Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Всем привет! Ну вот, прошло чуть больше месяца после покупки и сегодня, при пробеге 3000км аут порадовал ошибкой: "Неисправность системы 4 WD" с восклицательным знаком! Появилась сея надпись после стоянки 4 часа и запуска двигателя. Коробка при этом не заблокировалась и я проехав пару км., заглушил мотор, вышел в магазин, через 10 мин. вернулся - запускаю - ошибка исчезла! Кто что думает?

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

неплохо бы посканить диагностический код (ошибку). Может например P1773

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Доброго всем дня, клубни. Осмелюсь поделиться опытом, который был... вдруг пригодится... У тестюхи х-трейл, в один прекрасный момент загорелось неисправность абс, 4 вд, пьяная дорога и тд. Он человечек старый, и я взялся решить его проблему. После диагностики в 4-х сервисах (в том числе и в автомире), - приговорили блок, который отвечает за подключение полного привода. В экзисте он тогда стоил около 25 тр, на разборке 6. Купил, поменяли, - та же песня. Электрик день прозванивал все под бордачком, - все в норме. В итоге недели через 2 очередной электрик под водительским ковриком нашел фишку соединения проводов, почистил провода и все заработало. ИТОГ - диагностика пол дела, показывает откуда копать, а дальше уже или своими силами или силами хороших и ответственных (на сегодняшний день к сожалению редкость) мастеров. Всем удачи!

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Сегодня ездил в сервис. Диагностировали ошибку U0431. Причину втечение 2 часов так и не нашли. Сказали если повториться вновь, приезжайте будем обращаться к производителю.

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

И вот что интересно, если провода спаяны кислотой то через 4 года именно в этом месте начинаются проблемы , хотя всё прозванивается. Просто тупо вырезаеш это место , перепаиваеш канифолью и вуаля , все ошибки пропадают.

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Нельзя паять кислотой она активна.По любому сожрёт провода.Канифоль либо нейтральный флюс.

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Паяют припоем.
Кислотой избавляются от окислов (вместо флюса) ленивые неграмотные электрики.

Канифолью тоже не пают. Это флюс (правильный флюс для пайки меди).


Неудивительно. Место пайки не промыли - кислота доделала своё дело (разъела провода) и, хуже того - всё это начало проводить ток прямо по изоляции.

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Подключил etackdecoder и черт дернул запустить калибровку SAS. После чего программа калибровку отменила, но теперь постоянно мигает значек ABS и на экране пьяна дорога и ASC OFF Программа етакдекодер показывает 4670A340

До этого всё работало нормально. Что теперь делать не знаю. подскажите что делать?

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Калибровку доделывать, что.

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Каким образом? Как вообще можно убрать сообщение "посетите сервис"?!?!?!

Re: Неисправность системы ABS, ASC, 4WD
 

Наверно можно снять датчик положения руля и G-сенсор, и отправить кому-нибудь на калибровку.

Сообщение о неисправности АБС/ЕСП, прошу совета !
 

Добрый день ! Сегодня утром за более чем 3 года впервые мой Аут 3 подкинул проблемку :( Машина 2.0, 4 вд, 2014 г.в., машине 3г. 3 мес., соответственно гарантия уже кончилась. До этого, вообще горя не знал, все работало как часы, ни одной неисправности по двигателю, электронным системам, "Чека" и т.п. не было.
Суть вопроса - сегодня утром, двигаясь уже минут 30 от начала поездки, при движении на скорости не больше 40 км.ч., ехал равномерно, под небольшой тягой, по чуть-чуть заснеженному асфальту внезапно и без видимых причин пискнул сигнал, на дисплее загорелась надпись "Неисправность системы АБС", загорелись контрольные лампы "АБС", "ЕСП" и "Чек". Машина тут же стало резко тупить, двигаться рывками, появилась сильная вибрация. Т.к. ехал в узком проезде в куче машин, решил все же дотащиться до какой-то площадки, прополз метров 300.
Остановился, неисправности горят, машину колбасит. Заглушился, выключил зажигание. Через 2 минуты попробовал запустить, запустилась нормально, при запуске на дисплее никаких надписей не вылезло, лампы "АБС" и "ЕСП" погасли через-2-3 сек, после включения зажигания, ну т.е. как и должно быть в норме, но остался гореть "Чек"!. Вибрация пропала, машина вроде поехала как обычно. Ну ладно, решил хоть до дому доехать. Пока ехал, еще несколько раз глушил и запускал двиг. На 4-5-й стоп/запуск погасла и лампа "Чек" !
Нашел ближайшую заледенелую и чуть заснеженную площадку, гонял и крутился, пытаясь вызвать неисправность повторно - ничего не происходит. Резко тормозил и бросал в занос, залезал в небольшие сугробы, чтоб побуксовать, АБС и ЕСП работают, АБС стрекочет, ЕСП в заносах моргает и поддергивает машину.
Сейчас машина запускается как обычно, никаких сообщений на дисплее, лампы "АБС "И "ЕСП" гаснут через 2-3 сек, после зажигания, "Чек" гаснет после запуска, т.е. как и должно быть в норме. Т.е. как будто вообще ничего не было...
Подскажите пожалуйста, что это за ГЛЮК был, что можно посмотреть самому ? Если глюк был пока временный, то какая неисправность может вылезти, что смотреть, к чему готовится? Поскольку гарантии уже нет, хочу сначала сам изучить "народный опыт" :punish:, а уж только потом на растерзание к дилеру. Спасибо !

Re: Сообщение о неисправности АБС/ЕСП, прошу совета !
 

Начнём с того, что есть нужная тема, и создавать новую не никакой нужды. Оффтоп

И это запрещено правилами форума (создание одинаковых тем).

По сути вопроса. Начнём с "чека". После 5-го включения зажигания, индикация "чек" стирается с приборной панели. А все эти ошибки вылезли скорей всего из за 2 причин. 1. Накрывается ступичный подшипник. Это более вероятная версия. 2. Накрывается датчик АВС. На моём авто были оба эти 2 варианта. Меняли по гарантии подшипник и потом датчик АВС на другой ступице.

Re: Сообщение о неисправности АБС/ЕСП, прошу совета !
 

За оффтоп извиняюсь, спасибо что подсказали где искать инфо ! И про "Чек" спасибо, не знал, что он гаснет, просто у меня на предыдущих он горел до тех пор пока либо клемму не скинешь, либо на сервисе не сотрут. Поэтому и удивило, что он погас сам, без вмешательства, типа "само вылечилось"... По поводу диагностики, с какой стороны подшипник либо датчик смотреть - это только оф.дилер с его оборудованием скажет или есть другие варианты диагностики ?

Re: Сообщение о неисправности АБС/ЕСП, прошу совета !
 

К ОД ехать не стоит, из за цены за диагностику, хотя можно узнать стоимость. Например у нас в "гараже у Ашота" (образно) можно сделать её за 500 р.