Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

фм трасмиттер http://auto.wikimart.ru/car_accessor...0909133219%3As

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Каптива - нормальный вариант с адекватной ценой. Я бы мог взять. А Хуиндай в РФ давно не в адеквате.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати да,хотел написать про это,на тесте тоже обратил на это внимание,плюс,уже писал,кнопки на нем не подсвечены.хотя не подсвеченные кнопки стеклоподъемников на ауте позитива тоже не вызывают.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Все вместе, наверное и нет такого авто, а вот, пример, Тига, да там не 3.0, но турбо, как раз по ТТХ делает 3.0 Аута, и как раз на три года, для тех, кто относится к авто как к Железу (боюсь, начнут вспоминать багажник и т. п.), зато какой кик-даун, какие углы?, но каждому свое.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Еще один бла-бла-бла. Вообще ничего не воспринимают, секта прямо. А комплектации и цены сравнить слабо? О том и речь, что люди конкретно сравнивают и возмущаются почему халтурщики продают свои поделки дороже производителей с именем и репутацией, которым можно доверять?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Конечно,поэтому выбор авто-по совокупности.мне кажется в моем варианте-оптимально:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В Евроупе предлагается дизель 2.2 л вроде бы 150 л.с. Но я смотрел словацкий сайт там в тексте 177 л.с. дизель, а в долбице - 150 л.с. склонен верить таблице ТТХ))
Наверняка это тот же дизель 2.2 который ставили одно время на японских "французов". Это был 150 сильный двигатель. и наверное это тот же самый дизель, что на Фрилендере (был 160 л.с, стал 150 л.с. и 190 л.с.)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

177-неплохо,сам бы рассматривал.но +100...врядли

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я бы, сейчас, однозначно, исключал CVT, а кто без CVT выбор не так уж и велик, Спортяга (но 2.0, зато АКПП, обгрев задних), Тига, Капа, Актион.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мне всегда сложно Вас понять. Можно как-то попонятнее писать? :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы в спортедже ездили?дизайн хороший,но мне достаточно узких стекол, да и кроме капы размер не тот.а капа проигрывает по оснащению и ходовой

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы написали утвердительно, что СантаФе дороже Аута потому, что она богаче по комплектации и если взять одинаковые комплектации, то цена будет примерно одинаковая. Но это ложь, достаточно сравнить комплектации и цены, Санта, а особенно новая существенно дороже Аута. Но Вы сами этого не делаете и вводите других в заблуждение. Надеюсь, не сознательно.
И еще, изделия производителей с меньшей репутацией должны стоить дешевле продукции именитых брендов с историей. Это как бы закон рынка, нормального рынка.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Уже писал не раз.трудно с этим не согласиться.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Нет...не удержусь...ну не владельцу айх 35 такое писать, если аут батон, то 35 просто заготовка из теста для батона...стоит у меня один во дворе...просто удручает своей формой, ставлю своего белого рядом -- ну небо и земля

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:19 ----------

ну да, куда без, особливо серебрянных:rofl:чтобы хоть чем-то напоминал айх 35

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:19 ----------

Потому что в таком багажнике можно спальное место устроить и подстаканники как раз к месту

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:19 ----------

Кстати, у моих соседей-владельцев айх 35, до него тоже был опель астра, как и у drf, вкусовая направленность определеного контингента?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Страшно даже представить, что было бы если бы я на сайте хундаефилов написал, что белый Аут светлее черного СантаФе, а Аут 2.4 на полном приводе с кожей-рожей, камерой- навигацией дешевле СантаФе в такой же комплектации. Здесь-то "на родной земле" и то затроллили))
"Коробка аута в разы дешевле СантаФе"
"Корейцы в Германии от гольф-класса до кроссоверов стоят дороже немецких машин и все их покупают" И причем ссылки на БМВ Х3 и Тигуан приводили)) надеясь. что никто не пойдет и правда не сравнит
"СантаФе- автомобиль классом выше Аута" "Да-да, мы- любители Хуиндая, подтверждаем- СантаФе совсем другой класс"
"Хуиндай и Киа должны стоить еще дороже! Хотим платить за них еще больше!"
...
Точно секта какая-то)) Хуиндаисты седьмого дня.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Их 35 как бочка, машина на любителя

