Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
 

По Яндексу - что там? Отслеживают и в органы сливают? Так пардон, ЭРА-Глонасс то же самое делает безо всяких соглашений. Для чего в ЭПТС еще пишут ее идентификатор?

Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
 

Серьезно думал о покупке нового МПС еще год назад. Причина - цельнометаллическая лодка с мотором на прицепе.

Прибежал в Рольф-Юг, как только туда прикатили обновленный МПС. Залез в салон, осмотрелся...

Осмотрелся и решил, что дождусь нового Аутлендера. На этом у меня фаркоп есть, и от того не убудет - поставлю, потаскает лодку, ничего с ним не случится. Не готов я в том же самом - устаревшем уже - салоне еще несколько лет ездить, тем более за такие деньги.

Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
 

Где бы она ни была, всегда нужно с собой иметь удлиннитель на несколько метров (если планируется использовать 220 В), и тогда конкретное месторасположение розетки не будет иметь никакого существенного значения.

Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
 

Прочитал, что Мицу отказалась от Яндекс Авто на инстайл МПС. Теперь только Mitsubishi Connect.
Я с ним поигрался прошлым летом (если три доступные кнопки можно назвать игрой) на подменном ASX пару дней между трейдином Пата и получением МПС. Еще подумал: не дай бог такого динозавра в свою машину...

Re: Обзор изменений в обновленном Паджеро Спорт 2020 модельного года
 

Да нет, мне кажется, что с розетки в авто ничего особо серьезного не запитать.
А если понадобится, то я бы инвертер, цепляющийся крокодилами на аккум, использовал бы. Как-то на природе болгаркой распиливали ствол дерева таким образом.



Не скажу, что это плохо, как и не скажу обратного. Но таких новостей пока не слышал, если честно.