl: А пока аут , и он отрабатывает себя на 146%

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

О как...
Если это сравнение, то я испанский летчик.
Просто констатация факта, что аут - машина, в которой комфортно на скорости. И ни разу ни с чем не сравнивалось.
Я не из тех, кто в конкуренты кию сид и месердес жл записывает.

Добавлено через 2 минуты
На восприятие скорости влияет уверенность в собственном автомобиле. Все остальное - личное восприятие. Кому шумка плохая, а кому и кобыла невеста. Мне - хорошо в моей машине. Кто-то наверно от ланоса тащится. А кому-то БМВ 745 - г...вно.
Собственно, об этом и говорил изначально.

Добавлено через 6 минут
А причем здесь комната и постеры аута?
Речь о вашей скромности. Как минимум спорно громогласно восклицать "как мало нас адекватных".
Вот елки... "Все люди как люди, один я Бог!"

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хм. Я говорил об объективных параметрах восприятия скорости в авто. А Вы о субъективном (т.е. о личном восприятии). Не находите, что мы говорим о разных вещах?

Добавлено через 4 минуты
Я, конечно, понимаю, что в студии намного тише чем в любом авто. Но здесь же речь идет о сравнении. Так назовите конкурентов в этом классе у кого шумка хуже. Лично мне на память кроме грант витары ничего не приходит (и то это компакт-кроссовер). У остальных - либо такая же, либо лучше. Обычно - немного, но лучше. А у кого то намного лучше.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Извините, не нахожу.
Шумка - объективно или субъективно? Плавность хода? Руль?
Объективно - это ТТХ. Остальное - восприятие. ИМХО.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вообще то эффективность шумоизоляции можно измерить шумомером, есть методики (довольно сложные и не стандартизированные международно) для измерения плавности хода, впрочем как и вибрации на руле, либо эффективности рулевого управления. Так что это те самые ТТХ, только по большому счету для внутреннего пользования инженерами компаний.
Естественно, при сравнении авто мы пользуемся своим субъективным восприятием объективных данных. А Вы говорите о субъективном восприятии субъективных данных.
НО при субъективном сравнении объективных данных большинство пользователей будет придерживаться одинаковых оценок, а вот субъективное "уверенность в автомобиле" - вещь в себе и сравнивать авто по ним нереально: кто-то в черри уверен, а кому-то не хватает уверенности в ламборджини.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Черт, вот как эти ваши шумомеры и прочие хреномеры влияют на мое личное восприятие? Вот если мне по кайфу, ну глухой я, например...

Еще раз, мне - комфортно, невзирая на придуманные кем-то (из критиканов, прим. мое) "плавность хода, шумка, ну и обратная связь на руле".

Да понял, я понял. Фигня этот наш аутлендер.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А Вы не думали, что в автомобилях конкурентов Вам было бы еще более комфортно?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У кого на много лучше те и стОят дороже. При этом у них есть свои заморочки ,с которыми я не готов мириться. Опять же я уже 58 раз давал ссылку на видео , где я спокойно использую голосовое управление на скорости 110 зимой на шипованой резине. И без всяких аппаратов и замеров ясно любому ,хоть немного понимающему в чем то человеку , что шумка вполне себе раз уж даже бот способен комманды различать.
С другой стороны соглашусь , аут далеко не самая тихая машина. Что есть то есть. Но писанина некоторых типа "я оглох и не слышал собеседника" ,это чистый бред ,а на самом деле просто вброс г*вна на вентелятор.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не обязательно, могут быть просто меньше. Либо и меньше, и дороже ;) Либо и больше, и намного дороже :rofl:

В общем, чего-чего, а цена - это самый главный аргумент Аута. С ним не поспорить.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Думал, возможно было бы. Здесь не поспоришь.
И?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Скорее один из , и для любого нормального человека далеко не последний. Но то что цена становится очень часто РЕШАЮЩИМ аргументом при выборе машины - это да...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Для меня лично, критериями при выборе машины были:
1. Большой багажник и много места в машине
2. Цена
3. Надежность машины, проверенная мной на предыдущих автомобилях фирмы Mitsubishi

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Уже в мыслях смиряюсь с отсутствием розетки в багажнике, охлаждаемого бардачка, откидного бортика. Как будто можно и пережить?!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не повторяйте чужих ошибок, не покупайте после ИксЭля ЭТО... Слишком сильным будет разочарование! Если ИксЭль не сыпется, лучше на нем оставайтесь.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не слушайте ЭТОГО. Да и никого не слушайте ;) Посмотрите сами, пощупайте, прокатитесь на тестдрайве... Верьте себе и своим ощущениям, ведь ездить то Вам)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

