![]() |
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
Я не хочу даже начинать говорить про перекрытые дороги. Я совершенно не уважаю Ющенко как политика, но при нем дороги перекрывались буквально пару раз в год под какие-то правительственные делегации и т.п. Сам он ездил кортежем в 3 раза меньше, чем кортежи Януковича или Азарова и по обычным неперекрытым улицам.
Позавчера простоял на Подоле 40 минут глядя в жопу гайца - они тупо заблокировали все выезды на набережную чтобы эти черти свободно разъехались. И такое почти каждый день.. |
Re: Украина:вопросы-ответы.
Весело вам там в Киеве,ездить:rofl:Але маэмо те,що маэмо.:)
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
А совсем недавно в Крыму драли за непристегнутые ремни - типа стоит припаркованный гаишный автомобиль, около него 3 инспектора - один ловит, другой провожает пойманных нарушителей к машине, третий хреначит протоколы на штраф, что-то около 50 UAH. У нас штраф за ремень посерьезнее, так что у меня и у жены - ремень уже в привычке, да, к тому же, не на первой машине звуковой сигнал ремня - проще пристегнуться, чем слушать вредный писк.
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
А по поводу облав. Вот типичная картина того как работают киевские менты. В Киеве очень туго с мостами. Потому утром и вечером на подъездах к мостам чудовищные пробки, а если уж на мосту кто-то побился, то это труба полная. В общем еду домой - 9 вечера и дороги должны быть уже сравнительно свободными. Вырулив на эстакаду замечаю перед собой хвост огромной пробки - на мосту явно ДТП. Куча людей разворачивается и пытается уйти на соседний мост. А на ближайшей улочке стоят ТРИ ментовских машины и в шесть полосатых палок стопорят всех, кто выворачивая из пробки вынужден был повернуть на знаке "движение только прямо" (там был поворот но из-за ремонта его временно прикрыли). |
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
1. При непристегнутом ремне подушка не стрельнет. Стрельнет. Я не знаю откуда родился миф о том, что при непристегнутом ремне подушки не стреляют. Может где-то какой-то производитель и закладывал такой функционал, но это скорее редкая экзотика, чем правило. Например на всех Мицубиси без исключения подушки срабатывают только от соответствующих датчиков. Например на Аутлендере 4 подушки - две передних срабатывают от датчиков, которые стоят по бокам морды, две боковых от датчиков, которые стоят примерно там где средняя стойка соединяется с порогом. Если система в целом исправна и датчик дает сигнал то подушка срабатывает. На ремни при этом система не смотрит. 2. Подушка сработает в пол.силы. Опять же, у обычной стандартной подушки безопасности нет такого функционала как срабатывать с разной силой. Ее надувают газы, которые образуются от взрыва пиропатрона. Количество взрывчатого вещества, плотность материала подушки и диаметр дырок, которые обеспечивают подушке оптимальную жесткость в момент удара просчитаны до сотых долей %. Счет идет на милисекунды. Т.к. голову человека подушка должна поймать не раньше (когда она еще надувается и твердая) и не позже (когда она уже сильно сдулась). Т.е. подушка просто срабатывает и раскрывается по просчитанному и заданному алгоритму или не срабатывает. А проблемы у непристегнутых возникают из-за того что они улетают дальше. Грубо говоря, человека держат в кресле ремни, но сам импульс никуда не денется, потому в крайней точке человека очень сильно рванет и он все равно ударится головой об руль или панель. Чтобы погасить этот рывок срабатывает подушка, которая к тому моменту как человек долетит до крайней точки должна успеть раскрыться. Непристегнутого срывает с места и он летит вперед. Подушка раскрывается как должна, но место встречи головы с подушкой теперь смещено и вместо того чтобы придержать раскрытой и мягкой подушкой человека, повисшего на ремне, голова человека встречается с подушкой, которая только раскрывается под действием пиропатрона, т.е. человек получает конкретный дополнительный удар в голову и грудную клетку. Ну а поскольку человек не зафиксирован ремнем - его все равно кинет по салону и он все равно приложится еще дополнительно. |
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
Вложений: 1
Съездил без особых приключений в Москву и через 2 недели - обратно. На дорогах относительно спокойно. На Днепропетровщине вот только псевдо-даишники не впали в зимнюю спячку. На обратном пути остановился на "просьбу" экипажа Дэу "Ланос" госномер с цифрами 90772, цвет серо-зеленый. Наглые рожи, одеты в старую гаишную форму. На вопрос "что надо?" вменили мне превышение скорости. На вопрос "куда вас послать?" растерялись ненадолго... и в этот момент были посланы. Милиция (звонок на 102) на них никак не реагирует.
Остальное все в норме. По-прежнему, индульгенция за презд через таможню с полной машиной всяких вещей = 500 руб. P.S. Вот что увидел после съезда с объездной Новомосковска, Днепропетр. обл. (см. фото) Посмеялся от души |
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
При поездке в В Крым очень помог adybov.ru
|
Re: Украина:вопросы-ответы.
Цитата:
В дополнение к Дыбову нужно учитывать последние изменения в ПДД и административной практики касаемо нарушений ПДД. И будет вам счастье:)... |
Текущее время: 22:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU