Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Пробежал около 15 тыс.км с уплотнителями от Грандиса - царапин не наблюдаю (через левое плечо 3 раза)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Народ, может не в тему немного, но

Машине чуть больше полугода, передние стекла, нектонированы, уже изрядно поцарапаны, видно особенно когда авто намоешь. при этом редко открываю окна, не курю. Это такое качетво у них??

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

нет. это штатные уплотнители такие отстойные.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Да? но на нших авто с наружней стороны вроде как бархотки есть! поэтому и не стал я на перед от грандиса ставить.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Реально где-то 17-20. В результате учитывая прозрачное лобовое на перед ставим 15 и получается в тон заводской. У самого так, разницу не заметишь.:good:

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Тонировали сегодня мне машинку, уплотнители решил прикупить от грандиса, по деньгам получилось, что уплотнители, что плакирование примерно, в одну цену, решил, лучше оригинальные уплотнители, дабы эстетика не пострадала. Так вот, начали мне стаивать эти уплотнители, а они на место не встают. Т.е верхняя кромка обшивки двери не лезет в паз на уплотнителе. Удалось одеть только заднюю левую дверь. Кто ставил сам уплотнители, подскажите, может надо снять обшивку совсем, что бы их нормально поставить или есть какая-то хитрость? И если надо снимать обшивку, то как это правильно сделать?
Спасибо за советы.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Ставишь с отогнутой обшивкой и паралельно давишь вниз. Тоже мучался, но пару движений и все встало нормально. как точно уже не помню, надо импровизировать;)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Чучтвую завтра придется часок другой поимпровизировать, только я бы подобрал другой эпитет этому занятию...

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
 

подсказываю, может кому и пригодится... задушила жаба в мицу на коломенской отдавать 15 тыр за регистрацию и ТО. в результате, по предварительной записи на липецкой, в ПОНЕДЕЛЬНИК, за 40 минут (учесть поездку на варшавку 170 и обратно, т.к. на липецкой в понедельник эксперта нет) получил номера. цена вопроса-540 руб. (40 комиссия аппарата), потом, отдал 3 тыр и мне привезли лобовик на 3 года. кому нада, звоните...:)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Уважаемые одноклубники!
Выберите пожалуйста для обсуждения вопросов постановки на учет "более другую" тему.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Спасибо Garrik! Затонировался! Сделали 2-а окна передних 20-кой, поменяли уплотнители, и на задних окнах приклеили бархотки, и все за 30 минут.
Разговарился с ребятами из сервиса, обещают хорошую скидку клубу и не только! Советую! Находится 100м от "Тойота-Отрадное"! Тел. могу скинуть в личку!

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

в России "счастье" с тонировкой... у нас в KZ даже за 50-к рвут на куски...

Ответ: Уплотнители стёкол
 

В каждом городе есть фирмочки производящие бары,акустические полки и т.д. Oни же и флокируют(покрывают свои изделия) и нет проблем-400р. Машине 8мес.-все нормал. А мастера на сто ворсистую х...ю клеили-не надолго,отваливается.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Зафлокировал 6 месяцев назад, на днях обнаружил процарапанную полосу на стекле водительской двери как это вышло непонятно. Так что лучше в Exist.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Братика уже 6 раз оштрафовали за последний месяц за тонировку перед выездом на МКАД. так чта ...
(у него Хонда Элемент)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

"щастье" это пока у нас, можно зеркалку, что в россии нет.
самое несчастье наблюдаю у белорусов - вообще ничего нельзя

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Может кто подскажет как удалить клей, оставшийся после тонировочной полоски на лобовухе? Содрал, надоела..

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Растворители (аккуратно):
- ацетон
- бензин для зажигалок
- ....

Есть еще вариант: раньше продавали на компьютерных рынках "Cмывка клея от наклеек с дискет".

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

спасибо, завтра попробую, отпишусь..

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

просто так её не отчистишь)))) нужен специальный скребок, лучше съездить в любой сервис где занимаются тонировкой они тебе отчистят!

Фото установленных резинок от грандис
 

Уважаемые пользователи если есть фото с утановленными резинками пришлите в личку... А на грандисе резинки из чего изготовлены ???

Ответ: Фото установленных резинок от грандис
 

А зачем вам фото? Резинки из резины, просто на них есть бархотка. И устанавливаются как родные, только подрезать по длине чуть-чуть.

Ответ: Фото установленных резинок от грандис
 

Фото для того чтобы при заказе через exist не преобрести что-то не то:))

Ответ: Фото установленных резинок от грандис
 

Вы же не по фотографии заказывать будете, а по номерам... Не беспокойтесь, привезут то, что надо!

