Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

дураку понятно что 3 лучше, а 4 еще лучше чем 3, а 30 долларов лучше чем 24 бакса =)
у меня 2.4, было бы денег больше взял бы 3,а вобще не особо то и принципиально =) динамики 2.4 вполне достаточно для такой немаленькой машинки

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Выбрал 2.4 во многом из-за абсолютно нового движка!!!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Выбрал 3.0 во многом из-за того что других небыло :))) А 2.4 ждать пол года....как-то не рентабельно было! А колёса нужны всегда....
А очень хотел-бы выбрать 2.0T 295л.с. тот который ставится на X Evolution....может быть когда--нибудь и для XL, такой движок будет!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Если не ошибаюсь то на Эволюшин болше 280 лыс. не полагается.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Везде по разному, как форсируется и ДеФорсируется, т.к. в в японии один закон у них вроде не должно быть больше 280л.с., (хотя могу ошибаться, но там оч.строго с л.с. ). А по скольку мотор, сам по себе очень хорошо поддаётся Тюнингу и так скзаать без проблем, тто в Россию он въехал с 295 л.с.
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...=1905&mode29=4
Так что вот как-то так....

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

3.0 для реальных пацанов.
Мощь,разгон,большие колеса к тому же и широкие.
2.4 слабоват.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Странно 2.4. слабоват....этот 2.4 даст фору даже нисановскому 2.5 :) Так что на 2.4. гнать не надо, а вот 3.0 (если бы не столь жёсткие меры по экологии) мог бы быть и пошустрее, но в целом претензий нет!

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

Здарова!

tolivan добавил 21.11.2008 в 19:06
Не знаю, обрадую тебя или разочарую... но разницы между 3,0 и 2,4 практически нет! 9,0 и 10,0 сек 100км/ч соотвественно. А Вариатор это :good: В любом случае это как ты выразился - и тот и тот "пенсионерские" показатели ;)

tolivan добавил 21.11.2008 в 19:07
У меня у шефа Audi A6 2.4 quattro ест 19 в городе... за все нужно платить ;)

tolivan добавил 21.11.2008 в 19:09
Это на любителя. По мне дак руль приятно тяжелый... терпеть не могу пустые рули крутящиееся одним пальцем :beee:

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

Имхо, "зависающий" и нудящий на одной ноте вариатор - как минимум не спортивно.:)
"Пенсионерские" показатели - это показатели шнивы и им подобных, но никак не 2.4 и тем более 3.0 в случае с ХЛ

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

а 9 секунд это спортивно? :rofl:

tolivan добавил 21.11.2008 в 21:14
Смотря с чем сравнивать ;)

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

А по моему 10 сек. для большого авто это гуд.:good: Хватает.

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

В случае с XL я думаю, что это более чем спортивно.

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

Т.е. критерий спортивности для разных авто различен что ли? :Data_57:
По мне дак все что едет медленее 7 сек... "одинаковы с лица" :)

p.s. Но я уже привык, вроде хватает и 10 сек :)

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

Коллега, вы ошиблись в выборе типа авто. Кроссовер это не от слова "кросс". Есть куча низких заряженых седанов и купе за меньшие деньги. Если вы хотите заряженый кроссовер, то милости просим за эти деньги в магазин сэкон-хэнда! Это просто большой авто, для меня это "семейный", в случае чего и теща с тестем и скрабом просторно разместятся, при этом тащить авто будет так же резво, как и порожняком, а вот это и есть АЙС:good:

Ответ: Насколько быстро разгоняется XL 2.4 CVT ?
 

Сергей, рассудите нас как модератор, положа руку в область груди: правда что 3/4 дюйма толще чем 1/2 или таки нет? :)

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

Ну что Вам сказать - смотрите на мир шире! ;)

За эти деньги есть к примеру Subaru forester 2.5XT

А в выборе я не ошибся, и не сожалею. Просто смешно читать утверждения о спортивности которых и нет в помине.
Будем самокритичными реалистами! ;)

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

Вот именно шире, не надо верить слепо рекламе и подходите к выбору авто осознанно! Не может изначально авто с нашими техническими данными (2.4 или 3 без разницы) спортивными!!! XL просто правильное авто в котором чувствуешь уверенность в самых разных условиях.:friends:
P.S. А что кроссовер субару намного спортивней??? Не верю. А рекламное позиционирование там тоже беспредельное.

