Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

да есть она эта резкая динамика, только не всегда почему-то работает, то слегка со сфетофора нажмешь и уже впереди всех, а то вообще не едет. не понятно, вариатор что-ли устает?

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

:good:Вопросы множатся. Делись еще.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

у меня больше ничего нету, все роздал...:cray:

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Ну что еще сказать про Аут3 (2,4 in) :
Едет как я уже говорил хорошо - бодрее чем ХЛ , расход пока субьективно как на XL (но это пока обкатка - соответственно должно немного уменьшиться) , кресла удобные , свет фар остался на прежнем уровне (не лучше и не хуже) , не привыкнуть к работе дворника с датчиком дождя (иногда живет своей жизнью - вроде все стерлось а он продолжает махать размыливая остатки (ночью когда моросит не удобно) , приходилось выключать и упр. в ручную - надо привыкать или корректировать (вроде уже есть пункт в доп измен. скрытых функций)), иногда не понятно с бесконтактным ключем (видится/не видится - иногда по 3раза приходится нажимать кнопку старт (может нет привычки)) . Не хватает бардачков , постоянно думаю чтобы придумать (самый разумный вариант добавить очешник (для мелочевки), но от ХЛ он серый , а у меня потолок в бежевых оттенках ).
Переднии брызговики очень нужны (но их пока нет) , машина сильно пачкается от колес . Из желательного что решил добавить (чего пока нет) передную верхную решетку (нерж) ,сетку под бампер , хром. накладки ручек , дефлектор капота ,подкрылки , брызговики , хочеться для эстетики добавить уширители арок и наверное хром трубы (но это в 3ю очередь).
В общем машина нравится , но по эстетике и по кол-ву бардачков для водителя нужно подкорректировать .
Ну и првторюсь про крены нового Аута.
Кренится Аут3 стал вроде меньше , раньше жена на заднем ряду ХЛ жаловалась что Ее "кидает" на поворотах (изгибы трассы "серпантин" ) ,сейчас на новом она открыто сказала что стало комфортнее (ездили старыми дорогами ) , после этих высказываний я попробовал запомнить свои ощущения на следующем повороте и вроле действительно крен меньше .

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Это вам кажется :) В новом ауте на тело Вашей жены (пардон) действуют те же центробежные силы, что и в прежней модели и крен тут не причем. Напротив, если машину кренит, то она меньше чувствует наклон. Может просто из-за измененных конструкций сидений такие ощущения.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Pskandr, а передние брызговики от хл не подходят?

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

К моему сожалению нет , брызговики от ХЛ на Аут3 не подходят (изгиб и накладка порога другие ).
Ждемс оригинал , брызговики крайне необхлдимы (машина сильно пачкается от колес) .

К моему удивлению ,почти хорошо лег ковер в багажник (небольшая щель около колесных арок ) , думал будет намного хуже , ну и само собой хорошо легли ковры в салон ( с переди великолепно , сзади впринципе хорошо но не идеально показалось что изгиб тонеля стал меньше - перемычка м-ду коврами немного бугром (у меня задний ковер обший с перемычкой ) ковры буду покупать новые , пока положил старые от ХЛ.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Понятно. Я когда ковер от хл в багажник мерил, то основная разница была в зазоре около откидного борта хл. Наверное забью на это и куплю....