Сообщение от ALS324A1 (Сообщение 2462594)

Любителям штатного "фен-шуя":
С MY'16 японцы все-таки решили добавить возможность подсветки пространства ног водителя и пассажира, для чего в соответствующих нижних панелях предусмотрен крепеж spot-лампы (например 8406A002WA или 8470A003) Такие лампы бывают разных цветов (красный, белый, синий, янтарный) и давно используются на Mitsubishi Pajero и Delica:D5, а также под другими партномерами на авто других производителей (Subaru, например). На третьем фото saw1224 как раз видно отверстие для светового пучка такой spot-лампы.

Сообщение от Эдуард (Сообщение 2539198)

@Ворчун27, надеюсь результат превзошёл ожидания?
В фотоотчетах одно, а живъём иначе!
P/S коннекторы обязательно заменить на пайку.

Сообщение от Ворчун27 (Сообщение 2539201)

Результат отличный, мне нравится! Что-то не получается фотки вставить...

Сообщение от Эдуард (Сообщение 2539205)

Достаточно отключить все потолочные светильники салона вечером.., однако подсветка зоны ног сохранит при этом свой функционал.

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2539225)

[B][U]Ставил у ОД сразу при покупке машины.

Сообщение от Эдуард (Сообщение 2539230)

Все для любимого авто...Супруги!

Сообщение от Эдуард (Сообщение 2539230)

А любимая женщина, родившая тебе несколько сыновей...
Она такая - ОДНА!

Сообщение от saw1224 (Сообщение 2400963)

Добрый день! Поделюсь своим опытом установки подсветки ног в новом Outlander MY’2016. В своей работе опирался на отчет Уважаемого megaaxel, но с некоторыми оговорками! В моем случае сиденья я не снимал и обшивку разбирал по минимуму.
Собственно, мне понадобилось:
- Лента светодиодная 6000к с большими светодиодами 5050, влаго-пылезащищенная (В отличие от Outlander XL, длина водительской и передней пассажирской на 5см короче вышла впритык: водитель – 30см, передний пассажир – 35см, задние обе по 30см);
- Кабель питания двужильный сечением 0.5мм.(примерно 4м);
- 4 “вампира” для параллельного подключения лент;
- 5 разъемов 2 пин для соединения лент и проводов питания (чтоб проще было заменять при неисправности);
- Расходники в виде изоленты, термоусадочных трубок и хомутов (1,5мм шириной).

Подумал, как мне проще, и решил сделать 2 задние ленты последовательно и протянуть провод между ними под ковролином и центральной консолью (для этого подлокотник необходимо снять).

Спереди провел провода под торпедой, не разбирая ее, сняв лишь обшивки в ногах, назад – по левому порогу вдоль штатных проводов и так же рядом с ответвлением питания эл. регулировок водительского сидения под ковролином провел провод к задней пассажирской ленте (за водителем).
Под сиденьем вывел его, как и штатная проводка идет – из лючка ковролина. Далее от этой лампы последовательно протянул провод через этот же лючок через центральную консоль в лючок переднего пассажирского сиденья. Там так же вывел все стандартно.

После соединения задних лент проверил длину провода питания между ними – чтобы хватало длины не внатяг в крайних задних положениях обоих сидений (еще раз для верности, когда все паял естественно брал с запасом).
Для протяжки проводов под ковролином пользовался стальной проволокой – очень удобно, иначе без снятия ковролина и не протянете так.
Подключился питанием, как и положено к разъему C-405(пины 2 и 3) или красно-белый провод – плюс, черно-белый - минус! Для этого разобрал левую часть торпеды (которая перед ETACS) для доступности т.к. длина проводов к разъему крайне мала. Разобрал сам разъем вытащив стопорную накладку и с передней стороны отжав микроотверткой фиксатор вытянул сзади нужные пины. Аккуратно расжал крупные “лапки” пинов, вставил свои провода и зажал обратно. Изолентой зафиксировал свои провода к стандартным чтоб было крепко.

Не поверив в долговечность клеевой основы диодных лент как тут уже неоднократно делали закрепил их к накладкам и обшивке сидений хомутами.
Обшивка спинок передних сидений под самим сиденьем крепится к пружинам подушки 2 пластиковыми петлями, снимаются довольно просто - удобнее просунуть палец между обшивкой и пружиной и просто надавить в сторону передней части авто, все отщелкивается.

Подсветка включается при открытии любой двери и при выключении двигателя. После закрытия всех открытых дверей подсветка гаснет плавно через 10сек.
Вот собственно, что получилось:friends:
П.с прошу прощения за ковры – пока проводил проводку истоптал немного:hat:

Сообщение от igorchernyi (Сообщение 2539572)

А нет ли фото как врезаться ветакс? и можно ли врезаться без снятия левой торпеды?