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

Вот именно это я и хотел сказать :friends:

Ответ: Отзыв об Out XL 3.0 с тканевым салоном
 

Все сказанное - личное мнение, не претендующее на истину в первой инстанции. А критерии спортивности для разных классов машин могут и различаться. Получается, что для владельца Порша GT2 все, что разгоняется больше чем за 5 сек до "ста" - пенсионерские показатели. Судить лишь о "спортивности" по времени разгона - это значит вообще не судить ни о чем. Есть машины, по цифрам и на практике превосходящие другие, но кажется, что динамика у них никакая. Пример - поспорили на LX570 с FX45. Я думал, что с 45-м шансов нет. В итоге при одновременной тапке со 120 до 200км/ч "лекс" уехал вперед, хотя и ненамного. При том, что "лекс" был на обкатке...

Ответ: Насколько быстро разгоняется XL 2.4 CVT ?
 

так думаю, что 7/8 все-же меньше чем 1 дюйм... :biggrin:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Про спортивность парафраз.

http://www.meax.ru/products_pictures/dumptruck001.jpg

Представляете, что эта громада "делает сотню" за 10 сек. Представили?
ИМХО: Адреналина будет не меньше чем за рулём болида F1. Скорее наоборот... ;)
Это я к тому что термин "спортивность" является весьма относительным и зачастую основывается на чиста субъективных ощущениях.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

В ней явно не хватает ответа "не уверен"... ;)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Купил 2.4л из Японии. Жду с нетерпением

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Был бы бак от 80л и выше - можно было бы к 3х литровому присмотреться...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Сколько отдал? 650-700? ;)

p.s. всегда с особым интересом наблюдаю за людьми отдающими более 400тыщ за ПР :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Столько и отдал.
Первая машина была с правым рулем, поэтому мне он даже гораздо привычнее. Вообще не парюсь над этим вопросом.
Доверяю машинам произведенным для Японии и эксплуатировавшимся в Японии больше, чем тем, которые в салонах. ИМХО

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Субъективные заметки.
Купил в прошлом году 3 л. Потому что до осени не было 2,4 л. Если бы в начале года был 2,4 взял бы его, потому что я считал, что мне этого двигателя будет вполне достаточно.
Приехав в этом месяце в отпуск в Обнинск, пересел на 2,4 вариатор, принадлежащий сыну. Он оставил его мне на две с половиной недели. Такой длинный тест-драйв.
При неспешной езде без резких ускорений разницы практически нет.
Разница начинается при ускорении. При нажатии на газ 2,4 отзывается неожиданно громким воем и неожиданно слабым (по сравнению с 3 л) ускорением.
За год с лишним владения 3 л привык, нажимая на газ больше или меньше, получать соответствующее ускорение. На 2,4 даже очень сильно нажимая на газ, я ни разу не получил ускорения, которого ожидал.
Расход топлива на 2,4 в среднем был на 2 л меньше по городу, и на 1 л по трассе (по сравнению с 3 л). Но эти данные очень субъективны, т.к. машины живут совсем в разных городах и даже частях света - один в Европе, другой за Уралом, в Азии:).
Сегодня пересел на 3 л. Решил проверить, не слишком ли предвзято отношусь к 2,4. Топнул. Понял, что не превзято. Получил привычное ускорение а не вой.
После этого длинного "тест-драйва" я подумал, как хорошо, что в начале прошлого года не было 2,4 л! Потому что тогда я бы никогда не получил такого кайфа от вождения этого же самого авто, а самое интересное, что я бы никогда не узнал, что этот же авто может быть таким динамичным!
Совет тем, кто выбирает двигатель: НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ДВИГАТЕЛЕ!!!
Если есть деньги, не лишайте себя удовольствия от управления авто, который на нажатие педали отзывается обалденным ускорением, а не воем двигателя!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Народ говорит, что расход 2,4 по городу 15 литров, я этому верю.

Iprit добавил 26.11.2008 в 15:50
ничего не понял

Iprit добавил 26.11.2008 в 16:49
На форуме БМВ Х5 видимо тоже спорят, у кого 3 литра, у кого 4,8
:fool:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Почитал темы, сравнил предполагаемые расходы, разницу в цене, не большое отличие в комплектации и в динамике и т.д. И на вариаторе можно и обгонять и ездить в удовольствие. 2,4 CVT (Е 63) рулит :new_russian:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Жалел в свое время, что не продавался ХL - 2,4 л (был май 2007). Купил - ХL 3 л. Очень рад, что не сумел купить 2.4 в свое время. Даже не хочется пробовать.

Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Добрый день, форумчане.
Хотелось бы услышать ваше мнение- 3.0 сильно дороже в обслуживании, чем 2.4 ?
Понятно что каско будет дороже из-за разници в стоимости авто, а остальное?
Я долго и упорно читал топик про расход топлива ( там 160 страниц)) ) , но все пишут разное и непонятно, на 3.0 сильно больше расход то?
Стоимость Т.О. одинакова для 2.4 и 3.0 ? Быстрее ли изнашиваются на 3.0 колодки, летят свечи?
Сколько сейчас налог на 3.0 ?

Вот допустим у меня был туссан 2.7л, там дело обстояло примерно так:

Каско+ осаго 85000/год,
Т/о (2 шт) 17000/год,
колодки+свечи+подвеска+шиномонтаж 20000/год
налог 7000
бензин 120000/год (при проезде 30 тыс км в год и расходе 16.5л).

Итого получалось 249000 рублей в год, или порядка 21000 рублей в месяц.
А сколько уходит на аутландер 2.4 , либо 3.0 ? Например, если проезжать 2500 км/месяц...А то колеблюсь в выборе...
Заранее спасибо.

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Вообще то с такими затратами и пробегами я бы ездил на такси, выгоднее получается...

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Oper , а у Вас затраты меньше? Вы ездите без Каско, не делаете ТО и не платите 2 раза в год за шиномонтаж ? )
А на такси съездить за день в 4-5 мест по области(там каждый раз меня будут ждать ?? и возить полный багажник моего барахла? :)) ) обойдется тысяч в 5 минимум, т.е. 150 тыс в месяц, что больше чем 21 тыс в месяц на своей машине.

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

АутХЛ 2.4 Каско+ОСАГО+добровольная ответсвенность сверху- 55.000
ТО и Бензин сильно зависит от пробега, у меня не больше 15000 км в год (пока средний расход с октября в районе 13-14, 90% город), тк что ТО только одно в год, чисто субъективно на бензин уходит 3000-3500 в месяц, или 42000 в год. Цену ТО на ХЛ не знаю думаю в районе 10000р.
Щиномонтах 1600 рублей в год с перекидкой на один диски.
Налог не знаю сколько, думаю в районе 10000 р, но государство всегда может изменить, так что не парюсь.

Итого планирую потратить за год около 120000-130000 на эксплуатацию.

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Налог на 2,4 в Саратове - 8500 р., на 3,0 - 16500 р.
ОСАГО - одинаково,
расход бензина - на 2,4 на 2-3 литра меньше,
стоимость ТО можно прикинуть здесь http://www.rolf.ru/to-calculator/ , на 3,0 даж дешевле получается на 160 руб.
Колодки, наверно одинаковые, свечи скорее всего разные и на трешке их на 2 больше, каков ресурс их не знаю.
Насчет разницы в цене и стоимости каско - и так понятно.

Других отличий мною не замечено.
Как-то так. :)

Ответ: Стоимость эксплуатации XL 2.4 и 3.0
 

Я планировал примерно 160000 руб. в год на трешку. У меня получается 70 процентов пробега - за городом, средний расход за 7700 пробега - 11,4 литра (у меня XL "трешка") - 80000 - каско+осаго, 40000 - бензин, 15000 - налоги, остальное - ТО, мойки, шиномонтаж...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Москва и Московская область - 170 лошадей по 30 рублей за штуку = 5100 рублей. Пока вроде так.

Не хочется - не пробуй. А пост то о чем?

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Столкнулся с проблемкой...
Ищу годовалый ХЛ в питере, 2.4 автомат.

Пока что нашел всего один (ауто ру)- за 850 тысяч, сторговаться готовы на 820... в то время как 3-х литровые продаются от 820 до 870 :)
В общем покупать 2.4 по цене 3-х литрового это маразм.
Что делать ?) Крутой динамики мне не нужно, езжу спокойно но много, хочу 2.4 в целях экономии бензина.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Это 3-хлитровые продаются по цене 2,4;)

Сравнение E62 и E63
 

Итак, друзья, времена смутные и ОД уже предлагает E62 по более терпимым ценам.. Я в принципе целюсь на E63..
Вот и думаю, нужен ли мне 3-х литровый двигатель?

1. Насколько налог будет отличаться от двигателя 2,4? 170 и 220 лошадей.
2. Экономичность топлива, читайте расход, в столь сложное время налицо или можно пренебречь?
3. Таки автомат более тихий нежели вариатор или я не почувствую разницу в салоне?

Ну быть может еще кто-нибудь что-нибудь добавит... ))