После ХЛ (5лет) этот апарат не лучше , разве что едет не хуже и проходимость немного лучше , а комфорта и полезного обьема меньше :cray:
:friends:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Соглашусь. Но! Все зависит от того, что владелец ставит на первый план ;) А вдруг ему важнее всего:
и наплевать на:
?)))
Вот потому всегда придерживаюсь правила: выслушать всех, а сделать - как самому захочется)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это за счет чего же интересно?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А что, и на розетке в багажнике тоже сэкономили??? Тяжко...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

TheActiser,
да,это не люкс.холодильник не поставить,буду удлинять или колхозить.но тогда экономией на авто за 2 ляма ,да ещё и в "экзэкте" можно назвать отсутствие ксенона,складывания зеркал...во всяком случае в пилоте 2008г(был служебный),этого не было..и насколько знаю,нет и в нынешнем..так что всё относительно..а вот обновлённый аккорд(тоже америкос)имеет всё...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Такое пережить практически невозможно.
А если серъезно ,зачем с чем то мириться если для вас это так критично? Ездите на педыдущей моделе или выбирайте другую и миритесь в ней с тем , что лично вас уже не так напрягает.
И так то вторая резетка есть в подлокотнике внутри. Хотя это конечно уже не то что в багажнике , машина уже не торт...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если это приоритетные критерии, то с выбором не ошиблись. По этим параметрам лучше не найдете.
В первой тройке общего у нас только цена ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А почему Explorer здесь не обсуждается? За 1800000 комплектация XLT? Двиг 3.5л , автомат , почти 300 лошадей , 7 мест салон , двухзонный климат (с голосовым управлением :good:) , и вобще комплектация хорошая если внимательно посмотреть. Нет только камеры ,но думаю сколхозить пять сек туда. Правда я не понял какое ГУ в этой комплектации...
Полный привод наверно тоже неплохой. Кто в курсе что это за система уних?
Диз вобще не дое*аться. Большой агрессивный машин.
Содержать конечно не дешево ,но тут уж другой вопрос...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Эксплорер - еще менее внедорожник, чем Аут, да и за 300 лошадей налог надо платить конский. Не стоит этот Сони на колесах таких денег.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А, по мне III Аут гораздо комфортнее после XL, не забываем, что в III Ауте есть вместительный органайзер, наконец-то, у меня пустой багажник, в XL для перевоза мелочей использовал специальные две сумки ящики,
а как продумано стало использование запаски, не надо разбирать весь багажник, чтобы получить доступ, в III Ауте управление механизмом уже в бампере.
Нет хрюка стоек при проезде неровностей.
Ровный пол при складывании задних сидений.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Летом этого хрюка нет и на XL. Зимы дождись, там и посмотришь, хрюкает или нет...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

И глючный Windows впридачу)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да у меня и летом звук был, вроде и промывали чашки, может не так старательно конечно, но скрипели при проезде больших "полицейских".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну, это уже частный случай. Скрипит там пыльник на штоке. Резина трется об металл. Лечится смазкой штока под пыльником любой силиконовой смазкой. От шиномонтажа до шиномонтажа (на полгода) хватает. Летом не должно скрипеть.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну не за 2, а дешевле, и все-таки 4 розетки, а не 2.
нет, меня просто убивает сам подход с урезанием всего и вся.
про пилот - я знал, что я покупаю. кстати раньше на ауте при парковке складывал зеркала. теперь, когда машина стала на 20 см шире - перестал даже вручную. ;) ксенон - я на ауте привык без него; да с ним, дхо, и встроенным синезубом мне наверняка было бы веселее. но я по-прежнему знаю, за что я заплатил эти деньги ;)

Добавлено через 1 минуту
снаружи - да. внутри - тесный. не знаю как вся сенсорная балалайка поведет себя на морозе...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Как раз снаружи он не выглядит большим. ИМХО Пилот выглядит внешне больше. Да и внутри, спереди по-крайней мере, нормально там места.
А вот виндоус в машине - это беда, согласен, тем более почти все кнопки сенсорные. Бред, да и только. Как представишь, что ты на морозе будешь по пять минут втыкивать кнопку обогрева сидений, так в дрожь бросает.
Хотя народ как-то пользуется...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Про коробки автоматы тоже лет 10 назад говорили что ненадежно , сам не отремонтируешь, а сейчас машину на ручке продать- проблема, всем подавай две педали. И с сенсорами тоже самое. У меня в самые трескучие морозы магнитолла врубалась сразу и без висяков работала.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Знаю, что не ошибся, и никогда не сомневался в выборе)
Конечно, есть и другие критерии, но они для меня являются дополнительными.