Вопрос
 

Подскажите пожалуйста, установил резинки от грандиса :))) все супер. Но есть один момент обшивка двери не ложиться под резинку.. Какие есть способы решения этой проблемы. Желательно с фото:) Заранее спасибо!!!!

Ответ: Вопрос
 

Вёс прекрасно встает, пробуйте и получится. Мне у ОД тоже парили, что не встает - пришлось скомандовать - сразу встало.

Ответ: Вопрос
 

В каком направлении командовать нужен дельный реальный совет по установке....

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Разговаривал с местерами с сервисного обслуживания. Выход есть. Покупаешь внутренний уплотнитель на Митсубиши Грандис, он по длине больше чем у Аута, отрезаешь до нужного размера и меняешь. Говорят что помогает, но сервисную гарантию не дают. Стоимоть внутреннего уплотнителя 2 т.рублей за штуку. Думаю к весне тонировать, вот и попробую.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

это уже написано несколько десятков страниц назад. А уплотнитель от грандиса стоит примерно 800 рублей за штуку.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Уважаемые! Просветите кто покупал уплотнители от Грандиса. Я заказал в Экзисте по номерам с форума- 2 задних левых и 2 задних правых.Пришли,номера на них разные,а по внешнему виду они (правые и левые) ничем не отличаются.Это у всех так или мне одному так "повезло".Менеджера с Экзиста думаю пока бесполезно спрашивать.:help: :help: :help:

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Всё правильно! У каждого свой номер с 57 по 60, задние вроде длиннее чем передние. Всё равно подрезать, так как в Оуте короче.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Странные люди эти японцы.Какой смысл тогда плодить эти парт-намберы.Если эти детали унифицированны?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Скажите, а у всех аутов жёсткие уплотнители? Просто я свои посмотрел, вроде не такие уж и жёсткие, вроде не должны царапать.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Здравствуйте! Неделю назад приобрел Аут ХЛ. Машинкой доволен,но хотелось бы сделать легкую тонировку лобового и передних стекол,помимо задней заводской тонировки.
Не подскажите,где в Москве это лучше сделать?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

да поддерживаю вопрос Sanchezzz тоже интересно где лучше сделать тонировку для аута

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

народ, слышал что есть тонировка которая удовлетворяет требованиям ПДД. Кто нибудь встречал такую как она смотрится на машине или требованиям ПДД может удовлетворять только максимально прозрачная пленка? :)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Ее в природе нет. Даже заводские передние стекла со временем (микроцарапины и т.п.) перестают тянуть на "ГОСТ" ГИБДД.;) Передние боковые стекла рекомендую тонировать пленкой "Ллумар АТ-15 PH-15LS". После долгой подборки легла идеально, от заводских тонированных задних стекол не отличить не по цвету, не по светопропусканию, но в целом получается довольно светло, не для любителей тонировать наглухо однозначно.
А лобовое стекло тонировать, жесть. ИХМО.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Подскажите, а светлые дефлекторы сильно на тонированном переднем боковом стекле бликуют,
а то я думал затонироваться, а народ на этот косяк жалуется, теперь в думках, а дефлекторы перекрашивать не хочется

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

такая "тонировка" смотрится как совсем чуть-чуть притемненное стекло, фактически без тонировки. заедь в любой сервис, специализирующийся на тонировке и попроси пленку "по ГОСТу". У них она всегда есть в наличии.

ИМХО: Напрасно выброшенные деньги. Передние стекла на своих машинах не тонирую.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А мне недавно прилетел камень в водительское стекло, прямо на ходу от встречного авто. Сильного удара не было, просто, коротка - "бац!" и... Млин, 5 минут плясал на обочине вытрехая стекла из-за запазухи, голый по торс, с полуспущенными штанами. А на улице -10, народ идёт смотрит как на идиота(им с обочены не видно, что стекла нет), а я перед фарами раздеваюсь, было поф.. В итоге, лицо в мелких царапинах, спина и грудь в порезах, выкинул майку. Что бы сесть обратно в сидение пришлось повозиться еще минут 20, несмотря на то, что у меня кожа. Мелкие и острые осколки как будто вросли во швы. Доехал до дому, благо есть гараж. Через 2 дня как купил новое стекло, хорошо что было в экзисте. Работа по установке заняла 30 минут, а вот пылесосил "Дайсоном" весь день, но до сих пор нахожу по салону "следы". Больше всего возни было с торпедой, тряпкой низя, а пылесос не берёт. Но вроде последствий не видно...
Собственно это я к чему. Я сам противник тонировки передних стёкол, но после Пережитого, однозначно решил, что плёнка на стёкла нужна. Хрен с ним, со стеклом, главное, что бы не в салон.