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это называется- не жили хорошо, нечего начинать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

...солений и маринадов:rofl:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Скажите это в Европе, а то они, видимо дураки, тк покупают дизельные хундайчики.
А вот мицу там единицы.
Объясните - почему так? Там тоже хундаелюбы живут?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Предположу, ценник на авто и обслуживание меньше, и потом, там же не Россия, они не помешаны на брендах, они просто живут по средствам и никому ничего не доказывают. и Хундай у них ни с чем не ассоциируется:)А у нас это чисто русское, ездить на дорогом авто с правильным названием и жить в съемной комнатушке

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Там дороги лучше, митсу рассматривал из-за высокого клиренса, весомый плюс для России

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

там все лучше

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Salex,
Простите, но у меня уже терпения кончилось.
Потрудитесь привести цифры сколько и по какой цене покупается Хуиндайчиков и сколько Х-Трейлов, скажем. Тогда я вам отвечу кто там живет.
Вот только не надо опять сравнивать Соренто 2.4 с переднеприводным Тигуаном 1.4.
Сравните лучше с Ладами, они там как раз корейцам в нелегкой конкурентной борьбе уступили))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

за что я обожаю форумы!обхататался по полной!и ведь правы,но у меня не такое воображение,не додумался бы!5 баллов!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мой товарищ по работе имел Хундай Туксон прежнего поколения 2009 гв. На второй год владения и на пробеге 20 тыс км поменял все стойки по кругу. Это обошлось ему в немалую сумму этак 20-25 тыс рублей без работы. Продал корейца и купил себе ХЛ 2.4.

Я стойки у своего ХЛ поменял на 70 тыс. и на шестой год владения. Только он ездил очень-очень аккуратно))))), а я машину не жалел, да и дороги у нас дрянь...

Потом, он мне еще рассказал, что там у Хундая хитрая гарантия. Например стойки в гарантийную замену не входят, и еще много чего. Только двигатель и коробка. У моего ХЛ перед самым концом гарантии заменили рулевой наконечник без проблем.

Так что Хундай 175 л.с. за 1.7 млн! - ну не мой выбор.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

mustein,
Что Вы такой нервный и нетерпеливый?
На днях приехал из Греции - так вот там мицу вообще нет!
А хундаев - полно. В прокатах - до 90% корейцы.
Я не ратуют ни за корейцев, ни за хитрил. Я вообще - не брендозависимый!
Авто выбираю не только глазами, кошельком, но и, прежде всего, динамикой и, может странно показаться, пятой точкой.
Сколько они там стоят - не скажу, тк не интересовался. А вот количество - в глаза бросается!
Может у них там кризис?....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

подтверждаю!год или 20 тыс км

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

во я сейчас выдам...Ездил на Деу Нексия узбекской сборки, за 6 лет при регулярных плановых прохождениях ТО у дилеров и пробеге 220 000 НИ ОДНОЙ замены каких-либо агрегатов (ну кроме тормозных дисков, ремней и т.п)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вот он на второй год после 20 тыс и попал... и сказал - на нафиг это надо....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А разве Греция - это Европа?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

да на ауте много чего не хватает я на своем доделывал..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я много раз и в этой ветке тоже писал, что Митса имеет плохой имидж в Европе и Японии и вследствие этого плохую сеть сервиса и продаж. И даже в США. По ряду причин хоть это и в прошлом. Основные рынки Митсы- РФ, Азия и и Африка. Я не мастурбирую, простите, на Митсу как Вы на Хуиндай, а отношусь к своему автомобилю трезво потому подкалывать меня этим бесполезно.
Я знал, что Вы набросили как и все другие ваши единомышленники и не ответите. Так вот Соренто 2.2 дизель в минималке стоит 32 евро, а Хитрила 2.0 дизель- 34 евро.
В чем же я нетерпелив? Нервный? Да Вы почитайте мои посты прежде чем писать, там русским языком написано, что вы-хундаефилы ведете себя как секта троллей и доведете резиновую женщину.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

да пожалуйста тут на форуме есть люди кто владел туссаном без поломок и очень довольны(искать не буду может сами увидят и напишут) так же есть те у кого вариаторы по 20-30 т.км ломались. есть и такие у кого стуки даже по гарантии не убрали т.к. не найти..поломки есть у всех..гарантия нормальная также у французов(клоны) и другие бренды.больше от дилера зависит.. и скажу еще одну весь мне на мою киа фильтра оригинал в эксисте по 100 р. свечи по 120 р и это оригинал..вот так...деньги лишними не бывают.

---------- Добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:26 ----------

mustein Я не мастурбирую....
именно это вы и делаете..во первых лично я написал что в зависимости от денег разные авто возьму+разный бренд то что подходит. а вы уперлись и все..ну напишите еще про извращения в голове..лечитись..и аккуратней высказывайтесь а то опять скажите что мы не правильно все поняли.

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:26 ----------

ну как бы евро союз пока не исключили.. а там х.з. как на карте.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Точно читать не умеете. Я нигде и не писал что Ниссан - это премиум.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

мурка по отделке нормально ...но еще смотря что считать бизнесом? понятие очень растяжонное..мне например бенза 250 много+ налог..в пробке стоять не мое..еслиб они дизель привезли да за эти деньги..очень...кстати у ниссана выбор паркетников больше в отличии от митсу.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что я там уперся? Что Санта Фе в меньшей комплектации стоит дороже Аута и Аут не ниже классом, имеет не худшие габариты, двигатель и трансмиссию? Да уперся)) Хотите еще поговорить об этом?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

где......:good:меньше.. в ауте ни..к..я нету только 2 зонный климат сделали и это 12 год дождались мля....ну а убрать бардачки и испоганить торпедо это офигено...а дизель вы хоть ездили на этом моторе с акпп?я ездил и вжимает офигенно.да и не старый он.. по бензину мотор так тотже что и у нас мивеки (благо вместе в 2005 году разрабатывали еще с крайслером)только навесное и программа другая(про это раньше много перетерли)у них и турбо есть только пока для пиндосов..вот когда будет тоже самое на ауте за те же деньги(что сейчас) я скажу что аут лучше..
для меня нет понятия бренда.. в эти деньги что корея что япония что француз что немец..берем выбираем покупаем.дальше от 2000 лимоном уже другая тема.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Понятно. Двузонный климат сравниваем с бардачками, ксенон с рейлингами, а дизель с бензином.
Спасибо за содержательную беседу.:hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я дизель люблю за момент, на некоторых машинах крайне нужная вещь, но пока он обходится дороже бензина с небольшими пробегами, к тому же машин более капризный. Никогда как-то к дизелю не стремился. Если бы налог бы зашкаливал бы за 250лс, тогда да - лишняя двадцатка в год смогла бы перевесить, а на разницу в 10тр в год на налог между до 200лс и 250 лс лично мне как-то покласть.
А по поводу бизнес - премиум. Как тут правильно сказали ранее в теме: это в РФ только народ настолько брендозависим и если на какую-нибудь какашку навесят шильдик БМВ, например, то будут считать это премиумом.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

так дизель стоит дороже на что вы цены пишите.а бензиновые версии дешевле в раз...вы пишите что нету технологий у них я ответил...
собственно нечего вам ответить оно и понятно..я аут вдоль и поперек знаю .
так что готов на содержательную беседу. но по делу а не как в саду нравится не нравится.

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:56 ----------

так а я о чем? ранее.. бренд не бренд.. таже митсу в японии как жигули не в первых рядах стоит там тойота рулит(и по делу)..по мимо налога сколько кормить 250 л.с.? мне фирма не оплачивает поэтому даже если я готов(могу) купить это авто то заправлять пока не готов хотя если ездить не спеша ..возможно и разницы с аутом не будет. мне вполне до 200 л.с подходит. дизеля вещь конечно есть косяки-но помоему из последних моделей уже ни у кого проблем нету..да и выже новое а не б.у. берете.я как покатался на дизелях запал..